Ahrensfelde stantsiyasi - Ahrensfelde station

Ahrensfelde
Deutsche Bahn S-Bahn-Logo.svg
Stantsiya orqali
Berlin S-Bahn Ahrensfelde.jpg
ManzilMerkische Allee, Ahrensfelde, Berlin
Germaniya
Koordinatalar52 ° 34′16 ″ N. 13 ° 33′55 ″ E / 52.5711 ° N 13.5653 ° E / 52.5711; 13.5653Koordinatalar: 52 ° 34′16 ″ N. 13 ° 33′55 ″ E / 52.5711 ° N 13.5653 ° E / 52.5711; 13.5653
MuallifDeutsche Bahn
Tomonidan boshqariladiJB stantsiyasi va xizmati
Qator (lar)
Platformalar1 orol platformasi
1 yon platforma
Treklar3
Poezd operatorlariNiederbarnimer Eyzenbahn
S-Bahn Berlin
AloqalarBerlin S7.svg BUS-Logo-BVG.svg
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi28[1]
DS100 kodiBAHR[2]
IBNR8011003
Turkum4[1]
Narxlar zonasiVBB: Berlin B / 5656[3]
Veb-saytwww.bahnhof.de
Tarix
Ochildi1898 yil 1-may
Yo'lovchilar
< 50,000 (2006)[4]
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Berlin S-Bahn Keyingi bekat
S7Terminus
Oldingi stantsiya Niederbarnimer Eyzenbahn Keyingi bekat
RB 25
Ahrensfelde orqali
tomongaWerneuchen
Manzil
Ahrensfelde Berlinda joylashgan
Ahrensfelde
Ahrensfelde
Berlin ichida joylashgan joy
Ahrensfelde Brandenburgda joylashgan
Ahrensfelde
Ahrensfelde
Brandenburgda joylashgan joy
Ahrensfelde Germaniyada joylashgan
Ahrensfelde
Ahrensfelde
Germaniya ichida joylashgan joy
Ahrensfelde Evropada joylashgan
Ahrensfelde
Ahrensfelde
Evropa ichida joylashgan joy

Ahrensfelde stantsiyasi mintaqaviy va S-Bahn xizmatlari Berlin tuman Marzahn-Hellersdorf. Bu Berlin munitsipaliteti tashqarisida joylashgan Ahrensfelde holatida bo'lgan Brandenburg. Stantsiyaning uchta qirrasi bor, S-Bahn uchun bitta yon platforma va uchun markaziy platforma Regionalbahn va S-Bahn xizmatlari.

Manzil

Ushbu stantsiya uning qismlarida joylashgan Ahrensfelde. U Falkenbergning bir qismida joylashgan edi, ammo bu ichida edi Buyuk Berlin qonuni 1920 yilda Weissensee-ga o'tdi. 1979 yilda Marzahn shahrining yangi shakllanishi bilan chegara ko'chirildi va 2001 yilda nihoyat Marzahn-Hellersdorf tumanidagi Marzahnga yo'l oldi.

Stantsiya operativ ravishda ikkita mustaqil stantsiyadan iborat. Ahrensfelde stantsiyasi (keyingi o'rinlarda uzoq stantsiya deb yuritiladi) mintaqaviy poezdlar uchun ishlatiladi, Ahrensfelde (S-Bahn) stantsiyasi (bundan keyin S-Bahn stantsiyasi) Berlin S-Bahnning sharqiy qo'shni stantsiyasidir. Omborlar mahalliy ruxsat etilgan tezliklar (VzG) ro'yxatiga ko'ra uchta mahalliy yo'nalishni o'z ichiga olgan Wriezener Bahn-da joylashgan. Bular magistral yo'nalish bo'yicha VzG 6072 (Berlin-Lixtenberg - Ahrensfelde) va 6528 (Ahrensfelde - Vrizen) yo'nalishlari va S-Bahnda 6011 (Berlin-Fridrixsfelde Ost - Ahrensfelde S-Bahn) yo'nalishi. Stansiyalar katalogida stansiya shaharlararo temir yo'l uchastkasi uchun BAHR va S-Bahn uchastkasi uchun BAF sifatida ishlaydi. Stansiyaning uchta qirrasi bor, S-Bahn uchun yon platforma (trek 161) va mintaqaviy va S-Bahn uchun umumiy markaziy platforma (161 va 24 yo'llar).

