Bankstaun aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi - Bankstown Airport Air Traffic Control Tower
| Bankstaun aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi | |
|---|---|
 2018 yil oktyabr oyida boshqaruv minorasi | |
| Manzil | Minora yo'li, Bankstaun, Sidney, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya |
| Koordinatalar | 33 ° 55′18 ″ S 150 ° 58′55 ″ E / 33.9217 ° S 150.9819 ° EKoordinatalar: 33 ° 55′18 ″ S 150 ° 58′55 ″ E / 33.9217 ° S 150.9819 ° E |
| Rasmiy nomi | Bankstaun aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi |
| Turi | Ro'yxat joyi (tarixiy) |
| Belgilangan | 2016 yil 22-yanvar |
| Yo'q ma'lumotnoma. | 106118 |
  Sidneydagi Bankstown aeroporti havo harakatini boshqarish minorasining joylashishi | |
The Bankstaun aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi meros ro'yxatiga kiritilgan havo harakatini boshqarish minorasi minora yo'lida, Bankstaun, Sidney, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. Bu qo'shildi Avstraliya Hamdo'stligi merosi ro'yxati 2016 yil 22 yanvarda.[1]
Tarix
1950 yillarning boshlaridan boshlab Bankstaun aeroporti keskin o'sdi: 1962-1967 yillarda yillik harakatlar 100000 dan 280.000 gacha ko'tarildi. 1960-yillarning o'rtalariga kelib, Bankstaun Avstraliyaning umumiy aviatsiya sanoatining bosh qarorgohi sifatida tan olindi. Ushbu davrda aeroportni obodonlashtirishga quyidagilar kiradi: muhrlangan 941 metr uzunlikdagi uchish-qo'nish yo'lagi (1952); 1190m uzunlikdagi muhrlangan uchish-qo'nish yo'lagi (1962); uchish-qo'nish yo'lagi yoritilishini o'rnatish (1965); va uchinchi muhrlangan uchish-qo'nish yo'lagi (914m).[1]
1968 yil 5-iyulda Fuqaro aviatsiyasi bo'limi aeroportning g'arbiy tomonida, aeroport joylashgan joyning qarshisida joylashgan Bankstownda (umumiy qiymati 250 000 AQSh dollari) bog'langan quvvat va uskunalar bilan jihozlangan yangi 60ft balandlikdagi havo harakatini boshqarish minorasi qurilishini e'lon qildi. Avstraliya qirollik havo kuchlari boshqaruv minorasi. O'rnatilgan binolar va binolarda yangi minora Master Facility Schedule (MFS) № ga mos keladi. 18 (1967 yil 2-son) nashrida, boshqaruv minoralaridagi standart inshootlarga qo'yiladigan talablar va boshqaruv minoralari bloki inshootlari jadvallarini tayyorlashda kuzatilishi kerak bo'lgan qoidalar ko'rsatilgan.[1]
Majmua 1970 yilda foydalanishga topshirilgan.[1]
Tavsif
Bankstaun aeroportidagi havo harakatini boshqarish minorasi, Bankstaun aeroportidagi Tower Road-da taxminan 300 kvadrat metrni (3200 kvadrat fut) egallaydi, bu havo harakatini boshqarish minorasi va Land Parcel 17 / DP1071297 hududida joylashgan uning asosiy binosidan iborat. ATC minorasi, quvvat va jihozlar xonasi aeroportning g'arbiy qismida joylashgan. Kompleks to'siq bilan o'ralgan siklon va tikanli to'siqning shimoliy-g'arbiy qismida piyodalar kirishi bilan sim. 1960-yillarning oxiridan beri majmuaga qo'shimchalar bitta qavatli, skillion - minoraning janubiy balandligidan g'arbiy uchida joylashgan (bu bino ATC inshooti tarkibiga kirmaydi) yopiq kengaytma va sun'iy yo'ldosh antennasi 1992 yilda qurilgan sharq tomon to'siq. Idishning tagida er sathidan 15 metr (49 fut) balandlikda joylashgan.[1]
