ALCO Century 415 - ALCO Century 415
| ALCO Century 415 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The ALCO Century 415 edi a yo'l almashtirgich dizel-elektrovoz ning B-B g'ildirak tartibga solish tomonidan ishlab chiqarilgan Amerika Lokomotiv kompaniyasi (ALCO) ularning bir qismi sifatida Asrlar seriyasi lokomotivlar.
Texnik xususiyatlari
C415 katta edi almashtirgich yoki kichik yo'l almashtirgich markazdan ozgina o'rnatilgan ko'tarilgan idishni bilan jihozlangan, har ikki tomonida ham pastki, torroq kaput bilan. Uzunroq tarkibida dizel dvigatel, 1500 ot kuchiga ega (1,1 MVt) sakkiz silindrli turbochargali Alco 251-F, qisqaroq tarkibida yordamchilar mavjud edi. C415-ni uch xil kabin balandligi bilan buyurtma qilish mumkin; uchun past minimal bo'shliqlar, odatiy balandlik va maksimal balandlik uchun qo'shimcha balandlik.
Yuk mashinalari B tipidagi yo'l yuk mashinalari yoki ALCO Hi-Ad (yuqori yopishqoqlik) o'rnatilgan.
Xizmat tarixi
Lokomotiv u qadar mashhur emas edi; 26 1966 yildan 1968 yilgacha etti xil egalari uchun qurilgan. Lokomotiv bugungi kunda ham foydalanishda. 2011 yil noyabrdagi soniga ko'ra Railfan va temir yo'l jurnal, Burlington Junction temir yo'li endi 21, 701 va 702 raqamli uchta C415-ga egalik qiladi.[1]
Asl egalari
- Xemersli Temir yilda G'arbiy Avstraliya prototipini 1968 yil may oyida sotib olgan, ilgari shunday yozilgan ALCO 415. Lokomotiv o'rta balandlikdagi kabin va AAR B tipidagi yuk mashinalari bilan jihozlangan.[2][3]
- Chehalis G'arbiy temir yo'li Hi-Ad yuk mashinalari bilan bitta yuqori kabinani sotib oldi.[2]
- Kolumbiya va Kowlitz temir yo'li Hi-Ad yuk mashinalari bilan bitta yuqori kabinani sotib oldi. (Kolumbiya ham, Kowlitz ham, Chehalis G'arbiy ham Veyerxeyuzer xususiyatlari)[2]
- Monongahela bog'laydigan temir yo'l Hi-Ad yuk mashinalari bilan bitta kam kabinet sotib oldi.[2]
- Chikago, Rok-Aylend va Tinch okeani temir yo'li AAR toifa B yuk mashinalari bilan o'nta o'rta kabinani sotib oldi.[2]
- Janubiy Tinch okean temir yo'li B tipidagi yo'l yuk mashinalari bilan o'nta yuqori kabinani sotib oldi.[2]
- Spokan, Portlend va Sietl temir yo'li Hi-Ad yuk mashinalari bilan ikkita o'rta kabinani sotib oldi; bular Burlington Shimoliy temir yo'li, 4010-4011 ikki temir yo'l o'rtasida birlashgandan keyin.[2]
Saqlash
- Janubiy Tinch okean temir yo'li 2406 in Monterrey, Meksika, deb yozilgan Fundidora Monterrey Steel 25.[4]
- Xemersli Temir 1000, ilgari Alko 415-chi namoyishchi Pilbara temir yo'llari tarixiy jamiyatida G'arbiy Avstraliya.[4][5]
- Monongahela bog'laydigan temir yo'l 701 da Pensilvaniya temir yo'l muzeyi.[4]
- Chehalis G'arbiy temir yo'li 684 da Fife tarixi muzeyi.[6]
- Buffalo janubiy temir yo'li 423, ilgari Chikago, Rok-Aylend va Tinch okeani temir yo'li 423 Buffalo janubidagi Gamburg do'konlarida Gamburg, Nyu-York.[7]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "Noyob alkogol Ayova shtatidagi xizmatiga qaytadi". Railfan va temir yo'l. Noyabr 2011. p. 24.
- ^ a b v d e f g "Alco's C415 - asl egalari". TrainWeb. Olingan 12 may 2010.
- ^ Oberg, Leon (2010). 1850-2010 yillar Avstraliyaning lokomotivlari. Kenthurst: Rosenberg nashriyoti. 352-353 betlar. ISBN 9781921719011.
- ^ a b v "Alko va MLWda qurilgan asrlar saqlanib qoldi". Dizel do'koni. 23 Noyabr 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 6 mayda. Olingan 12 may 2010.
- ^ Ko'rgazmalar Pilbara temir yo'l tarixiy jamiyati
- ^ "Paradni hamma yaxshi ko'radi". Railfan va temir yo'l. 2010 yil sentyabr. 22.
- ^ "Buffalo Southern Railroad (BSOR) Lokomotiv Fotografik Ro'yxati". RR Picture Archives. Olingan 15 fevral 2018.