Argonaut Pirate - Argonaut Pirate

Pirat
H.24 Pirate.jpg
H.24 qaroqchi
RolUch o'rin amfibiya
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiArgonaut Aircraft
DizaynerXovard J. Xayndell
Birinchi parvoz1935
Raqam qurilgan2

The Argonaut Pirate 1930-yillarda, AQSh, uch o'rinli, bitta motorli surish moslamasi amfibiya samolyoti. Faqat ikkitasi qurilgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

H.20 Pirate Argonaut samolyotining 1935 yilda uchgan birinchi mahsuloti edi. Uning simli simlari yuqori qanot loyqa uchlari chiqib rejasida to'rtburchaklar edi. Bu qattiq edi archa uchqunlar va yog'och qovurg'alar va edi mato bilan qoplangan dan tashqari kontrplak - yopilgan etakchi qirralar. Uning aileronlar nisbatan qisqa, ammo keng edi.[1]

Shuningdek, korpus yog'och, yarim monokokli konstruktsiyadan yasalgan, taxta taxta, katak va archa edi. torli simlar. Buning birgina qadami bor edi pastki qismni rejalashtirish. Uchuvchi va ikkinchi uchuvchi qanotning old tomonidagi yopiq kabinada yonma-yon o'tirishdi etakchi chekka.[1] Uchinchi o'rindiq markazda ularning orqasida edi va haqiqiy yo'lovchilar o'rindig'iga qaraganda sakrash joyiga o'xshardi.[2] H.20 Pirate teskari, havo bilan sovutilgan, 125 ot kuchiga ega (93 kVt) Menasco C-4[1] fyuzelyajning yuqori qismiga yaqin o'rnatilgan edi[2] qanot ustida, to'rt qanotli pervanesi faqat markaziy qanotni tozalaydi orqadagi chekka. Po'latdan yasalgan trubka dvigatelni o'rnatish fyuzelyaj orqali magistralga tushdi shassi o'rnatish. Vertikal quyruq uning profilida ancha tekis qirrali edi orqa samolyot lob rejasini ko'tarib, taxminan yarimga o'rnatildi liftlar.[1]

Pirat suvda taxminan uchdan ikki qismga teng bo'lgan juda katta hajmli, tekis taglik, tayanchga o'rnatilgan suzuvchi suv bilan barqarorlashdi. Uning tortib olinadigan qo'nish moslamasi tor yo'l bo'lib, g'ildiraklari qisqa, rezina halqali oyoqlarda, qo'lda idishni ichida g'ildirak bilan gorizontal holatga tortib olingan. Asosiy g'ildiraklarda tormoz bor edi va yerga harakatlanish uchun dumaloq g'ildirak aylanardi.[1]

H.20 Pirate

Pirat prototipi H.20 birinchi marta 1934 yilda uchgan. Uning rivojlanish dasturi 1935 yil oxirida muvaffaqiyatli yakunlandi; o'sha paytga kelib u ikki tomonlama samolyot sifatida aniqroq tavsiflangan.[3] Ushbu dastur ishlab chiqarish prototipi sifatida mo'ljallangan H.24 ikkinchi samolyotiga olib keldi. Uning uzunligi 42 fut (13 m) ga ko'tarildi va Menasco fyuzelyajdan ancha balandroq joyda, toza havoda o'rnatildi, diametri 7 fut (2,1 m) bo'lgan ikkita pichoqli vintni o'rnatishga imkon berdi. Dvigatelning yuqori qismidan shpallarga o'rnatiladigan V shaklidagi uzun tirgaklar oldingi simni mustahkamlashni almashtirdi. Keyinchalik aniq, V-pastki, suzuvchi vositalardan foydalanilgan. Uning dumi yanada yumaloq sobit yuzalar va chuqurroq va yumaloqroq ko'rinishda qayta ishlangan rul va liftlar Rulda harakatlanishi uchun faqat kichik tirqish bilan ko'proq maydonga ega edi. Ushbu va boshqa ishlab chiqarish samolyotlari bilan bog'liq o'zgarishlar H.24 ning bo'sh vaznini 45% ga oshirdi. 1937 yilga kelib u yana uch kishilik deb ta'riflandi, garchi idishni haqida kam narsa ma'lum bo'lgan va kokpitning sirlangan orqasi bo'lmagan.[4]Bu Milliy aviatsiya ko'rgazmasida namoyish etildi Nyu York 1937 yil 28-yanvardan boshlab[5] ammo hech qanday ishlab chiqarish kuzatilmadi.

Rivojlanish Argonauts 1938 yilda (Donald G) White Aircraft Co. tomonidan sotib olinganidan keyin White A-R 3 o'rinli amfibiya va White Gull 4 o'rinli amfibiya sifatida davom etdi. Faqat bitta White A-R NX77Y sifatida ro'yxatdan o'tkazildi va bozorning etishmasligi sababli keyingi ishlar to'xtatildi.[6]

Texnik xususiyatlari (H.24 Pirate)

H.24 qaroqchi

Ma'lumotlar Aero Digest, 1937 yil mart.[4]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bir yoki ikkitasi
  • Imkoniyatlar: ikki yoki bitta yo'lovchi
  • Uzunlik: 27 fut 1 dyuym (8.26 m)
  • Qanotlari: 42 fut (13 m)
  • Balandligi: 10 fut 3 dyuym (3.12 m)
  • Qanot maydoni: 224,75 kv. Fut (20,880 m.)2)
  • Havo plyonkasi: Klark Y
  • Bo'sh vazn: 1600 funt (726 kg)
  • Brutto vazni: 2250 funt (1,021 kg)
  • Yoqilg'i hajmi: 40 AQSh gal (33 imp gal; 150 l)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Menasco C-4 Pirate to'rtta silindrli, havo bilan sovutilgan teskari inline, 125 ot kuchiga ega (93 kVt) 2175 rpmda
  • Pervaneler: 2 pichoqli Hartzell pervanesi yoki Sensenich

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 100 milya (160 km / soat, 87 kn)
  • Kruiz tezligi: 90 milya (140 km / soat, 78 kn)
  • Uchish tezligi: 55 milya (89 km / soat; 48 kn)
  • Qator: 375 mil (604 km, 326 nmi)
  • Xizmat tavanı: 10,500 fut (3200 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 550 fut / min (2,8 m / s)

Shuningdek qarang

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e "Argonavt qaroqchi". Aero Digest. 26 (4): 52. 1935 yil aprel.
  2. ^ a b "Sirli samolyot". Vintage Aircraft. 23 (10): 7-8,27. 1995 yil oktyabr.
  3. ^ "Yangi samolyot turlari rivojlanmoqda". Aero Digest. 27 (6): 58. 1935 yil dekabr.
  4. ^ a b "Argonavt qaroqchi". Aero Digest. 30 (3): 5. 1937 yil mart.
  5. ^ "Milliy aviatsiya ko'rgazmasi". Aero Digest. 30 (2): 26-7. 1937 yil fevral.
  6. ^ Ekland, K.O. "AIRCRAFT Wh to Wy # White". Aerofiles. Olingan 9 oktyabr 2020.