Bentley Continental - Bentley Continental

Bentley Continental
1956 yil Bentley S1 Continental PW 6069446660.jpg
1956 yil Park Ward tomonidan konvertatsiya qilingan
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiBentley Motors
Ishlab chiqarish1952–1965
1984–2002
Kuzov va shassi
Tana uslubi
MaketFR tartibi

Bentley Continental bu Rolls-Royce nazorati ostida ishlab chiqarilgan juda engil vaznli aravachalarni o'rnatish uchun tanlangan taniqli murabbiylar soniga etkazib beriladigan odatdagidan ko'ra kuchliroq dvigatellari bo'lgan juda maxsus shassilarning namunaviy nomi. "Continental" nomi "Rolls-Royce" tomonidan uzoq vaqt davomida yo'llarda tez yurish uchun mo'ljallangan va yo'naltirilgan modellar uchun ishlatilgan va o'sha paytda faqat Evropa qit'asida mavjud edi. 1930-yillardan 1950-yillarga qadar hatto "Steel Bentley" salonlarini reklama qilish ham shiorni ko'targan Silent Sport Car.

Ularning Continental-i katta qulaylikda yuqori tezlikda sayohat qilish uchun engilroq tezroq va tezkor yuqori ishlash versiyasi edi.

Xuddi shu nom, xuddi shu spetsifikatsiz, 1984 yildan beri Bentley tomonidan ikki marta va 2003 yilda qayta ishlangan.

1952 yildan 1965 yilgacha

"Embirikos" Bentli Portout Parij 1938 yil, prototip Bentley Continental[1]

Grand Touring Cars. Tanaffusdan so'ng Ikkinchi jahon urushi Bentley o'z zavodini ko'chiradigan fuqarolik avtomobillarini ishlab chiqarishni qayta boshladi Derbi ga Kru. U erda Bentli muhandislari ishlab chiqarishdi R-toifa qit'alari uch yil davomida, 1952 yil iyundan 1955 yil aprelgacha.[2] Ushbu avtomobillar Bentleyning urushdan keyingi hashamatli qatoridagi ikkinchi seriyali Standard Steel R-Type lotinlari edi.[iqtibos kerak ]

R-Type Continental shassisi maxsus tarkibiy qismlarni, shu jumladan yuqori mahsuldor dvigatelni o'z ichiga olgan holda ishlab chiqarilgan va Rolls-Royce nazorati ostida ishlab chiqilgan va qurilgan juda engil yengil korpuslar bilan jihozlangan. Dunyodagi eng qimmat avtomobillardan biri,[3] jami 208 ga yaqin R-tipidagi qit'alar qurilgan.

R-Type Continental-dan keyin kontinental S1 (1955–1959), S2 (1959-1962) va S3 (1962-1965) 1955 yil martda boshlangan. Birinchisi yaxshi kutib olindi va 49 tasi qurildi.[4][5] 1959 yil iyuldan boshlab etkazib berilgan S2, yangi L seriyali V-8 dvigatel bilan debyut qildi,[iqtibos kerak ]. Bundan tashqari, ilgari ixtiyoriy qulayliklar, konditsioner va elektr boshqaruvini o'z ichiga olgan. 1962 yil sentyabrdan boshlab etkazib beriladigan S3, asosan, oldingi qanotlarda ikkita o'rniga to'rtta faralar bilan ajralib turardi.[6]

2015 yilda 1952 yilda ishlab chiqarilgan R Type Continental, tiklanmagan holatda, bir million dollardan oshiq narxga sotildi.[7]

Continentalning ikkinchi avlodi 1965 yil sentyabr oyida T seriyasining unitar konstruktsiyasini joriy etgandan keyin etkazib berish bilan yakunlandi.[8] Continental plita 1984 yilgacha tiklanmaydi.

Ishlab chiqarish muddati

1952 yildan 1965 yilgacha

Grand Touring avtomobillari:

Unitar qurilishning kiritilishi bilan ishlab chiqarish yopildi Bentley T seriyasi.

1984 yildan 2002 yilgacha

Nostandart va o'ziga xos kuzovli quyidagi avtomobillar 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan:

Volkswagen egalik huquqi

Bentley Continental
Bentley Continental GT (II) - Frontansicht (3), 30. avgust 2011, Dyusseldorf.jpg
2013 yil Bentley Continental GT (II)
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiBentley Motors
Ishlab chiqarish2003 yil - hozirgi kunga qadar
Kuzov va shassi
Tana uslubi2 eshikli kupe
2 eshikli konvertatsiya qilinadigan
MaketFR tartibi

2003 yilgacha

Vickersning Bentley-ni Volkswagen-ga sotishidan so'ng Continentalning uchta versiyasi sotildi:

Keyingi avlod

Keyingi avlod Bentley Continental 2018 yilga rejalashtirilgan va u tarkibiga a kiradi plaginli gibrid variant. Bentley plaginli gibrid quvvat qurilmasini Porsche Cayenne S E-Hybrid.[9]

Bentley Continental uchun komponentlar manbadan olinadi Volkswagen Germaniya va Slovakiyadagi zavodlar, Volkswagenning Bratislavadagi zavodining shtamplari bilan. Leypsigdagi Porsche zavodi Porsche-ning Panamera bo'yidagi oq tanalarni yig'ish uchun javobgardir. Kventdagi Bentlining fabrikasi yakuniy yig'ilishni amalga oshiradi.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ Martin Bennet, Jon Blatchli Bentley Continental: Corniche & Azure 1951-2002. Martin Bennett, 2010 yil
  2. ^ "Tarix". Bentley Motors. Olingan 20 aprel 2013.
  3. ^ "1954 yil Bentley R tipidagi yangiliklar, rasmlar va ma'lumotlar". conceptcarz.com. Olingan 20 aprel 2013.
  4. ^ Klassik mashinalar, 2010 yil may, 114-bet
  5. ^ Motorist's Compendium and Drivers Almanack, 1959 yil dekabr
  6. ^ "Bentli tarixi: Kriklvud, keyin Derbi va so'nggi 60 yil davomida" Kriv "da". Bentley Media. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 15 mayda. Olingan 20 aprel 2013.
  7. ^ "Noyob Bentley kim oshdi savdosida katta dollar olib keldi". W.O.ni ta'qib qilish. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 18 mayda. Olingan 2 may 2015.
  8. ^ "Bentley Continental". Vikikars. Olingan 20 aprel 2013.
  9. ^ Loveday, Erik (2016 yil 25-fevral). "Yangi avlod Bentley Continental kompaniyasi Porsche Cayenne PHEV-dan plaginli gibrid quvvatni olish uchun". InsideEVs.com. Olingan 25 fevral 2016.
  10. ^ Xetsner, Kristian (2017 yil 11-aprel). "Porsche, Bentley sinergiyalari VW Group-ga yordam berishi mumkin". Avtomobil yangiliklari. Olingan 12 aprel 2017.