Tashqi
Bankstown ATC minorasi to'rtburchaklar konsol bilan o'ralgan yo'lak ostida, shuningdek temir betonda, sakkiz qirrali idishni atrofida temir g'isht bilan qoplangan to'rtburchak to'rtburchak asosdan iborat. Idishni yarim pog'onali kanal va xizmat ko'rsatish joyi va sakkiz qirrali idishda ko'tarilgan.[1]
Minora markaziy zinapoyasi temirbeton bilan standart raft tayanchlari asosida qurilgan. Bir qavatli g'isht qanoti (radioelektronika jihozlari xonasi) minora poydevoridan g'arbga qarab cho'zilgan va elektr uyi shimolga qisqa masofada joylashgan. Ikkalasi ham ATC kompleksining asl tarkibiy qismlari bo'lib, tashqi tomondan buzilmagan ko'rinadi.[1]
ATC minorasining sharqiy balandligining birinchi, ikkinchi va uchinchi qavat sathlari qarama-qarshi tomonga qaragan apron, xususiyati tor gorizontal metall karkasli derazalar binoning deyarli butun kengligida ishlaydi. G'arbiy teshikdan tashqari, pastki qavatning teshiklari yo'q. Birinchi va ikkinchi qavatlardagi derazalar uchta muntazam ravishda joylashtirilgan mollar. Uchinchi qavat darajasida ular o'zgartirildi, shu jumladan janubiy tomonga vertikal yo'naltirilgan kattaroq derazalar kiritildi va ehtimol asl hoshiyalarni almashtirildi.[1]
Janubiy balandlik bo'shliqsiz, bo'shliqsiz. Zamonaviy po'latdan yasalgan yong'in pog'onasi yo'lakchani yer sathiga bog'laydi. Qochish zinasi yaqinda paydo bo'lgan va oldingi versiyaning o'rnini bosishi mumkin (1968 yildagi rasmlarda qochish pog'onasi ko'rsatilmagan). G'arbiy balandlikda, yo'lga qaragan holda, metall ramkali oynali oynalar o'rnatilgan yoritish ichki narvon. Binoning asosiy eshigi binoning shu tomonida va oddiy yog'och eshik orqali joylashgan. Eshik sharqiy balandligi minora poydevoriga tutashgan radio uskunalari xonasining osilgan pervazidan hosil bo'lgan yopiq yo'lakning sharqiy qismida joylashgan. Ikkala o'rtasida hech qanday ichki aloqa yo'q.[1]
Janubiy balandlikka kelsak, shimoliy balandlik konditsioner zavodining pastki qavat darajasidagi xonasiga kirish eshiklaridan tashqari bo'sh. Uchinchi qavat balandligidan idishni tagida (o'tish joyi darajasida) piyoda yo'lagi asl bo'yalgan po'latdan yasalgan balustrad bilan o'ralgan. Taxta suv o'tkazmaydigan membranadir.[1]
Idishning derazalari ikki oynali va tashqi tomonga burilgan. Favqulodda vaziyatda, g'arbiy tomonga qaragan uchta derazani tashqi tomondan, sudraluvchi kosmik devorning g'arbiy tomoniga o'rnatilgan gidravlika boshqariladigan mexanizm yordamida ochish mumkin. Uyingizda markazga o'rnatilgan mayoq, turli antennalar va antennalar mavjud. Yo'lak singari, u bir-biriga bog'langan bog'langan temir eshik paneli bilan o'ralgan.[1]
Ichki ishlar
Qurilganidek, minora birinchi qavatda kommutator xonasi va texnik xodimlar xonasini joylashtirgan; ikkinchi qavatdagi mas'ul ofitser va nazorat nazorati xonasi; va xodimlarning echinish xonasi va uchinchi qavatda joylashgan hojatxonalar / dush. Butun qavatlar vinil plitkalar bilan qoplangan va beton devorlar oq rangga bo'yalgan. Binoning ichki qismiga juda ozgina o'zgartirish kiritilgan.[1]
