BAP Abtao - BAP Abtao

Submarinoabtao callao.jpg
Abtao kabi muzey kemasi 2014 yilda
Tarix
Peru
Ism:Tiburon
Ism egasi:Abtao jangi
Buyurtma:1951 yil 8-dekabr
Quruvchi:Elektr qayiq, Groton, Konnektikut
Ishga tushirildi:1953 yil 27-oktyabr
Buyurtma qilingan:1954 yil 20-fevral
Ishdan chiqarilgan:1999 yil 10-may
O'zgartirildi:Abtao, 1957 yil aprel
Holat:Muzey kemasi 2004 yildan beri
Qurilgan sifatida umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Abtao- sinf dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 825 uzoq tonnalar (838 t ) yuzaga chiqdi
  • 1400 tonna (1422 tonna) suv ostida qoldi
Uzunlik:243 fut (74,1 m) (oa )
Nur:22 fut (6,7 m)
Qoralama:14 fut (4,3 m)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 16 tugunlar (30 km / soat; 18 milya) yuzaga chiqdi
  • 10 ta tugun (19 km / soat; 12 milya) suv ostida qoldi
Qator:5,000 nmi (9,300 km; 5,800 mil) 10 tugunda (snorkel)
Chidamlilik:45 uzun tonna (46 t) dizel yoqilg'isi
To'ldiruvchi:40
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
Qurollanish:

BAP Abtao (SS-42) bu Abtao- sinf dengiz osti kemasi ning Peru dengiz floti. Dastlab nomlangan kema BAP Tiburon ("Shark"), amerikalik tomonidan qurilgan Elektr qayiq Qo'shma Shtatlardagi kompaniya va ishga tushirildi 1953 yilda Abtao sinf eksport bozori uchun AQSh tomonidan qurilgan so'nggi suvosti kemalari edi. 1954 yilda suv osti kemasi xizmatga kirdi va prezident farmoni bilan nomi o'zgartirildi Abtao uchun jang davomida Chincha orollari urushi.

Olti 21 dyuym (533 mm) bilan qurollangan torpedo naychalari va a 5 dyuymli (127 mm) / 25 kalibrli qurol, 743 m suv osti kemasi ekipajni qutqarishda ishtirok etdi BAPPakocha, to'qnashuvdan keyin cho'kib ketgan yana bir suvosti kemasi. Abtao 1999 yilda xizmatdan chiqarilib, a ga aylantirildi muzey kemasi joylashgan Lima, Peru. Abtao Lotin Amerikasidagi birinchi muzey kemasi edi.

Dizayn va tavsif

The Abtao sinf Qo'shma Shtatlarning o'zgartirilgan versiyasi edi Ikkinchi jahon urushi Skumbriya- sinf dengiz osti kemasi dizayn. Abtao bor edi yuzaki siljish 825 dan uzoq tonnalar (838 t ) va 1400 tonna (1422 tonna) suv ostida qoldi. U 743 m (243 fut) o'lchagan umuman olganda bilan nur 6,7 m va 22 futdan iborat qoralama 14 futdan (4,3 m).[1]

Dengiz osti kemasi a dizel-elektr ikkitadan iborat tizim General Motors bir martalik 278A turi dizel dvigatellari va ikkita elektr motorlari ikkitasini aylantiradi rekvizitlar 2400 darajasida baholandi tormoz ot kuchi (1,800 kVt ). Abtao maksimal tezlik 16 ga teng edi tugunlar (30 km / soat; 18 milya) sirt paydo bo'lganda va 10 tugun (19 km / soat; 12 milya) suv ostida. Kema 45 tonna (46 tonna) tashiydi dizel yoqilg'isi va 5000 oralig'ida edi dengiz millari (9,300 km; 5,800 mil) da 10 tugunda snorkel chuqurlik.[1][2]

