Caroline (1805 kema) - Caroline (1805 ship)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Karolin (kema).
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Kerolin
Egasi:
  • 1805 yil: Clastelin & Co.
  • 1812 yil: Forbes & Co.
Quruvchi:John Harvey va John Foster, Fort Gloucester, Kalkutta[1]
Ishga tushirildi:29 may 1805 yil
Taqdir:1816 yil halokatga uchragan
Izohlar:Tik tikilgan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:442,[2] yoki 442​78⁄94,[1] yoki 450,[3] yoki 455 yoki 456,[4] (bm )
Uzunlik:115 fut 5 dyuym (35,2 m)
Nur:9 futdan 30 fut 5 dyuym
Harakatlanish:Yelkan
Qurollanish:

Kerolin 1805 yilda Kalkuttada ishga tushirildi. U inglizlar uchun bitta sayohat qildi East India kompaniyasi (EIC). Keyinchalik u Londonda joylashgan EIC litsenziyasi asosida Angliya va Hindiston o'rtasida suzib yuradigan transportga aylandi. U 1816 yilda halokatga uchragan.

Karyera

Kapitan Jorj Xarrover 1811 yil 6-noyabrda Bombeydan Angliyaga qarab va EICga nizom asosida suzib ketdi. Kerolin avval u Goa tomon suzib ketdi, u 11-noyabr kuni u erga etib bordi va keyin pastga tushdi Tellichery, u 18 noyabr kuni etib kelgan. U 1812 yil 6-yanvarda Yaxshi umid burniga etib bordi va Muqaddas Yelena 14 fevralda. U 25 aprelda Portsmutga, 15 mayda Blekuolga etib keldi.[5]

U 1812 yil 3-iyulda Buyuk Britaniyaning ro'yxatga olish idorasiga qabul qilindi.[6] Kerolin kiradi Lloydning registri 1812 yilda magistr, Forbes & Co egasi Patterson bilan savdo qildi va London-Bengal bilan savdo qildi.[3]

1815 yil 5-fevralda Tekshiruvchi deb xabar berdi London meri lord kapitan Tomas Finnining ayblovini tekshirgan edi Kerolintomonidan Butler Jon ismli kishining o'limiga sabab bo'lgan himoya qilish Bengaliyadan Evropaga sayohat paytida. Lord Mayor ayblovni rad etdi; Admiraltiya advokati bilan kelishdi.[7]

Lloydning registri 1816 yil uchun olib borilgan Kerolin T. Finney bilan, usta, Forbes & Co, egasi, savdo London - Bombay.[8]

Taqdir

1816 yil 28-avgustda, Kerolin yilda tashkil etilgan Malakka bo'g'ozi. U safarga chiqqan edi Bengal ga Xitoy. Lloydning ro'yxati uni "Bengal karolinasi" deb atagan.[9]

The Yuk tashish reestri uni 1822 yilgacha London-Bengal savdo markazi egasi, Forbes & Co ustasi T.D. Finney bilan olib yurishda davom etdi. Lloydning registri 1825 yilgacha bir xil ma'lumotlarni olib yurishda davom etdi. Ammo, Kerolin endi paydo bo'lmadi Lloydning registri's "Litsenziyalangan va qishloq kemalari" 1818 yil jilddan so'ng, u 1817 yil 16 mayda Londondan suzib ketganga o'xshaydi.[10] Registrlar egalari ularni saqlashni tanlaganlaridek aniq edi. Biroq, litsenziyalangan va mamlakat kemalarining ro'yxatlari EIC-dan olingan.

Iqtiboslar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b Xekman (2001), p. 227.
  2. ^ Dengiz yilnomasi, Jild 33, bet.400.
  3. ^ a b v Lloydning registri (1812), Supple. Seq. №82.
  4. ^ Fipps (1840), p. 99.
  5. ^ Britaniya kutubxonasi: Kerolin.
  6. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 87.
  7. ^ "Politsiya" .. '"Tekshiruvchi, 1815 yil 5-fevral, № 371, 96-bet.
  8. ^ Lloydning registri (1816), № C164-qator.
  9. ^ Lloydning ro'yxati №5175.
  10. ^ Lloydning registri (1820).

Adabiyotlar

  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.
  • Fipps, Jon (1840). Hindistondagi kema qurilishiga oid hujjatlar to'plami ...: Shuningdek, barcha kemalarni tushunadigan registr ... Hindistonda hozirgacha qurilgan ... Skott.
  • Jamoatchilik palatasi, parlament, Buyuk Britaniya (1814). Sharqiy-Hindiston tomonidan qurilgan yuk tashish bo'yicha arizalar bo'yicha tanlangan qo'mita oldida olingan dalillarning bayonnomalari. H.M. Ish yuritish idorasi.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)