Bochum-Dahlhausen stantsiyasi - Bochum-Dahlhausen station

Bochum-Dahlhauzen
Reyn-Rur S-Bahn
stantsiya orqali
Bahnhof Dahlhausen01.jpg
ManzilDahlhauzen, Shimoliy Reyn-Vestfaliya
Germaniya
Koordinatalar51 ° 25′35 ″ N. 7 ° 8′32 ″ E / 51.42639 ° N 7.14222 ° E / 51.42639; 7.14222Koordinatalar: 51 ° 25′35 ″ N. 7 ° 8′32 ″ E / 51.42639 ° N 7.14222 ° E / 51.42639; 7.14222
MuallifJB Netz
Tomonidan boshqariladiJB stantsiyasi va xizmati
Qator (lar)
Platformalar3
Poezd operatorlariJB Regio NRW
AloqalarS 3
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi0727
DS100 kodiEBDA
Turkum5
Narxlar zonasiVRR: 366[1]
Veb-saytwww.bahnhof.de
Tarix
Ochildi21 sentyabr 1863 yil [2]
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Reyn-Rur S-Bahn Keyingi bekat
S 3
Manzil
Bochum-Dahlhausen Shimoliy Reyn-Vestfaliyada joylashgan
Bochum-Dahlhauzen
Bochum-Dahlhauzen
Shimoliy Reyn-Vestfaliya hududida joylashgan joy

Bochum-Dahlhausen stantsiyasi da joylashgan Dahlhauzen tumani Bochum Germaniya shtatida Shimoliy Reyn-Vestfaliya. Vokzal binosi o'sha paytdan boshlab qurilgan Birinchi jahon urushi.

Tarix

Ushbu stantsiyaning kelib chiqishi 1863 yilga to'g'ri keladi Bergisch-Märkische temir yo'l kompaniyasi dan filial tarmog'ini ochdi Essen-Uberruhr orqali Essen-Stil Ost stantsiyasi (dastlab Stil stantsiyasi) 1863 yil 21 sentyabrda Dahlhauzenga.[2][3] Ushbu satr endi Vuppertal-Vohvinkel-Essen-Überrur temir yo'li, Überruhr va Essen-Stil Ost kavşağı o'rtasida va Essen-Uberruhr-Bochum-Langendreer temir yo'li Essen-Stil Ost va Dahlxauzen o'rtasida.

Bu, birinchi navbatda, yuk tashish uchun ishlatilgan, ammo ish kunlari yo'lovchilar tashiydigan vagonlar ham biriktirilgan. Qator uzaytirilganda Xattingen 1866 yilda Dahlhauzen shahrida kichik stantsiya binosi qurildi. 1870 yil 10 oktyabrda Bochum-Dahlhausen – Bochum Langendreer liniyasi (shuningdek, Hasenwinkel ko'mir liniyasi deb nomlanadi) a sifatida ochilgan standart temir yo'l. Dahlhauzen va Linden jamoalari 1875 yilda qurib bitkazilgan yangi stantsiya binosini qurishda qatnashdilar. Shu vaqtgacha Rur vodiysi temir yo'li Xagen uchun allaqachon ochiq edi. Shu sababli, bino tez orada juda kichikligini isbotladi.[2][3]

Binobarin, 1913 yilda Prussiya davlat temir yo'llari bo'linish da Essen (Königlich-Preußische Eisenbahndirektion Essen) 1910 yildan buyon suv toshqinining oldini olish uchun plyajli bank orqasida joylashgan Dahlxauzen-Stil ikki yo'lli yo'lda rejalashtirgan kattaroq stantsiyani qurishni boshladi. Rur. Birinchi jahon urushi davrida stantsiya yordamida qurilgan harbiy asirlar va 1917 yil 28-fevralda ochilgan.[2][3]

Urushdan keyingi davr

Lokomotiv deposi bo'lgan Bochum-Dahlhausen yuk tashish maydoni, hozirda temir yo'l muzeyi

Oxiri bilan kon qazib olish sanoat Rur vodiysi, Rur vodiysi temir yo'li o'z ahamiyatini yo'qotdi. Bochum-Dahlhauzendan 800 metr g'arbda joylashgan ombor 1969 yilda yopilgan.