Abtao olti dyuymli (533 mm) qurollangan torpedo naychalari joylashgan to'rttasi bilan kamon va ikki marta. Sinfning ikkita kemasi, Abtao bor edi 5 dyuymli (127 mm) / 25 kalibrli qurol o'rnatilgan suzib yurish.[1] Qurol qo'l bilan ko'rilgan.[3] Dengiz osti kemasi SS-2A bilan jihozlangan radar va BQR-3 va BQA-1A sonar.[1][2] 1981 yilda, Abtao'Batareyalar almashtirildi va shundan so'ng Thomson Sintra Eledone faol / passiv ushlab turuvchi sonar o'rnatildi.[3] Dengiz osti kemasida 40 ta ofitser va reytinglar.[2]

Qurilish va martaba

The Peru dengiz floti dastlab ikkita suvosti kemasini buyurtma qildi Elektr qayiq 1951 yil 8-dekabrda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari "s Skumbriya dizayn.[4] Ikki suvosti kemasi, Tiburon ("Shark") va Lobo ("Bo'ri") edi yotqizilgan 1952 yil 12-mayda kemasozlik zavodida Groton, Konnektikut, Qo'shma Shtatlar. Tiburon edi ishga tushirildi 1953 yil 27-oktyabrda va foydalanishga topshirildi 1954 yil 20-fevralda.[1] Tiburon va bu sinfning qolgan qismi eksport bozori uchun AQSh tomonidan qurilgan so'nggi suvosti kemalari edi.[2] 1957 yil aprelda farmon Peru prezidenti, Manuel Prado Ugarteche, kemalar nomlarini mashhur Peru janglari nomiga o'zgartirishni buyurdi. Tiburon nomi o'zgartirildi Abtao uchun jang ichida Chincha orollari urushi.[5][6] Dastlab tayinlangan bayroq raqami 5, 1959 yilda Abtao SS-2 deb nomlangan, keyin 1960 yilda SS-42 raqamini o'zgartirgan.[1]

Abtao 1965 yilda Grotonda qayta tiklandi.[2] 1988 yilda, Abtao suvosti kemasi ekipajini qutqarishda ishtirok etdi BAPPakocha baliq ovi kemasi bilan to'qnashuvdan keyin cho'kib ketgan Kiova Maru. Abtao 1999 yil 10 mayda xizmatdan olib tashlangan va joylashtirilgan zaxira. Kema 2000 yil 10 martda dengiz xizmatidan chiqarilib, a ga aylantirildi muzey kemasi 2004 yil 28 yanvarda Lima, Peru dengiz floti, Kallao viloyat kengashi va Marina Yacht Club SA korxonalari ishi tufayli. Abtao'Muzey sifatida ochilish Lotin Amerikasida birinchi marta kema muzeyga aylantirildi.[6]

Shuningdek qarang

Iqtiboslar

Adabiyotlar

  • Blekman, Raymond V. B., ed. (1953). Jeynning jangovar kemalari 1953–54. London: Sampson, Low va Marston. OCLC  913556389.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Blekman, Raymond V. B., ed. (1960). Jeynning jangovar kemalari 1960–61. London: Sampson Low, Marston & Co. OCLC  946722815.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Kouhat, Jan Labayl, tahrir. (1986). Jahonning jangovar flotlari 1986/87. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven va Budzbon, Przemislav, nashr. (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • "Abtao Museo (Perteneciente a la Associación de Oficiales Submarinistas del Perú") [Abtao muzeyi (Peru dengiz osti ofitserlari assotsiatsiyasiga tegishli)]. Marina de Guerra del Peru (ispan tilida). Olingan 22 fevral 2020.
  • Sharpe, Richard, ed. (1990). Jeynning jangovar kemalari 1990–91 (93 tahr.). Surrey, Buyuk Britaniya: Jeynning axborot guruhi. ISBN  0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (havola)

Koordinatalar: 12 ° 03′34 ″ S 77 ° 09′02 ″ V / 12.0595 ° S 77.1506 ° Vt / -12.0595; -77.1506