Birinchi qavat rejasining asosiy qismi (taxminan 60 foiz) konditsioner zavodining xonasiga bag'ishlangan bo'lib, u kirish lobisidan oq rangga bo'yalgan yuk ko'taruvchi beton devor bilan ajratilgan. Kirish qabulxonasining beton poli, binoning balandligi bo'ylab ishlaydigan beton zinapoyaning qadamlari singari, vinil plitkalarda ham ishlangan. The korkuluklar bo'ylab oq rangga bo'yalgan metall tutqich qora plastik bilan qoplangan. Pastki qavat 1-3 darajadan yuqori, ehtimol konditsioner zavodini joylashtirish uchun yoki idishni balandligi uchun perron ustidagi kerakli ko'rinishga erishish uchun.[1]
Birinchi, ikkinchi va uchinchi qavatlarning joylashuvi deyarli bir xil. Zinapoyadan sharqqa kirish eshigi sharq tomonga qaragan ikkita xonaga kirishni ta'minlaydigan lobbi maydoniga olib boradi. Ikkinchi va uchinchi darajalarda shimoliy-g'arbiy burchakda qabulxonadan kirish mumkin bo'lgan kichik do'kon mavjud. Birinchi qavatda, bu makonga echinish xonasi qurilgan (dastlab ochiq bo'lgan), unga yuqori qismdagi gipsli bo'linma devoridagi yong'in eshigi orqali kirish mumkin. zinapoyalar. Kanal bo'shliqlari shimoliy va janubiy devorlarda joylashgan. Uchinchi qavatdagi hojatxonalar va dush 2004/05 yillarda yangilangan.[1]
Uchinchi qavatdan zinapoyalar kanal va o'tish joyi darajasiga olib boradi. Zinapoyadan chap tomonda joylashgan eshik sharqda yarim balandlikdagi (kanal oralig'iga) va g'arbda to'liq balandlikdagi eshikka (o'tish joyiga) ega oshxona oshxonasiga olib boradi.[1]
Tugatish va matoning yangilanishi va texnik o'zgarishlarni hisobga olgan holda o'zgartirishlar bundan mustasno, boshqaruv idishni qurilgani kabi buzilmagan. Markaziy yog'och konsolining ramkasi asl nusxada. Ikkita oynali kavitali derazalar kigiz bilan o'ralgan. Demisting - er-xotin shisha asosiga o'rnatilgan elektr metall isitgichlar. Shiftni davolash akustik plitkalar original. Dumaloq visor trassasi mavjud, ekran olib tashlangan. Quyosh soyasi endi derazalarning har birining yuqori qismiga mahkamlangan jaluziyalar yordamida ta'minlanadi. Zamin gilam bilan qoplangan; gilam asl rezina plitkalarni yashirishi mumkin. 1974 yildagi arxiv fotosuratlari devorlarning teshilgan gipsokartonda ishlanganligini ko'rsatadi; bu hozirgi gilamning orqasida yashiringan bo'lishi mumkin. Zinapoyaning yuqori qismida metall xavfsizlik panjarasi o'rnatildi.[1]
Vaziyat
ATC minorasi va idishni barpo etilgandek asosan buzilmagan. Tashqi ko'rinishning yagona o'zgarishi - sharqiy balandlikdagi uchinchi qavat derazalarini o'zgartirish. Ichki makon ham mayda yangilanishlar bilan bo'lsa ham, reja shaklida ham, matoda ham buzilmagan. Salon Fuqaro aviatsiyasi standart idorasi bo'lib, standart boshqaruv kabinasi v. 1960-yillarning oxiri. U yangilangan va keyingi texnologiyalarga mos ravishda o'zgartirilgan original konsolni o'z ichiga oladi. Devorlarga, shipga va polga akustik ishlov berish mavjud. Tegishli uskunalar xonasi va elektr uyi ham hech bo'lmaganda tashqi ko'rinishda buzilmagan ko'rinadi.[1]