Uzoq masofali stantsiya Berlin-Lixtenbergdan 61 (km 12,647) va Vrizen yo'nalishidan 90 (km 13,990) kirish signallari bilan cheklangan. Stansiyada beshta asosiy yo'l mavjud bo'lib, shundan 26-chi yo'l katta magistral yo'l hisoblanadi. Barcha asosiy treklar ikkala yo'nalishda uzatma signallari bilan jihozlangan. Platforma joylashgan 24-trek yana burilishdan oldin 14 va 75 va 76 oraliq signallari bilan bo'linadi. Ikki qo'shimcha yo'l (29 va 30-yo'llar) endi mavjud emas. S-Bahn stantsiyasi 1039 (oddiy yo'l, km 13,561) va 1037 (qarshi yo'l, km 13,482) kirish signallari bilan cheklangan. Platformalarga uzluksiz ravishda uzatiladigan asosiy treklar 161 va 162 yo'llar bo'lib, ularda chiqish signallari 1042 va 1044. Ikkala yo'l o'rtasida trapetsiya o'zgarishi mumkin. Siding 23 asosiy yo'llarning g'arbiy qismida kengayish yo'nalishida joylashgan. Ikkala stantsiya o'rtasida 13-14 ta transport vositalarini ulash punktlari to'g'risida.

1898 yil boshlangan qabul binosi Ahrensfelder Chaussee yo'lining g'arbiy qismida joylashgan. Qabul qilish binosi ansambli va turli xil qo'shimcha qurilishlar ro'yxatdagi bino hisoblanadi. 1982 yildagi ziyofat binosi S-Bahn yo'llaridan shimolda joylashgan. Shimoliy qismida temir yo'l kesishmasi mavjud, unda Ahrensfelder Chaussee magistral chiziqni kesib o'tadi.

Signal uskunasining ishlashi va monitoringini Ahr blokirovkasi amalga oshiradi. 1982 yil atrofida foydalanishga topshirilgan qurilish GS II 64b rölesini o'zaro bog'lashdir. U ochilish davridan boshlab eski mexanik qulflashni almashtirdi.

Tarix

Stantsiya bir vaqtning o'zida ochildi Vrizen temir yo'li 1898 yil 1-mayda, ammo yillar davomida hech qachon Ahrensfelde munitsipalitetida bo'lmagan. Dastlab stantsiya binolari Gutsbezirk (uy egasi tomonidan boshqariladigan va boshqariladigan qishloq okrugi) ning Falkenberg, ostida bo'lgan Buyuk Berlin qonuni Vaysensi okrugi tarkibiga kirdi. 1979 yilda u Marzaxnning yangi tumaniga aylandi va 2001 yilda Marzahn Marzahn-Hellersdorfga singib ketdi.

Davrida Uchinchi reyx, S-Bahn stantsiyasini Verneuchenga qadar uzaytirish taklif qilindi. Bunga Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi to'sqinlik qildi. Amalga oshiriladigan rejaning yagona qismi 1938 yilda stantsiyani shahar atrofidagi tariflar zonasiga kiritish edi.

Ikkinchi Jahon urushi paytida bu yo'l janglardan uzoq vaqt saqlanib qoldi. Ehtimol, temir yo'l harakati 1945 yil aprel oyining o'rtalariga qadar saqlanib turishi mumkin edi. Vrizendan Germaniya qo'shinlarini orqaga qaytarish paytida ustki qism bir necha uchastkalarda, shu jumladan Blumberg va Ahrensfelde avtomobil yo'llari ko'prigi o'rtasida temir yo'l bo'ri bilan vayron qilingan. Berlin-Lixtenberg, Ahrensfelde va Verneuchen o'rtasidagi birinchi poezdlar 1945 yil 25-noyabrdan boshlab harakatlanishgan.

