Bremgarten - Dietikon temir yo'l liniyasi - Bremgarten–Dietikon railway line
| Bremgarten - Dietikon temir yo'l liniyasi (S17) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sotilganidan beri, Bremgartendagi temir yo'l ko'prigidagi 4/8 qismlardan biri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holat | Operatsion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mahalliy | Shveytsariya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Vohlen, Argau, Argau Kanton Dietikon, Tsyurix Kanton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stantsiyalar | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turi | Yengil temir yo'l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tizim | Tsyurix S-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmatlar | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ombor (lar) | Bremgarten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ochildi | 1876 (Vohlen – Bremgarten G'arbiy) 1902 (Bremgarten – Dietikon) 1912 (Bremgarten G'arbiy-Bremgarten) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 18,8 km (11,7 milya) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treklar soni | Ning aralashmasi bitta va dublyaj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda) metr o'lchagich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eski o'lchagich | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimal radius | 25 m (82 fut) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrlashtirish | 1200 V DC yuqori sim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal moyillik | 5.6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Bremgarten - Dietikon temir yo'l liniyasi (Nemis: Bremgarten-Dietikon-Bahn, BD) bu a temir yo'l liniyasi yilda Shveytsariya. U ulanadi Vohlen va Bremgarten ichida Argau kanton bilan Dietikon ichida Tsyurix kanton. Endi liniyada yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish Tsyurix S-Bahn deb nomlangan S17va tez-tez xizmat ko'rsatiladi, poezdlar har 15 daqiqada ishlaydi.[1][2][3]
Ushbu yo'nalish 1876-1912 yillarda bosqichma-bosqich va turli xil mulkchilik ostida ochilgan. Vohlen va Bremgarten o'rtasida ochilgan eng dastlabki qism an'anaviy ravishda qurilgan. standart o'lchov Bremgarten va Dietikon o'rtasidagi keyingi qism qishloq elektr tramvay yo'li sifatida qurilgan metr o'lchagich. Chiziqning katta qismi yangilangan bo'lsa-da, bu hali ham Dietikonda yo'l bo'yidagi yo'llarning uzun qismida va ko'chalarda yaqqol ko'rinib turibdi.
Bugungi kunda ushbu liniya egalik qiladi va boshqariladi BDWM transporti, shuningdek, mintaqada avtobus qatnovlarini amalga oshiradigan kompaniya.
Tarix
Vohlen-Bremgarten temir yo'li
Orasidagi yo'l Vohlen va Bremgarten G'arbiy tomonidan standart o'lchov bilan qurilgan Aargauische Südbahn ulangan temir yo'l Aarau va Rotkreuz orqali Vohlen. Xizmat 1876 yil 1 sentyabrda boshlandi parovozlar.[4]
1902 yil 1 yanvarda Shveytsariya Federal temir yo'llari (SBB) Aargauische Südbahnni egallab oldi. SBB bug 'bilan ishlaydigan standart o'lchov tarmog'i sifatida xizmatni davom ettirdi.
Bremgarten-Dietikon tramvay yo'li
Vohlenga yo'nalish Bremgarten uchun bir nechta kamchiliklarga ega edi. Vaqt jadvali yomon edi, Bremgarten G'arbiy stantsiyasi shahar markazidan juda uzoqda edi va unga ulanish Tsyurix dastlab noto'g'ri yo'nalishda harakat qildi va juda bilvosita edi. 1895 yilda yo'l bo'yidagi elektr uchun reja tuzildi tramvay yo'li Bremgarten va o'rtasida Dietikon. Dietikon allaqachon Tsyurixga to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi bo'lganligi sababli, bu juda to'g'ridan-to'g'ri aloqani ta'minlagan.
