Yugoslaviyada havo transporti - Air transport in Yugoslavia

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Yugoslaviyadagi havo transporti"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2013 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Ushbu maqolada havo transportiga umumiy nuqtai nazar berilgan Yugoslaviya, 1918 yildan 1990 yillarga qadar tarqalguniga qadar bo'lgan Bolqon davlati.

Aviakompaniyalar

Birinchi mahalliy samolyot edi Aeroput, salafi JAT (Jugoslovenski aerotransport) 1927 yilda yaratilgan, bu Yugoslaviyaniki edi milliy aviatashuvchi mamlakat tarqatib yuborilgunga qadar. 1960-yillarda ko'proq aviakompaniyalar tashkil etilgan, ya'ni Lyublyanada Adria Airways (dastlab nomlangan Adria Aviopromet, keyinroq Inex-Adria Airways) va Belgradda joylashgan Aviogeneks 1968 yilda.^{[iqtibos kerak ]} 1980-yillarning oxiri va 1990-yillari davomida ko'plab xususiy kompaniyalar tashkil etildi.^{[iqtibos kerak ]}

Aeroportlar

Birinchi aeroportlar Yugoslaviya yigirmanchi asrning birinchi yarmida yaratilgan. 1950-1980-yillarda aviakompaniya sanoati va infratuzilmasi sezilarli darajada kengaytirildi. 1964 yilda Yugoslaviyada 7 ta xalqaro aeroport bor edi.^[1] 1970 yil oxirigacha Yugoslaviyada 14 ta zamonaviy aeroportlar mavjud edi: Belgrad, Zagreb, Lyublyana, Pula, Riyeka, Split, Dubrovnik, Titograd, Mostar, Zadar, Priştina, Skopye, Sarayevo va Ohrid.^[2]

Aeroportlar ro'yxati

Yugoslaviya quyidagi aeroportlarni o'z ichiga olgan,^{[iqtibos kerak ]} hozirda joylashgan mamlakat yoki hudud bo'yicha guruhlangan bu erda:

 Bosniya va Gertsegovina

• Banja Luka aeroporti, Banja Luka
• Mostar aeroporti, Mostar
• Sarayevo aeroporti, Sarayevo
• Tuzla aeroporti, Tuzla

 Xorvatiya

• Bol aeroporti, Bol
• Dubrovnik aeroporti, Dubrovnik
• Loshinj aeroporti, Mali Loshinj
• Osijek aeroporti, Osijek
• Pula aeroporti, Pula
• Rijeka aeroporti, Rijeka
• Split aeroporti, Split
• Zadar aeroporti, Zadar
• Zagreb aeroporti, Zagreb

Kosovo

• Priştina aeroporti, Priştina

 Shimoliy Makedoniya

• Ohrid aeroporti, Ohrid
• Skopye aeroporti, Skopye

 Chernogoriya

• Podgoritsa aeroporti, Podgoritsa
• Tivat aeroporti, Tivat

 Serbiya

• Belgrad aeroporti, Belgrad
• Kraljevo-Lajevci aeroporti, Kraljevo
• Nish aeroporti, Nish

 Sloveniya

• Lyublyana aeroporti, Lyublyana
• Maribor aeroporti, Maribor
• Portoroz aeroporti, Portoroz

Meros

Siyosiy xarita sobiq Yugoslaviya

Yugoslaviya tarqatib yuborilgandan so'ng, har bir voris mamlakat o'z milliy tashuvchisini yaratdi. Ushbu davrda Yugoslaviya urushlari Yugoslaviyaga nisbatan qo'llanilgan iqtisodiy sanktsiyalar aviakompaniya sohasidagi inqirozga katta hissa qo'shdi. 2000 yildan so'ng, turizm sohasi tiklangandan so'ng aviakompaniya sanoatining o'sishi biroz tiklandi. Sobiq Yugoslaviya davlatlarining milliy tashuvchilari:

• Bosniya va Gertsegovina: B&H Airlines (milliy tashuvchisi Bosniya va Gertsegovina Federatsiyasi )
• Xorvatiya: Xorvatiya havo yo'llari
• R. Makedoniya: MAT Airways (bekor qilingan)
• Chernogoriya: Chernogoriya aviakompaniyalari
• Serbiya: Serbiya havo
• Sloveniya: Adria Airways

Shuningdek, har bir mamlakatda bir nechta xususiy aviakompaniyalar, shuningdek sobiq Yugoslaviya mamlakatlaridagi aeroportlarga doimiy reyslar bilan bir qator xalqaro aviakompaniyalar mavjud.

Shuningdek qarang

• Bolqon yarimorolidagi eng gavjum aeroportlar ro'yxati
• Sobiq Yugoslaviya Respublikalarida eng gavjum aeroportlar ro'yxati
• Bosniya va Gertsegovinadagi aeroportlar ro'yxati
• Xorvatiya aeroportlari ro'yxati
• Kosovodagi aeroportlar ro'yxati
• Makedoniya Respublikasidagi aeroportlar ro'yxati
• Chernogoriya aeroportlari ro'yxati
• Serbiyadagi aeroportlar va aerodromlar ro'yxati
• Sloveniyadagi aeroportlar ro'yxati

Adabiyotlar