1977 yildan beri sobiq lokomotiv deposida Bochum Dahlhausen temir yo'l muzeyi, Germaniyada to'liq saqlanib qolgan so'nggi bug 'lokomotiv deposi.

Stantsiya binosi 1979 yilda yopilgan, chunki faqat S-Bahn 1974 yildan beri Xatttingen yo'nalishida poezdlar qatnaydi. Nihoyat, 1994 yilda bino meros ro'yxatiga kiritilgan. Investorga o'zining jabhasini va tomini tiklashga ruxsat berildi Art Nouveau uslubi. Asosiy zal 1920-yillarning uslubida tiklangan. 1990-yillarning oxirida binoda mehmonxona joylashgan bo'lib, u nomi ostida ishlagan Dampflok (bug 'dvigateli). U yong'in natijasida zarar ko'rgan va shu vaqtdan beri tarixiy vokzal binosi 2009 yilgacha ishlatilmay kelgan.[3]

2009 yil 1 sentyabrdan boshlab sobiq vokzal binosi notijorat tashkilot tomonidan madaniy tadbirlar forumi bo'lgan "Bir dunyo stantsiyasi" sifatida faoliyat yuritmoqda. ProKulturgut.Net.[4]

Yo'lovchilar stantsiyasidan tashqari, Dahlhauzenda botqoqlanadigan hovli bor edi, endi u butunlay demontaj qilingan. Sobiq temir yo'llarning bir qismida uy-joy massivi ("Ruhrauenpark") yaratilgan bo'lib, birinchi uylar 2005 yilda sotuvga chiqarilgan.

Kelajak

Bochum-Dahlhausen stantsiyasini 2014 yildan boshlab nogironlar uchun qulay qilish uchun modernizatsiya qilish va qayta qurish rejalashtirilgan, qiymati 4,3 million evro. Ta'mirlash avtobuslar va poezdlar o'rtasidagi aloqani yaxshilaydi.

Xizmatlar

Dahlhausen stantsiyasi bugungi kunda ikkita platformadagi uchta trekdan iborat. 1 va 2-chi treklar asosan normal uchun ishlatiladi S-Bahn trafik, 3-trek esa tomonidan boshqariladigan muzey xizmatlari uchun ishlatiladi Bochum Dahlhausen temir yo'l muzeyi.[5]

chiziqsatr nomimarshrut
S 3S-Bahn Reyn-RurOberhauzenMyulxaym (Rur)EssenBochum-DahlhauzenXattingen (Rur) Mitte
RTB-RRuhrtalBochum-Dahlhauzen - Xattingen (Rur) - YoqilganXagen

Stantsiya binosi yaqinida, bitta yo'lli tramvay liniyasi Bochum tramvay tarmog'i stantsiya yaqinidagi piyodalar zonasida tugaydi. 318 qator - Dahlhauzendan to to'g'ridan-to'g'ri tramvay aloqasi Bochum Hauptbahnhof.[5]

chiziqmarshrut
318Bochum-Gerthe Schürbankstraße - Bochum HbfWeitmarJo'ka - Dahlhauzen Bf

Bundan tashqari, to'rtta avtobus liniyasi (345, 352, 359 va 390) xizmat qiladi. Tramvaylar va avtobuslar tomonidan boshqariladi BOGESTRA.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ "Liniennetzplan / Wabenplan" (PDF). Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. 2013 yil aprel. Olingan 31 oktyabr 2019.
  2. ^ a b v d "Bochum-Dahlhausen operatsiyalari". NRW temir yo'l arxivi (nemis tilida). André Joost. Olingan 5 oktyabr 2011.
  3. ^ a b v d "Bahnhof Dahlhauzen". NRW temir yo'l arxivi (nemis tilida). Sanoat merosi yo'li. Olingan 5 oktyabr 2011.
  4. ^ "ONE WORLD STATION: Dahlhausen Station RUHR MADANIYATLAR UYI" (nemis tilida). ProKulturgut.net. Olingan 5 oktyabr 2011.
  5. ^ a b v "Bochum-Dahlhausen stantsiyasi". NRW temir yo'l arxivi (nemis tilida). André Joost. Olingan 5 oktyabr 2011.

Tashqi havolalar