AA.20 - AA.20

AA.20
Aquilon (Sea Venom) fighter.png-ga o'rnatilgan AA.20
AA.20 o'rnatilgan SNCASE Aquilon qiruvchi
Turi"Havo-havo" raketasi
Kelib chiqish joyiFrantsiya
Xizmat tarixi
Xizmatda1956–1960
Tomonidan ishlatilganArme de l'Air
Aeronavale
Ishlab chiqarish tarixi
Ishlab chiqaruvchiNord Aviation
Yo'q qurilgan6,000
Texnik xususiyatlari
Massa134 kilogramm (295 funt)
Uzunlik2,6 metr (8 fut 6 dyuym)
Diametri0,25 metr (9,8 dyuym)
Urush boshiBlast-frag yuqori portlovchi
Urushning og'irligi23 kilogramm (51 funt)
DvigatelQattiq yonilg'i bilan ishlaydigan raketa
Qanotlari0,8 metr (2 fut 7 dyuym)
Operatsion
oralig'i
4 kilometr (2,5 mil)
Yo'riqnoma
tizim
radio buyruq ko'rsatmasi samolyotni uchirishdan
Ishga tushirish
platforma
Mystere IV
Super Mystere B2
Fiat G.91 R / 4
Mirage IIIC

The AA.20 frantsuz edi "havo-havo" raketasi tomonidan ishlab chiqilgan Nord Aviation va ishga tushirilgan bunday raketalardan birinchisi edi G'arbiy Evropa. Ishlab chiqarish boshlandi Chatillon, Frantsiya 1956 yilda. Taxminan 6000 ta ushbu turdagi raketalar ishlab chiqarilgan bo'lib, ular 1960 yilgacha xizmat qilishgan.[1]

Rivojlanish

AA.20 raketasining rivojlanishi 1953 yilda boshlangan, o'shanda Frantsiya hukumati SFECMAS bilan shartnoma tuzgan va keyinchalik unga qo'shilgan. Nord Aviation. Bilan birga ishlab chiqilgan SS.10 tankga qarshi raketa, u 5103 turiga tayinlangan.[1] Loyihaning maqsadlari oddiy edi; AA.20 har doim yanada rivojlangan raketaga zinapoya sifatida qaraldi,[1] sifatida amalga oshadi R.530.[2]

Tavsif

AA.20 edi buyruq boshqariladi, Nordning tankga qarshi raketalari tomonidan ishlatilgan tizimga o'xshash tizimdan foydalanib,[2] raketa uchiruvchi samolyotdan ingl. Burchakli, mahkamlangan qanotlar barqaror siljish tezligini berdi, a giroskop raketani boshqarish mexanizmiga yo'naltirilganligi to'g'risida ma'lumot berdi. Uchish paytida raketani tezlikka etkazish uchun ikkita qattiq raketa kuchaytirgichi otildi, shundan so'ng bitta qattiq yonilg'i bilan ta'minlandi qo'llab-quvvatlovchi raketa kuchaytirgichning tükenmesinden keyin tezlikni saqlab turdi. To'rt to'siq pichoqlari, qo'llab-quvvatlovchi dvigatelning naychasi atrofida joylashtirilgan, boshqarishni ta'minlagan, a alangalanish raketaning orqa tomoniga o'rnatilgan, yo'l-yo'riq uchun vizual kuzatishda yordam beradi.[1]

AA.20 jangovar zarbasi 23 kilogramm (51 lb) portlash-parchalanish turi bo'lib, yaqinlik fuzesi nishondan 15 metr (49 fut) masofada jangovar kallakni ishga tushirish uchun o'rnatildi.[1] 134 kilogramm (295 funt) raketaning uchish masofasi taxminan 4 kilometr (2,5 mil) bo'lgan. AA.20 ning buyruq ko'rsatmasi uni ikkinchi darajali rolda ishlatilishiga imkon berdi "havo-yer" raketasi,[3] garchi bu raketani tunda yoki yomon ob-havoda ishlatish mumkin emasligini anglatsa ham.[2]

Raketaning umumiy shakli keyinchalik havo-yer raketalarida ishlatilishi kerak edi (AS-20 keyin AS-30, u AS-30L lazer bilan boshqariladigan variantga aylandi (frantsuz lazer bilan boshqariladigan birinchi havo) qurol).

AA.25

AA.20 ning asosiy kamchiliklarini, xususan, raketani tunda yoki yomon ob-havo sharoitida ishlatib bo'lmaydiganligini bartaraf etishga qaratilgan,[2] frantsuzlar AA.25 ni ishlab chiqardilar, bu asosan AA.20 ning radar-nurli haydash versiyasi bo'lib, CSF Cyrano Ibis radarining maqsadli kuzatuv nuridan foydalangan. Mirage III S[1] Ko'plab AA.20 raketalari AA.25 standartiga o'tkazildi.[1] AA.26 deb nomlangan raketaning yana bir versiyasi yarim faol homing rejalashtirilgan, ammo raqobatdosh R.511 raketasi o'rniga qabul qilindi.

Adabiyotlar

Iqtiboslar
  1. ^ a b v d e f g Gunston 1979, 208–209 betlar.
  2. ^ a b v d Parvoz, 1960 yil 4-noyabr, p. 732.
  3. ^ Ordway va Wakeford 1960, p. 241.
Bibliografiya
  • Gunston, Bill (1979). Dunyo raketalari va raketalari tasvirlangan entsiklopediyasi. London: Salamander kitoblari. ISBN  0-517-26870-1.
  • Ordvey, Frederik Ira; Ronald C. Uekford (1960). Xalqaro raketa va kosmik kemalar uchun qo'llanma. Nyu-York: McGraw-Hill. ASIN  B000MAEGVC.