Österreichischer Lloyd - Österreichischer Lloyd

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Österreichischer Lloyd"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2017 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Österreichischer Lloyd

Avvalgi turi	Aksiyadorlik jamiyati
Sanoat	yuk tashish; yetkazib berish
Voris	Lloyd Triestino
Tashkil etilgan	1833
Ishdan bo'shatilgan	1921
Bosh ofis	Triest, Avstriya-Vengriya
Mahsulotlar	yuk tashish; yetkazib berish, transport

Österreichischer Lloyd (Italyancha: Lloyd Austriako, Inglizcha: Avstriyalik Lloyd) eng katta bo'lgan Avstriya-venger yuk tashish kompaniyasi. U 1833 yilda tashkil topgan Triest ichida Avstriyalik Littoral, ning asosiy porti Cisleithanian Ikki tomonlama monarxiyaning (Avstriya) yarmi.

Natijada Birinchi jahon urushi kompaniya o'tkazildi Italyancha qo'llar. Operatsiyalar Trieste portidan Lloyd Triestino nomi bilan davom etdi, u o'zgartirildi Italiya Marittima 2006 yil 1 martda. Hozir uning bir qismi Evergreen Group.

Tarix

Avstriyalik Lloyd Triest Palazzo 1900-yillarning boshlarida

1833 yilda 19 ta dengiz transporti sug'urta kompaniyalari, bank uylari va ko'plab shaxsiy aktsiyadorlar, shu jumladan avstriyalik siyosatchi Karl Lyudvig fon Bruk, avstriyalik Lloyd Triestni tashkil etishga qaror qildi. Dastlab kompaniya Evropaning dengiz savdosi va chet el bozorlari to'g'risida ma'lumot almashish maqsadiga javob berdi Lloydning registri yilda London. Da tarqalgan biznes-muxbirlar va gazetalar tarmog'iga tayanib Trieste porti, etkazib berish yangiliklarini chiqardi va shuningdek pochta xizmatlarini. tomonidan etkazib beriladigan suzib yuruvchi kemalar bilan ta'minlashni o'z zimmasiga oldi Avstriya dengiz kuchlari.

Trieste-Aleksandriya yurishini reklama qiluvchi frantsuz tilidagi plakat

Qisqa muddat ichida tashkil topganidan keyin ma'muriyat imperatorga murojaat qildi Avstriyalik Ferdinand I bilan bug 'navigatsiyasi imtiyozi uchun Levant. 1836 yil 20-aprelda bug '-navigatsiya bo'limi joriy etildi va shu yilning 2-avgustidagi ikkinchi yig'ilishida bo'lim oltita paroxod qurishga qaror qildi. Shu sababli, 1836 yil kompaniya tashkil etilgan yil hisoblanadi.

1844 yilda birinchi Danubian Steam Navigation Company liniyasini sotib olganida kompaniya yana o'sdi Konstantinopol ga Smirna uning barcha jihozlari bilan birga. Bir yil o'tgach, avstriyalik Lloyd Avstriya monarxiyasining pochta xizmatining mulki deb e'lon qilindi.

Ochilishida Suvaysh kanali 1869 yilda avstriyalik Lloyd o'zining paroxodlari bilan qatnashgan Pluton, Vulkanva Amerika. Suvaysh kanali ochilgandan ko'p o'tmay, kompaniya o'zining Triestini ishga tushirdi -Bombay liniyasi va Trieste va o'rtasida haftalik xizmat tashkil Port-Said. Bombey liniyasining ochilishi bilan kompaniya xalqaro miqyosga ega bo'ldi, bu liniyaning uzaytirilishi bilan yanada mustahkamlandi Kolombo 1879 yil kuzida va 1880 yil boshlarida Singapur va Gonkong. Chiziq Iskandariya 1894 yilda to'rtta yangi ekspress-paroxodning kiritilishi bilan modernizatsiya qilingan va Bombeyga yo'nalish kompaniya tarixidagi eng daromadli yo'lovchi liniyasi bo'lib chiqdi. shundan 33,5% Bocche di Cattaro.^[1]

Kompaniya 1906 yilda SS bilan zavqli sayohatlar o'tkazishni boshladi Bohemiya keyin 1907 yilda SS Taliya tomonidan qurilgan Uilyam Denni va birodarlar 1886 yilda va kruiz uchun konvertatsiya qilingan.

Levant bilan jo'natish tezligi oshdi va parchalar Kalkutta to'qqizdan o'n ikkitaga oshirildi. Natijada, kompaniya ma'muriyat shtab-kvartirasini Triestdan Venaga ko'chirdi, u erda 1907 yil 25-mayda Venaning birinchi umumiy yig'ilishi bo'lib o'tdi. Kompaniyaning so'nggi kengayishi 1912 yilda Trieste bilan sodir bo'lgan -Shanxay tezkor chiziq.

Izohlar