CGR klassi S1 - CGR class S1

Seylon hukumat temir yo'llari S1 sinf
Xizmatda1936–1955[1]
Ishlab chiqaruvchiInglizcha elektr
Qurilgan vaqtiPreston[2]
Yiqilgan1955[1]
Raqam qurilgan3
Raqam bekor qilindi3
Filo raqamlari501, 502, 503[3]
Imkoniyatlar300[2]
Operator (lar)Seylon hukumat temir yo'li, Endi Shri-Lanka temir yo'llari
Xizmat (lar)Sohil chizig'i (Shri-Lanka)
Texnik xususiyatlari
Poyezd uzunligi206 fut 6 dyuym (62.94 m)[2]
Maksimal tezlik55 milya (89 km / soat)[2]
Og'irligi96,2 tonna (94,7 tonna; 106,0 qisqa tonna)[2]
Bosh ko'chiruvchi (lar)Inglizcha elektr H6 turi[3]
Quvvat chiqishi2 x 180 ot kuchi (130 kVt)[3]
YuqishDizel-elektr uzatish
Elektr tizimi (lar)Yo'q
AAR g'ildiraklarini joylashtirishBo-2 + Bo-2 + 2-Bo + 2-Bo[1]
Tormoz tizimi (lar)Vakuum
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym)

Seylon hukumat temir yo'li S1 sinf sinfidir dizel yoqilg'isi tomonidan qurilgan poezdlar to'plami Inglizcha elektr uchun Seylon hukumat temir yo'li.

Tavsif

Ushbu birliklar etib keldi Seylon, Endi Shri-Lanka 1938 yilda. Uch birlikka nom berilgan Kumush ko'pik (501), Kumush purkagich (502) va Kumush tuman (503). Ularning ochilish marosimi Colombo Fort Station ga Galle 1938 yil 25 fevralda bo'lib o'tdi.[3] Ushbu poezdlar faqatgina ishlatilgan Sohil chizig'i (Shri-Lanka). Ushbu poezdlar taxminan 19 yil davomida CGRda xizmat qilishdi va keyin barcha poezdlar mavjud edi hurda 1955 yilda.

1955 yilda ikkita teplovoz nomlandi M3 sinf 589 va 590-lar mahalliy yordamida qurilgan asosiy harakatlanuvchilar hurda qilingan S1 to'plamlari.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Shahar atrofidagi dizelni surish-tortish turlari". Shri-Lankaning namunaviy temir yo'l klubi. Olingan 20 avgust 2014.
  2. ^ a b v d e Nalin Abesinghe (2012 yil aprel). "S1 sinf o'ziyurar harakatga keltiriladigan bo'g'inli elektr quvvati" [ශ්‍රී ලකාවේ මුල්ම බලවේග දුම්රිය]. Lanka temir yo'llarining dayjesti (Sinhaliyada). Shri-Lanka. 1 (1): 16. ISSN  2279-1213.
  3. ^ a b v d "S1 sinf". Shri-Lanka temir yo'llari haqida ma'lumot sahifasi. Olingan 20 avgust 2014.