CIE 611 klassi - CIE 611 Class

G611 sinf
CIE G613.JPG
CIÉ G611 sinf raqami G613 Downpatrick & Co Down temir yo'lida, shuningdek G611 va G617 mezbonlik qiladi.
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel gidravlika
QuruvchiMotorenfabrik Deutz, Kyoln, G'arbiy Germaniya
Ishlab chiqarish raqami57223–57229 (tartibda emas)
Qurilish sanasi1961–1962
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
 • UICB
O'lchov1600 mm (5 fut 3 dyuym)
Haydovchi dia.3 fut 1 12 ichida (0,95 m)
Uzunlik6,43 m (21 fut 1 dyuym)
Loko vazni22 t (22 uzun tonna; 24 qisqa tonna)
Bosh harakatga keltiruvchiDeutz A8L 714 havo bilan sovutilgan dizel
Dvigatel turiV8
Shilinglar8
YuqishVoith gidravlik, zanjirli haydovchi final
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik42 km / soat (26 milya)
Quvvat chiqishi120 kVt (160 HP )
Traktiv harakat12000 funt (53,38 kN)
Karyera
Operatorlar
Sinfdagi raqam7
RaqamlarG611-G617
Birinchi yugurish1962
Olingan1967–1977
JoylashuvTo'rttasi saqlanib qolgan, qolgan qismi hurda

The Córas Iompair Éireann 611 sinf lokomotivlar ishlab chiqaruvchilardan etkazib berildi, Motorenfabrik Deutz da Kyoln, Germaniya 1961 yil dekabrdan 1962 yil fevralgacha, Inchicore-da yangi tan / qora bo'yoq ishini olganidan keyin keyingi avgustda daromad olish xizmatiga kirdi. 611 dan 617 gacha bo'lgan raqamlar avvalgisining kattaroq rivojlanishi edi 601 sinf lokomotivlar. Ular Deutz F / A8L 714 dvigatelini 120 kilovatt (160 ot kuchi) bilan jihozladilar, Voith gidravlik transmissiyasi bilan 22 tonna (22 tonna 22 tonna; 24 qisqa tonna) va maksimal tezligi soatiga 42 kilometr (26 milya) bo'lgan. .Ular mamlakatning turli mintaqalarida, masalan, kichikroq omborlarda manyovr dvigatellari sifatida tirbandlikka chiqishdi Dublin Shimoliy Siti Mills siding va o'rtasida filial filiali vazifalari Attimon va Loughrea. Ular qisqa vaqt ichida Limerick-Foynes aralash poezd qatnovida 1963 yilda ushbu yo'nalish yopilguncha paydo bo'lishdi. Avvalgi 601 sinfdan farqli o'laroq, ushbu lokomotivlar yo'lovchilar poezdlarida ishlashga imkon beradigan tormoz aloqalari bilan jihozlangan. Foynes va Loughrea yo'nalishlaridan tashqari, ular yo'lovchilarni Downpatrickda saqlanib qolguncha hech qachon yo'lovchilarni hech qachon boshqa joyga olib ketishmagan, bu erda uch nafari jamoat yo'lovchi poezdlarida xizmat qilgan.

Dastlabki engil shoxchalar tarmog'i yopiq, shuning uchun juda oz narsa, ular 1967 yildan 1977 yilgacha xizmatdan chiqarildi. 611, 613, 615, 616 va 617 raqamlari Cómhlucht Siúicre Éireann (Irish Sugar Co.) 1977 yilda. Ushbu lokomotivlarning to'rttasi saqlanib qolgan, qolgan uchtasi esa ishdan chiqarilgan.

G611 va G617
G613
Kalit:YiqilganSaqlangan
RaqamHolatIzohlar
G611SaqlanganMuallif ITG da DCDR - foydalanishdan tashqarida
G612Yiqilgan
G613SaqlanganQayta tiklash yo'li bilan DCDR-da joylashgan xususiy mulk
G614Yiqilgan
G615Yiqilgan
G616SaqlanganCarrick-on-Suir-da ITG-ga tegishli - qayta tiklanmoqda
G617SaqlanganDCDR-da ITG-ga tegishli - to'liq ishlaydi

Model

611 Class a sifatida ishlab chiqarilgan 00 o'lchov Worsley Works Models tomonidan tayyorlangan guruch to'plami [1].

Adabiyotlar

  • Striklend, Devid C. (1983 yil sentyabr). Lokomotiv ma'lumotnomasi: U erda mavjud bo'lgan har bir kishi. Camberley, Surrey: Dizel va elektr guruhi. p. 166. ISBN  978-0-9063-7510-5. OCLC  16601890.
  • "CIE G 611". rangerdizel (nemis tilida). Olingan 2014-03-23.

Tashqi havolalar