Qurilish 1901 yilda boshlangan va marshrut 1902 yil 30 aprelda ochilgan.[4] Yangi chiziq kesib o'tdi Mutshellen uzatmasi uning ikkita terminal nuqtasi o'rtasida, Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD) kompaniyasiga tegishli bo'lib, qurilgan metr o'lchagich. Chiziqning bosh qarorgohi va terminali shahar markaziga yaqin Bremgarten stantsiyasida edi. Dietikon magistral temir yo'liga ulanishdan tashqari, Dietikon shahridagi yo'l Limmattal-Strassenbahn bilan birgalikda foydalanilgan, bu esa temir yo'l bilan bog'lanishni ta'minlagan. Tsyurix shahar tramvay tizimi.[5]
Wohlen-Dietikon xizmati orqali
Yangi yo'nalish qurilganiga qaramay, Bremgarten va Bremgarten G'arbiy o'rtasida yo'lovchilar o'z yo'llarini tanlashlari kerak bo'lgan bir kilometrga yaqin masofa bor edi. BD SBB bilan muzokaralarga kirishdi va 1910 yilda Vohlen-Bremgarten temir yo'l liniyasi uchun doimiy ijaraga olindi.[5]
Vohlendan Bremgarten G'arbgacha bo'lgan standart o'lchov liniyasi o'zgartirildi ikki o'lchovli (standart va metr), shuning uchun standart o'lchovli yuklarni Bremgarten West-ga kirishni davom ettirishga imkon beradi va shunday bo'ldi elektrlashtirilgan. Vohlen shahridagi magistral yo'nalish stantsiyasining qarshisida yangi terminal qurildi. Bremgarten shahrida ikkita stantsiyani birlashtirish uchun metrajli yangi chiziq qurildi, shu jumladan daryo bo'ylab temir yo'l ko'prigi Reuss. Vohlen va Dietikon o'rtasida yugurish 1912 yil 8 fevralda boshlangan.[5]
Modernizatsiya
1950 yildan keyin ushbu liniya yangi harakatlanuvchi tarkib va jihozlardan foydalangan holda shahar atrofidagi temir yo'l standartlariga moslashtirildi. 1969 yilda ushbu liniya kelgusi 40 yil ichida liniyaning asosiy tayanchi bo'lishi kerak bo'lgan 9 ta yangi bo'g'inli BDe 8/8 bloklarini etkazib berdi.
Tezkor tranzitning ochilishi Tsyurix S-Bahn 1990 yil 27 mayda tarmoq katta rivojlanishga sabab bo'ldi. Yo'nalish va harakat jadvali tezkor tranzit temir yo'l tarmog'iga birlashtirildi va boshqa jamoat transporti turlari bilan almashish imkoniyatiga ega uchta yangi bekat qo'shildi.
1993 yilda liniyaning harakatlanuvchi tarkibi 5 ta yangi 4/8 pastki qavatli agregatlar bilan to'ldirildi. 1995 yilda o'rtasida ikki yo'lli uchastka qurildi Rudolfstetten xofaker va Berikon-Vayden, ikki yildan keyin uzaytirildi Belveder To'xta.
BDWM transporti
2000 yilda BD kompaniyasi. Bilan birlashdi Vohlen-Maystershvanden-Bahn kompaniyasi (WM) tashkil etish BDWM transporti, hanuzgacha ushbu liniyaga egalik qiladi va ishlaydi. O'zining nomiga qaramay va birlashish paytiga kelib, WM kompaniyasi avtobus operatori bo'lgan va BDWM Transport kompaniyasi Bremgarten-Dietikon yo'nalishidan tashqari bir qator avtobus qatnovlarini amalga oshiradi.[4]
2010 yilda BDWM avvalgi barcha bloklarni almashtirishga mo'ljallangan 14 ta yangi ABe 4/8 bo'g'inli pastki qavat agregatlaridan birinchisini etkazib berishni boshladi. 40 yoshli BDe 8/8 birliklari, faqat bitta birlikni saqlab qolish bundan mustasno, bekor qilingan. 17 yoshli Be 4/8 donasi sotilgan Wynental- und Suhrentalbahn.[6]
Standart o'lchagichning oxiri
Oxirgi standart yuk tashuvchi poezd 2009 yilda Bremgartenga xizmat ko'rsatgan bo'lsa-da, vaqti-vaqti bilan temir yo'l ixlosmandlari bozoriga yo'naltirilgan yo'lovchi poezdlari qatnovi davom etmoqda. Yo'lni yangilash 2015 yilga to'g'ri kelganda, chiziqni faqat metr o'lchagich sifatida uzatishga qaror qilindi. Standart o'lchagichning oxiri 26-28 iyun kunlari maxsus poezdlar bilan belgilandi va 13 iyulda Bremgarten West va Wohlen o'rtasida standart o'lchov yo'lini olib tashlash va hisoblagich yo'lini yangilash uchun barcha xizmatlar to'xtatildi. Ushbu liniya 2015 yil 27 iyulda qayta ochilishi kutilmoqda.[5][7]
Ishlash
Marshrut
Chiziq Vohlenda qarama-qarshi platformada boshlanadi SBB Vohlen stantsiyasi 426 m balandlikda (1,398 fut). Chiziq 451 m (1480 fut) balandlikka ko'tarilib, Bremgartervaldga o'tadi (Bremgarten o'rmoni). The Erdmannlistein to'xtaydi o'rmonda o'rtada yotadi va faqat sayohat transportiga xizmat qiladi. 6,6 km dan keyin Bremgarten G'arbiy stantsiyasi ga erishildi. Dastlab bu yo'nalish Vohlendan beri kuzatib borilgan va shu paytgacha chiziq ancha tekis bo'lgan eski standart temir yo'l temir yo'lining terminali edi (maksimal gradyan (1,5%), yumshoq burilish radiusiga ega (kamida 300 m yoki 984 fut) va oddiy SBBga o'xshaydi standart o'lchov chiziq. Bremgarten G'arbdan keyin chiziq o'z belgisini butunlay o'zgartiradi, tor o'lchagich chizig'ining keskin egri chiziqlari va tik gradiyentlarini qabul qiladi.
