Anadolu Bog'dod temir yo'llari - Anatolian Baghdad Railways
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Bosh ofis | Anqara, kurka |
| Hisobot belgisi | CFAB |
| Mahalliy | Sharqiy Marmara, Markaziy Anadolu |
| Ishlash sanalari | 1924–1927 |
| O'tmishdosh | Moliya direktori, CIOB |
| Voris | DDYL |
| Texnik | |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) |
| Uzunlik | 1.067 km (663 mil) |
The Chemins de fer d'Anatolie Bag'dod (Turkcha: Anadolu-Bağdat Demiryolları Müduriyet-i Umumiyesi, Inglizcha: Anadolu Bog'dod temir yo'li) ning birinchi milliy temir yo'l kompaniyasi edi Turkiya Respublikasi. U 1924 yil 3 martda Turkiya hukumati tomonidan aktsiyalarni boshqarish va keyinchalik sotib olish uchun tashkil etilgan Usmonli Anadolu temir yo'li shuningdek, avvalgi Konya-Pozanty bo'limi Bog'dod temir yo'li.[1] 1927 yilda CFAB. Bilan birlashdi Sharqiy temir yo'l va Temir yo'llarni qurish va boshqarish ma'muriyati shakllantirish Davlat temir yo'llari va dengiz portlari ma'muriyati, to'g'ridan-to'g'ri salafiy bo'lgan Turkiya davlat temir yo'llari.[2]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ CFAB tarixi - trainsofturkey.com
- ^ Tanli Bora (2012). Tren Bir Hayattir. Istanbul: Iletisim Yayinlari. p. 76. ISBN 978-975-05-1064-9.
 | Osiyo temir yo'llari bilan bog'liq ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |