AVM kanali - AVM Canal
The Ananta-Viktoriya-Martandam kanali a.k.a. A.V.M. Kanal Uthradam Thirunal Marthanda Varma Maxaraja davrida 1860 yil iyulda Tiruvananthapuram va Kanyakumari o'rtasida "suv aloqasi" sifatida o'ylab topilgan. Travancore davlat. Bugun bu Hindiston Milliy suv yo'li 13.
Tarix
A.V.M. Kanal Tiruvananthapuram va Kanyakumari o'rtasida "suv aloqasi" sifatida 1860 yil iyulda Uthradam Tirunal Martanda Varma Maxaraja davrida tuzilgan. Travancore davlat .. Uning qismlari tugallandi, ammo loyiha umuman tark etildi va tezroq transport transporti paydo bo'lishi bilan unutilishga majbur bo'ldi. Bilan birga Tiruvananthapuram – Shoranur kanali Endi Keralada zamonaviy suv yo'li loyihasining umurtqa pog'onasini tashkil etadigan AVM kanal tarmog'i Keralaning shimoliy qismlarini Kanyakumari bilan bog'laydigan dahshatli suv yo'lini yaratgan bo'lar edi Kasaragoddan Kanyakumariga g'arbiy sohil bo'ylab uzluksiz suv yo'li.
Kanalga lord Ananthapadmanabha - tutelar xudosi - qirolicha Viktoriya va uning nomi berilgan Martanda Varma, AVM kanali tom ma'noda "oltin" loyiha bo'lib, uning ochilishi oltin belkurak bilan amalga oshirildi. Ammo belkurak ham yo'qoldi.
AVM kanali birinchi bosqichda Kovalamni Nagercoil bilan bog'lashi kerak edi. Ikkinchi bosqichda kanal Kanyakumariga etkazilishi kerak edi. Darhaqiqat, ish turli joylarda boshlangan, ammo kanal hech qachon tugamagan.[1] Ma'lumotlarga ko'ra, Colachel va Poovar o'rtasidagi yo'l 1867 yilga qadar tugagan va Tiruvananthapuram bilan Tiruvallamni bog'laydigan qisqa yo'l bir necha yil o'tib tugagan.
The Anantha Victoria Marthandam kanali o'sha paytdagi janubni birlashtirish uchun tashkil qilingan Tiruvithamkoor kabi shimoliy qismlari va savdo markazlari bo'lgan knyazlik davlati Alappuja va Kollam. Kanal 20 dan ortiq qirg'oq bo'yidagi qishloqlardan o'tdi, shu jumladan, Poziyoor, Martandamthuray, Keyingapattanam, Colachel va Mandaikadu, ularning barchasi ko'pgina ehtiyojlari uchun bunga bog'liq edi, shu jumladan qishloq xo'jaligi va navigatsiya, ammo bugungi kunda yo'llar kengaytirilganligi sababli bu maqsad endi bajarilmaydi.
Sobiq bosh vazir J Jayalalithaa uyg'onish tarafdori edi. Loyiha ham tuzildi. Ammo bu beparvo bo'lib ketdi.
The Milliy suv yo'llari to'g'risidagi qonun, 2016 yil deb e'lon qildi AVM kanali Hindistonning Milliy suv yo'llari 13.[2]
Potentsial
Tugatish Kovalam Port va Enayam xalqaro dengiz porti ushbu kanalni ikkala port o'rtasida bog'lanishni osonlashtiradigan ichki suv yo'liga aylantiradi. Ushbu suv yo'li, shuningdek, sayyohlik joylarini birlashtirishga yordam beradi Poovar, Kovalam, Varkala va, Kanyakumari suv transporti turi bo'yicha. Bu shuningdek ulanishga yordam beradi Neyyar daryo tizimi bilan Kuzxituray daryo tizimi va shuning uchun sug'orish.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "'Oltin kanal "Kerala suv yo'lini rivojlantirishda qoldirilgan". New Indian Express. Olingan 2020-04-15.
- ^ "Mamlakatda ichki suv yo'llarini targ'ib qilish". pib.gov.in. Olingan 2020-04-15.