Bremgarten G'arbiy stantsiyasidan ikkita keskin egri chiziq bo'yicha muzokaralar olib borilgandan so'ng, chiziq 156 metr uzunlikdagi (512 fut) ko'prik bo'ylab harakatlanadi Reuss. Kompaniyaning bosh qarorgohi, shu jumladan depo va ma'muriy bino, joylashgan Bremgarten stantsiyasi 389 m balandlikda (1,276 fut). Bu erdan chiziq ko'proq zich joylashgan, ammo hali qishloq bo'lsa ham, asosiy yo'l bilan birga harakatlanadi. U shaklidagi juda qattiq egri chiziqlar yuqoriga, yuqoriga qarab chiziqni egallaydi yon bag'irlari 5,6% gacha, dan Berikon-Vayden stantsiyasi ustida Mutshellen uzatmasi 553 m (1,814 fut) balandlikda. Bu erdan chiziq teng darajada egri chiziqlar orqali Rudolfstetten Xofakerga tushadi, u erda pastga qarab gradiyent asta-sekin tekislanib boradi. Kimdan Bergfriden stantsiyasi chiziq tramvayga o'xshash xususiyatlarga ega bo'lib, ko'chada harakatlanadi. Chiziq tugaydi Dietikon stantsiyasi SBB yo'llari yonidagi platformada va 391 m (1,283 fut) balandlikda.[8]
Infratuzilma
Bu chiziq 18,8 km (11,7 milya) uzunlikdan iborat bo'lib, shundan 1,6 km (1,0 milya) ikki yo'lli, qolgan qismi esa bitta yo'ldir. Uning minimal egri radiusi 25 m (82 fut) va a maksimal gradyan 5,6% ni tashkil etdi. Dietikonda 0,8 km (0,5 milya) uzunlikdagi uchastka ko'chada harakatlanib, o'z yo'lini boshqa transport vositalari bilan bo'lishadi. Yo'nalish bilan jihozlangan metr o'lchagich (1000 mm / 3 fut3 3⁄8 yilda bo'ylab) kuzatib boradi va 1200 da elektrlanadi V DC, havo liniyasi yordamida.
