Aschaffenburg - Xoxst (Odenvald) temir yo'li - Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) railway
| Aschaffenburg - Xoxst (Odenvald) temir yo'li | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qator raqami | 5222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'nalish raqami | 556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 30 km (18,6 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Aschaffenburg - Xochst (Odenvald) temir yo'li bitta izli edi, Bavariya janubdagi filial chizig'i Germaniya, dan yugurish Asxafenburg uchun Odenvald temir yo'li da Xöchst im Odenvald. Chunki temir yo'l orqali o'tgan Baxgau, u shuningdek sifatida tanilgan edi Bachgaubahn ("Bachgau temir yo'li").
Tarix
Shartlariga binoan 30 kilometr uzunlikdagi temir yo'l qurilgan Lokalbaxn 1906 yil 12 iyuldagi qonun va o'rtasidagi davlat shartnomasi Bavariya qirolligi va Gessen Buyuk knyazligi. 1911 yil 1-mayda Aschaffenburg-Süd und Grossostheim o'rtasidagi birinchi qism xizmatga qabul qilindi; 18 oy o'tgach, 1912 yil 1-dekabrda Xoxstga yo'nalishning qolgan qismi ochildi.
1973 yilda Transport vaziri tomonidan taklif qilingan tejash bo'yicha chora-tadbirlar to'plamining bir qismi sifatida liniyani yopishga vakolat berdi Deutsche Bundesbahn.
1974 yil 25 mayda yo'lovchi poezdlari so'nggi marotaba qatnadilar va Grossostxaym - Noyshtadt o'rtasidagi barcha transport harakati to'xtatildi. Keyingi haftalar va oylarda yo'llar Grossostxaym va Noyshtadt oralig'ida va Frankfurt ostiga qo'yilgan Noyshtadt va Xyochst oralig'idagi 5 kilometrlik qismda ko'tarildi. temir yo'l bo'limi Xizmatlar bu erda 1992 yil oxirida to'xtadi va 1999 yilda bu liniya demontaj qilindi.
Aschaffenburg-Nilkxaym va Grossostxaym o'rtasidagi tovar aylanmasi 1991 yil 28-sentabrda yakuniga etdi va chiziqning qolgan qismi o'zining Aschaffenburg portiga o'tadigan qismi bilan operativ ravishda stantsiya yo'liga aylantirildi.
Trackbedning hozirgi holati
In Grossostheim Wenigumstadt va Pflaumheim tumanlari, avvalgi yo'lak 1997 yildan beri qo'riqlanadigan joy hisoblanadi.
Marshrutdagi eng ajoyib inshoot - Xochst qishlog'i ustidagi viyaduk hali ham mavjud va mahalliy sahnada hukmronlik qilmoqda. Sobiq lokomotiv saroyi Xöchst stantsiyasida bugungi kunda xususiy turar joy. Bundan tashqari, eski trekning qismlari hali ham Noyshtadtgacha ko'rinadi. Noyshtadt va Xaynshtadt o'rtasida avvalgi temir yo'l qirg'og'i va ko'prik qurilishi mumkin. Sandbaxdagi vokzal binosi ham xususiy mulkdir.
Sandbax firmasining eski stantsiya hovlisida Pirelli ustaxona qurdi va avvalgi temir yo'lda endi ikkita shinalar fabrikasi o'rtasida bog'lovchi yo'l bor.Noyshtadtdagi eski stantsiya hovlisida uylar va supermarket qurilgan. 2008 yil bahorining boshida Xöster viyadük va Sandbax o'rtasidagi yo'llar butunlay olib tashlandi va eski temir yo'l kesishmasi beton bilan to'ldirildi.
Kelajakka nazar sol
Odenvald mintaqasining kelajakdagi iqtisodiy rivojlanishini hisobga olgan holda mahalliy jamoat transporti xizmatlari xususiy tashabbuslar bilan kengaytirilmoqda. Hozir tarqatib yuborilgan sobiq rahbar Volfram Alster Ubervaldbaxn ning qayta faollashishini ko'rsatdi Bachgaubahn mumkin bo'lardi.
Manbalar
- Andreas Kuhfahl: Unterfranken shahridagi Nebenbahnen . Eyzenbahn-Fachbuchverlag Neustadt / Coburg, 2003 yil. ISBN 3-9805967-9-6
- Alois Ott, Xans H. Veber: Verkehrseinrichtungen der Gemeinde Wenigumstadt. In: Wenigumstadt - Beiträge zur Geschichte einer Bachgaugemeinde. Venigumstadt 1977 yil.
- Frank Shmelz: Lineer antropogen Geheölz- und Saumstrukturen im Bachgau (Gmde. Grossostheim, Lkrs. Aschaffenburg), Gießen 2001 yil, [1]