| Bu maqola juda ko'p narsalarga tayanadi ma'lumotnomalar ga asosiy manbalar. Iltimos, buni qo'shib yaxshilang ikkilamchi yoki uchinchi darajali manbalar. (2012 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
CP klassi 1960 yil |
---|
![Flickr - nmorao - Locomotiva 1970, Estação de Vila Nova de Gaia, 2009.05.07.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Flickr_-_nmorao_-_Locomotiva_1970%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Vila_Nova_de_Gaia%2C_2009.05.07.jpg/300px-Flickr_-_nmorao_-_Locomotiva_1970%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Vila_Nova_de_Gaia%2C_2009.05.07.jpg) Lokomotiv 1970 yil, Vila Nova de Gaiyada |
Turi va kelib chiqishi |
---|
Quvvat turi | Dizel-elektr |
---|
Quruvchi | Bombardir -MLW |
---|
Qurilish sanasi | 1979 |
---|
Jami ishlab chiqarilgan | 13 |
---|
|
|
Ishlash ko'rsatkichlari |
---|
Maksimal tezlik | 120 km / soat (75 milya) |
---|
Quvvat chiqishi | Dvigatel: 3.042 ot kuchi (2.268 kVt) temir yo'lda: 2250 ot kuchi (1680 kVt) |
---|
Traktiv harakat | Maksimal: 474 kN (107,000 lb.)f) |
---|
|
Karyera |
---|
Operatorlar | Portugaliya Comboios |
---|
Raqamlar | 1961-1973 |
---|
Joylashuv | 1 tasodifan vayron qilingan, 7 tasi olib qo'yilgan |
---|
|
Lokomotiv 1962 Campanhã stantsiyasida,
Oporto, 2009 yilda
Série 1960 yil uchun qurilgan dizel-elektrovozlar sinfidir Portugaliya temir yo'llari (CP). Ular tomonidan qurilgan Bombardier transporti va 1979 yilda xizmatga kirdi.[1] 13 ta qurilgan qurilmaning 5 tasi 2012 yilda xizmat qiladi. Ularning maksimal tezligi 120 km / soat va og'irligi 121 tonna.
Lokomotivlar tik navbati bilan foydalanish uchun sotib olindi Beira Alta chizig'i [pt ], Lissabondan Ispaniya va Frantsiyaga og'ir yuklangan xalqaro xizmatlar, shu jumladan "Sud Express". 1985 yil 11 sentyabrda 1961 yilgi lokomotiv yo'q qilindi baxtsiz hodisa yaqin Alkafache Lissabon-Parij xalqaro xizmatidan foydalanish paytida. Rasmiy ravishda 56 kishi halokatda o'lganlar ro'yxatiga kiritilgan. Beira Alta liniyasi 1996 yilda elektrlashtirildi va Série 1960 lokomotivlari yuk tashish uchun qayta tayinlandi.[2]
Qolgan lokomotivlar 2012 yil davomida olib chiqilishi kutilmoqda, bunda yonilg'i sarfi katta.[2]
Adabiyotlar