Meros ro'yxati
Bankstown aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi ro'yxatda ko'rsatilgan Avstraliya Hamdo'stligi merosi ro'yxati 2016 yil 22 yanvarda quyidagi mezonlarga javob berdi.[1]
Mezon D: xarakterli qiymatlar
Bankstown Air Traffic Control (ATC) minorasi milliy kontekstda tarixiy ahamiyatga ega bo'lib, post-postning birinchi bosqichidan boshlab standartlashtirilgan havo harakatini boshqarish minorasi shaklining vakili va sezilarli darajada buzilmagan namunasi hisoblanadi.Ikkinchi jahon urushi havo harakatini boshqarish vositalarida loyihalash (1950-yillarning 60-yillari oxiri). Bankstown havo harakatini boshqarish minorasi, jihozlar xonasi va quvvat markazi bilan birgalikda Avstraliya hukumati Fuqaro aviatsiyasi departamenti uchun ishlar bo'limi (NSW filiali). Majmua 1970 yilda foydalanishga topshirilgan. Boshqaruv minorasi to'rtburchaklar konsolli yo'lak osti qismida, shuningdek temir betonda, sakkiz qirrali idishni atrofida temir g'isht bilan qoplangan to'rtburchak to'rtburchak asosni o'z ichiga olgan utilitar dizayndir. Idishni yarim pog'onali kanal va xizmat ko'rsatish joyi va sakkiz qirrali idishda ko'tarilgan.[1]
Bankstaun - 1950-yillardan 1960-yillarning oxirigacha Avstraliya va Papua-Yangi Gvineya bo'ylab bir xil operatsion va texnik standartlar va texnik shartlarga asosan qurilgan boshqaruv minoralari guruhidan biri bo'lib, perimetri ramka minoralari ikkinchi darajali va umumiy boshqaruv minoralari uchun standart modelga aylandi. Avstraliyadagi aviatsiya aeroportlari. Uning dizayni 1950-yillarning havo harakatini boshqarish minoralaridan olingan (Essendon, Xobart, Launceston va boshqalar), 1960 yillar davomida takrorlangan va takomillashtirilgan dizayn yondashuvi. Ushbu standart turning kech namunasi bo'lsa-da, Bankstaun saqlanib qolgan boshqa taqqoslashlarning aksariyatidan nisbiy butunligi bilan ajralib turadi. Sharqiy balandlikdagi yuqori darajadagi derazalarni o'zgartirishdan tashqari, bino tashqi tomondan buzilmagan; ichki sifatida u ham o'zining rejaviy shakli va matoning aksariyat qismini saqlab qoladi. O'zgartirilgan bo'lsa ham, o'zining dastlabki yog'och ramkali konsolini saqlab qolish g'ayrioddiy. Bog'liq radio jihozlari xonasi va elektr uyi tashqi tomondan ham buzilmagan.[1]
Adabiyotlar
Bibliografiya
- Lovell Chen me'morlari va merosi bo'yicha maslahatchilar, 2009 yil iyun. Milliy nazorat minoralari, 2-jild - B ilova, merosni batafsil baholash.
- Godden Mackay Logan 2005 yil aprel, Bankstown Airport merosini boshqarish strategiyasi, Bankstown Airport Limited uchun tayyorlangan hisobot
Atribut
Ushbu Vikipediya maqolasi dastlab asoslangan edi Bankstaun aeroporti havo harakatini boshqarish minorasi, kirish raqami 106118 Avstraliya merosi ma'lumotlar bazasi tomonidan nashr etilgan Avstraliya Hamdo'stligi 2018 yil ostida CC-BY 4.0 litsenziya, kirish 2018 yil 22 sentyabr.