1979 yilda tashkil etilgan Marzaxn tumanida S-Bahn stantsiyasidan Fridrixsfelde Ostdan boshlab yangi rivojlanish zonalari qurilishi bilan S-Bahn asta-sekin Ahrensfeldegacha kengaytirildi. Vrizener (shaharlararo) temir yo'lidagi poezdlar bir vaqtning o'zida olib tashlandi. 1982 yil 30 maydan boshlab S-Bahn Ahrensfelde shahrida tugadi. Stansiya oldindan kengaytirildi. Tezkor tranzit temir yo'l harakati uchun Seitenbahnsteig va Vernexen va Vrizen yo'nalishlari uchun umumiy markaz platformasi ishlab chiqilgan. Qadimgi mexanik blokirovka o'rni texnologiyasi bilan o'zaro bog'lash yo'lining rejasiga yo'l qo'ydi. Yon platformaning boshida yangi ziyofat binosi qurildi. Dastlab binoni temir skelet va devor ramkalari bilan qurish edi. Fasadlarni shisha bloklar bilan bezash kerak edi. Binoning joylashishi S-Bahnning shimoliy Ahrensfelde chegara punktigacha bo'lgan kengayishi deb hisoblanadi. Janubiy platformalarda piyodalar ko'prigi 1987 yilda ikkinchi kirish yo'li sifatida qurilgan.

1992 yilda yozgi jadval bilan Deutsche Reichsbahn Ahrensfelde va Verneuchen o'rtasida soatlik stavkani joriy qildi. Olti juft poyezd Vernehenni har ikki soatda kesib o'tib, Vrizenga etib bordi. Wriezener Bahn-dan foydalanishni oshirish uchun Reyxsba va 1994 yildan boshlab Deutsche Bahn taklifni yanada kengaytirdi. 1993 yil may oyidan boshlab bir qismi tugadi, 1994 yil may oyidan boshlab barcha poezdlar Berlin-Lixtenbergga qaytib kelishdi. Qarama-qarshi yo'nalishda endi Vrizen orqali Bad Freienwalde (Oder) va Angermundga to'g'ridan-to'g'ri aloqalar mavjud edi. 1997 yil may oyining yozgi jadvali bilan Deutsche Bahn Vrizenga to'g'ridan-to'g'ri ulanishni to'xtatdi. 1998 yil may oyidan boshlab Tiefenseedan Vrizengacha bo'lgan qism to'xtatildi.

Dastlab mintaqaviy poyezdlar Lixtenberg, Ahrensfelde-da boshlash uchun 1982-yil 30-dekabrda S-Bahn-ni Ahrensfelde-ga topshirish bilan qisqartirildi. 1993 yildan beri mintaqaviy poyezdlar Lixtenbergda davom etishdi.

Transport aloqalari

Ga qo'shimcha sifatida Regionalbahn xizmat RB 25 ning Niederbarnimer Eyzenbahn, bekatga xizmat ko'rsatiladi S 7 Berlin S-Bahn va bir nechta avtobus liniyalari tomonidan boshqariladi Berliner Verkehrsbetriebe va boshqa mintaqaviy avtobus kompaniyalari.

Izohlar

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2020" [Bekatlar narxlari ro'yxati 2020] (PDF) (nemis tilida). JB stantsiyasi va xizmati. 4 Noyabr 2019. Olingan 15 noyabr 2019.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (2009/2010 tahr.). Schweers + Wall. 2009 yil. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Potsdam Verkehrsbetrieb. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1 yanvar 2017 yil. Olingan 26 noyabr 2019.
  4. ^ "Bahnhofsentwicklungsprogramm Berlin. Aktueller Stand und Konzeption 2006" (PDF) (nemis tilida). Noyabr 2006. p. 18. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 19 martda. Olingan 24 dekabr 2011.

Tashqi havolalar