Air India Cargo - Air India Cargo
![]() | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish.2018 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) ( |
![]() | |||||||
| |||||||
Tashkil etilgan | 1932 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
To'xtatilgan operatsiyalar | 2012 | ||||||
Hublar | |||||||
Ikkinchi darajali markazlar |
| ||||||
Filo hajmi | 6 | ||||||
Belgilangan joylar | 13 | ||||||
Bosh kompaniya | Air India Limited | ||||||
Bosh ofis | Mumbay, Hindiston | ||||||
Asosiy odamlar | Arvind Jadxav (CMD) | ||||||
Veb-sayt | [1] |
Air India Cargo edi a yuk aviakompaniyasi, bu yuk tashuvchi sho''ba korxonasi edi Air India, asoslangan Mumbay. U o'z tarixining turli bosqichlarida yuk samolyotlari xizmatlarini amalga oshirgan, so'nggisi 2006 yildan 2012 yilgacha bo'lgan. Kompaniya aviakompaniya sifatida faoliyatini to'xtatgan bo'lsa-da, u Air India yo'lovchi flotining qornidagi yuklarni ushlab turishda davom etmoqda.
Tarix
Air India Cargo 1932 yilda tashkil etilgan,[1][2][3] va o'z yuk tashish faoliyatini a Duglas DC-3 Air India aviakompaniyasiga yuk tashuvchilarni ekspluatatsiya qilgan birinchi Osiyo aviakompaniyasi bo'lish xususiyati berilgan.
1980-1990 yillar orasida u faoliyat ko'rsatdi Boeing 747 va Duglas DC-8 boshqa kompaniyalar orqali turli xalqaro yo'nalishlarda yuk samolyotlari.
2006 yilda aviakompaniya birlashgandan so'ng yuk tashish xizmatlarini qayta tikladi Indian Airlines va uning ichki filiali Alliance Air Air India bilan; bu bitta sotib olishga olib keldi Boeing 737-200C alyans parkidan samolyotlar, shuningdek, beshta samolyotning qo'shimcha o'nta yo'lovchi versiyalari yuk tashuvchilarga aylantirildi.[iqtibos kerak ] Ulardan biri, shuningdek, konversiyadan keyin qisqa vaqt davomida Indian Airlines aviakompaniyasining eski jigar rangida bo'yalgan. Oltita samolyot ham Air India Cargo ichki yo'nalishlarida parvoz qilar edi.[iqtibos kerak ]
Air India shuningdek, to'rttasini o'zgartirdi Airbus A310 samolyotlari. Ular Dammam-Frankfurt yo'nalishida joylashtirilgan.[4] Xalqaro operatsiyalar tugagandan so'ng ikkitasi yangi yuk tashish uchun ijaraga berildi Aryan Cargo Express, uchdan bir qismi Afrika kompaniyasiga sotilgan bo'lsa.
2007 yil noyabr oyida Air India 737-lardan foydalangan holda maxsus yuk xizmati uchun GATI bilan hamkorlik qildi.[iqtibos kerak ]
Mahalliy yuk tashuvchi aviakompaniyalarning raqobatbardoshligi va moliyaviy muammolarning kuchayishi bilan Air India Cargo 2012 yil boshida yuk samolyotlari faoliyatini to'xtatdi.
Belgilangan joylar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Air_India_Airbus_A310-304_VT-EQS.jpg/220px-Air_India_Airbus_A310-304_VT-EQS.jpg)
Air India Cargo quyidagi shaharlarga 2012 yil yanvarigacha yuk samolyotlari bilan xizmat qildi; shuningdek, tanlangan yo'nalishlarda er usti yuk mashinalarini tashish bo'yicha kelishuvlar mavjud edi.
- Hindiston
Xalqaro yo'nalishlar kiritilgan Dammam va Frankfurt, boshqa ba'zi marshrutlar ham 1990 yillarga qadar ishlatilgan.
Filo
2012 yil yanvar oyida Air India Cargo quyidagi samolyotlarni ishlatgan:[5]
Samolyot | Jami | Izohlar | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-200 (Adv) F | 5 | ||||||
Boeing 737-200C (Adv) F | 1 | ||||||
Jami | 6 |
Avvalgi samolyotlar ishlagan
Adabiyotlar
- ^ "Hindistonda tanlangan aviakompaniyalarning foydasi" (PDF).
- ^ "Air-India Limited - Kompaniya haqida ma'lumot, ma'lumotlar, biznes tavsifi, tarixi, Air-India Limited haqida ma'lumot". www.referenceforbusiness.com. Olingan 23 avgust 2018.
- ^ "Air India | Hindiston aviakompaniyasi". Britannica entsiklopediyasi. Olingan 23 avgust 2018.
- ^ "Air India iyun oyidan boshlab Mumbay-Frankfurt reysini boshlashi mumkin". The Economic Times. 9 may 2018 yil. Olingan 23 avgust 2018.
- ^ "Air India aviaparkining tafsilotlari". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 23 aprelda. Olingan 5 aprel 2009.