Atlanta, Noksvill va Shimoliy temir yo'l - Atlanta, Knoxville and Northern Railway
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2009 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Taxallus "Hiwassee yo'nalishi"[iqtibos kerak ] bo'ylab temir yo'lning tabiiy qismi uchun Xiaassi daryosi, Atlanta, Noksvill va Shimoliy temir yo'l ning vorisi sifatida 1896 yilda nizomga olingan Marietta va Shimoliy Jorjiya temir yo'likirgan qabul qilish 1891 yilda. bu jamoadan chiqqan temir yo'l tizimining bir qismi edi Yelizaveta yaqin Marietta, Gruziya, shimolga qarab Merfi uzoqdan g'arbiy Shimoliy Karolina va to Delano janubda Etovax janubdaTennessi sharqida.
Tarix
Dastlab 1854 yilda Ellijay temir yo'li shahridan keyin Ellijay, Gruziya, uning nomi o'zgartirildi Marietta, Kanton va Ellijay temir yo'liva nihoyat Marietta va Shimoliy Jorjiya temir yo'li, nihoyat 1874 yilda qurilishni boshladi. da boshlandi G'arbiy va Atlantika temir yo'li Elizabethda (endi Marietta shahri chegaralarida) u orqali bog'langan Blekuells, Peshin, Woodstock, Livan / Tuni, Xolli Springs va Kanton, buni amalga oshirish uchun 1879 yilgacha. U davom etdi Marmar Cliff 1883 yilda va Ellijayga 1884 yilda. 1887 yilda u Merfi bilan yakunlandi va Jorjiya va Shimoliy Karolina temir yo'li, Marietta va Shimoliy Jorjiya temir yo'lida yana bir oz nom o'zgarishiga olib keldiyo'l, o'rniga avvalgi "temir yo'l"yo'l".
U uch metrdan (775 mm) aylantirildi tor o'lchagich ga standart o'lchov shimolga qadar Blue Ridge, Gruziya 1890 yilda va u erdan Merfiga 1897 yilda. Bu shuningdek doimiy yo'nalishni amalga oshirishga imkon berdi Atlanta, Jorjia ga Noksvill, Tennesi, dan janubga yo'nalish tugashi bilan voy tomonidan Etowah / Delano da Noksvill janubiy temir yo'li, aslida a sho''ba korxonasi M & NGR. Ushbu yo'nalish Xivassi daryosi bo'ylab sharqqa qarab boradi Farner, Tennessi, keyin janubiy Shimoliy Karolina shtatining Tennessi tomoni bo'ylab, orqali Duktaun, keyin egizak shaharlar ning Copperhill, Tennessi va Makkaysvill, Jorjia, keyin orqali Epvort Blue Ridge-da mavjud chiziq bilan uchrashishdan oldin.
Qurilish muddatini bajarish uchun muhandislar dublni ishlab chiqdilar orqaga qaytish, buni talab qilgan vagonlar vodiydan yoki burilishga burilish uchun daryo balandligigacha birdan to'rtta yuqoriga yoki pastga ko'tarilish. Juda samarasiz va ko'p vaqt talab qiladigan, uning o'rnini Hiwassee Loop, atrofida ikki marta poezdlarni olib Bald Mountain, poezd o'z yo'llari orqali o'tin bilan estakada. Bu marshrutga "Kanca va ko'z Chiziq "taxallusi", "kanca" Gruziyada yana bir o'chirish, ko'z esa halqa. (Ikkalasi ham keyinchalik dastlabki operatsiyalarni to'xtatmasdan chetlab o'tilgan).
AK & N aksiyalarining aksariyati tomonidan sotib olingan Louisville va Nashville temir yo'li 1902 yilda, bu L&Nga Atlantadan Sinsinnatiga Knoxvill orqali to'liq yo'lni taqdim etdi. L&N Atlantadagi bo'linma shtab-kvartirasini Etovaga ko'chirdi, u erda poezd bekati endi a vazifasini bajaradi muzey shaharga tegishli.
Keyin CSX transporti 1980-yillarda tashkil topgan, eski M & NGR / AK & N liniyalari asosan sotilgan. Mariettadan Etovagacha bo'lgan barcha asosiy yo'nalish bugungi kunda ikkita kompaniya tomonidan foydalanilmoqda Jorjiya shimoli-sharqiy temir yo'li dan yuk uchun Elizabeth Yard ga Ellijay, 1998 yildan beri Blue Ridge manzarali temir yo'l (GNRR-ga tegishli) Blue Ridge-dan McCaysville-ga va 2004 yildan beri Tennessi vodiysi temir yo'li Copperhill dan Delano tomon. Ellijayning shimolidagi Jorjiya qismi aslida egalik qiladi Jorjiya transport departamenti GNRRdan sotib olingan. Bald Tog'dagi tarixiy estakada va ko'chadan Glen Sprigs Holdings, shuningdek, McMinn / Polk grafligidan Tennesi / Jorjiya shtat liniyasigacha bo'lgan temir yo'lning qolgan qismi tomonidan saqlanib, keyin Tennessi Overhill assotsiatsiyasiga ijaraga berildi.
Xivassi daryosi bo'ylab sharqiy / g'arbiy qismdan tashqari, butun yo'l bitta raqamli yo'l bilan harakatlanadi Gruziya 5 va Tennessi 68.