Xizmatlar
Endi yo'nalishdagi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish Tsyurix S-Bahn, S17 deb nomlangan. Vohlen va Dietikon o'rtasida har kuni soatiga ikki poyezd xizmati ko'rsatiladi. Yakshanba va dam olish kunlaridan tashqari, Bremgarten G'arbiy va Dietikon o'rtasida soatiga qo'shimcha ikkita poezd harakatlanadi. Kam miqdordagi qo'shimcha tezyurar poezdlardan tashqari barcha poezdlar barcha to'xtash joylarida xizmat qiladi va butun yo'nalish bo'ylab 30 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi.[2][3]
Harakatlanuvchi tarkib
Chiziq quyidagi harakat tarkibidan foydalanadi:
| Rasm | Raqamlar | Notation | Yil | Izohlar |
|---|---|---|---|---|
 | 7 | BDe 8/8 | 1969 | 1969 yildan boshlab 40 yil davomida ushbu yo'nalishda harakat qilgan transport vositalarining sinfiga mansub birlik Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Syurich (SWS) va Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), ushbu birlik saqlanib qoladi va maxsus xizmatlarda qo'llaniladi. (Rasm shu sinfning boshqa birligidan iborat bo'lib, u bundan keyin bekor qilingan). |
 | 10 | BDe 4/4 | 1928 | Bogie avtoulovi, saqlanib qolgan va maxsus xizmatlarda ishlatilgan. |
 | 51-52 | TM 2/2 | 1967-68 | Dizel shunterlari |
 | 5001–5014 | ABe 4/8 | 2010-11 | Qurilgan bo'g'inli pastki qavat birliklari Stadler temir yo'li, hozirda barcha muntazam yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi. |
Kelajak
A uchun loyiha mavjud engil temir yo'l aholi zich joylashgan tizim Limmattal maydoni, g'arbiy Tsyurix Dietikondagi Bremgarten – Dietikonga ulanadigan. Dietikonning g'arbiy qismida chiziq bog'langan bo'lar edi Spreitenbax va Killwangen, sharq tomon o'tib ketar edi Urdorf va Shlieren ga Tsyurix-Altstetten temir yo'l stantsiyasi, ga ulanish bilan Tsyurix tramvay yo'nalishi 2 (Verkehrsbetriebe Syurix ) da Farbhof terminus. 2015 yil noyabr oyida bo'lib o'tgan referendum natijasida ushbu liniya qurilishi ma'qullandi va 2016 yil may oyida ushbu liniya tomonidan boshqarilishi ma'lum qilindi BDWM. Qurilish 2017 yil oxirida boshlanishi rejalashtirilgan, 2022 yilda ochilishi rejalashtirilgan.[9][10][11][12]
Adabiyotlar
- ^ Eyzenbahnatlas Shveyts. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. p. 65. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ a b "Vohlen-Bremgarten-Dietikon" (PDF). Bundesamt für Verkehr. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017-07-25. Olingan 2017-07-25.
- ^ a b "ZVV tarmoq rejasi" (PDF). ZVV. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017-07-25. Olingan 2017-07-25.
- ^ a b v "Unternehmen Wissenswertes und Stellenangebote" [Biladigan kompaniyalar va martaba]. BWDM transporti. Arxivlandi asl nusxasi 2014-05-02 da. Olingan 2014-04-30.
- ^ a b v d Moglestue, Endryu (2015-06-10). "BDWM-da aralash o'lchagichning uchini belgilash uchun bug 'va dizel". Arxivlandi asl nusxasidan 2017-07-25. Olingan 2017-07-25.
- ^ Moglestue, Endryu (2010-02-23). "BDWM yangiliklari". Arxivlandi asl nusxasidan 2017-07-25. Olingan 2017-07-25.
- ^ Moglestue, Endryu (2015-07-13). "BDWM-dagi aralash o'lchov nihoyat tarixga aylandi". Arxivlandi asl nusxasidan 2017-07-25. Olingan 2017-07-25.
- ^ Lambert, Entoni (2013). Shveytsariya mashinasiz (5-nashr). Chalfont Sankt-Peter: Bredtga sayohatchilar uchun qo'llanma. p. 51. ISBN 978 1 84162 447 1.
- ^ "Zürcher Planungsgruppe Limmattal" (PDF) (nemis tilida). Olingan 2009-06-07.[doimiy o'lik havola ]
- ^ "Limmattalbahn - Ein Projekt des Zürcher Verkehrsbundes ZVV und des Kantons Aargau". www.limmattalbahn.ch (nemis tilida). Arxivlandi asl nusxasidan 2016-12-04. Olingan 2016-12-20.
- ^ Xots, Stefan; Myuller, André (2015 yil 22-noyabr). "Nur das Limmattal selbst stimmt gegen" sein "neues Tram" [Faqatgina Limmattalning o'zi "o'zining" yangi tramvayiga qarshi ovoz berdi]. Neue Zürcher Zeitung (nemis tilida). Olingan 27 fevral 2017.
- ^ Zander, Korsin (2016 yil 13-may). "Aargauer betreiben Zürcher Limmattalbahn" [Zurcher Limmattalbahnni boshqaradigan Aargau kompaniyasi]. Neue Zürcher Zeitung (nemis tilida). Olingan 27 fevral 2017.
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Bremgarten-Dietikon-Bahn Vikimedia Commons-da- BDWM rasmiy veb-sayti
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari