Amorina (kema) - Amorina (ship)

Tarix
Shvetsiya
Quruvchi:Götaverken yilda Gyoteborg
Bajarildi:1934
Identifikatsiya:
Umumiy xususiyatlar Amorina
Turi:Barquentin (avvalgi nurli
Uzunlik:34,3 metr (113 fut)
Nur:7,7 metr (25 fut)
Balandligi:Mast balandligi 34 metr (112 fut)
Qoralama:4,5 metr (15 fut)
Muz sinfi:Lloyds 'A1 muz klassi
Harakatlanish:Yordamchi Deutch 500 ot kuchiga ega (370 kVt) dizel, 6,5 tugun (12,0 km / soat; 7,5 milya)
Yelkan rejasi:Barquentine-soxtalashtirilgan

Amorina sifatida qurilgan chiroq kemasi 1934 yilda Shvetsiya dengiz ma'muriyati uchun keyin belgilangan 33. 1979 yilda xususiy partiyalar tomonidan sotib olingan bo'lib, mastlar o'rnatildi va 1983 yilda raqobatlashdi Cutty Sark baland bo'yli kemalar poygasi.

Loyihalash va qurish

Kema a sifatida ishlab chiqilgan nurli Shvetsiya dengiz ma'murlari tomonidan foydalanish uchun.[1] Lightship 33 1934 yilda qurilgan Götaverken kemasozlik Gyoteborg.[1] Korpus qurilgan Lloyds 'muz sinfi Muzqaymoq kamoni va 170 millimetr (6,7 dyuym) qalin perchinli korpus plitalari bilan A1.[1]

Operatsion tarixi

Tugatishdan 1960 yillarning oxirigacha, Lightship 33 odatda stantsiyada bog'langan Boltiq dengizi: yoki da Sydostbrotten yoki Nordströmsgrund.[1] 1960-yillar davomida chiroqlar prefabrik bilan almashtirildi Kasun yengil uylari.[1] Lightship 33 1970 yilda tashkil etilgan.[1] O'rta dengizda kemasini yo'qotib qo'ygan bir guruh shved dengizchilari "Amorina Cruises" kompaniyasini tashkil etishdi va 1979 yilda yorug'lik chiroqlarini sotib olishdi.[1] O'zgartirildi Amorina, idish a-ga qayta o'rnatildi barquentin da Aveiro, Portugaliya.[1] Uchta temir ustunlar o'rnatildi va g'ildiraklar uyi boshqa joyga ko'chirildi, ko'p sonli turar joylar va salon salon ostiga o'rnatildi.[1] Qayta tiklangandan so'ng, kemaning uzunligi 34,3 metrni (113 fut) tashkil etdi, uning nurlari 7,7 metr (25 fut) va tortishish 4,5 metr (15 fut).[2] Uning ustun balandligi 34 metr (112 fut) va suzib yuradigan umumiy maydoni 650 kvadrat metr (7000 kvadrat fut) bo'lgan.[2] Yordamchi harakatlanish quvvati 6,5 tugun (12,0 km / soat; 7,5 milya) bo'lgan Deutch 500 ot kuchiga ega (370 kVt) dizel bilan ta'minlandi.[2]

Konvertatsiya 1983 yilda yakunlandi va Amorina o'sha yili ishtirok etdi Cutty Sark baland bo'yli kemalar poygasi.[1] Kema ichida joylashgan Stokgolm 1985 yil va 1986 yil boshlarida.[1] Mart oyida, Amorina Angliyaga suzib ketdi va qo'shildi Birinchi flotni qayta sayohat qilish: uchun tarixiy qayta ishlash Avstraliya ikki yuz yillik.[1] U 1987 yil may oyida Angliyadan Avstraliyaga jo'nab ketdi va flot bilan suzib ketdi Tenerife, Rio-de-Janeyro, Keyptaun, Mavrikiy va Fremantle Sidneyga kelishidan oldin Avstraliya kuni (26 yanvar) 1988 yil.[3]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l Klark va Iggulden, Yelkanlar uyi, p. viii
  2. ^ a b v Klark va Iggulden, Yelkanlar uyi, p. 8
  3. ^ Shoh, Birinchi flot. p. 89-90

Adabiyotlar

  • Klark, Malkom; Iggulden, Devid (1988). Yelkanlar uyi: Birinchi flotni qayta tiklash safarining tasviriy yozuvlari. Shimoliy Rayd, NSW: Angus va Robertson. ISBN  0207159653. OCLC  21041747.
  • King, Jonathan (1987). Avstraliyaning birinchi floti: 1788/1988 yy. Shimoliy Sidney, NSW va Vaterloo, NSW: Robertsbridge Limited va Fairfax Magazines. ISBN  0947178163. OCLC  23869501.