Caudron C.65 - Caudron C.65

Caudron C.65
Caudron C.65 L'Aéronautique may, 1922.jpg
RolYagona o'rindiq suzuvchi samolyot
Milliy kelib chiqishiFrantsiya
Ishlab chiqaruvchiKaudron
DizaynerPol Devil
Birinchi parvoz1922 yil yanvar
Raqam qurilgan1

The Caudron C.65 bitta o'rindiq edi ikki qanotli suzuvchi samolyot ishlab chiqilgan va qurilgan Frantsiya 1922 yilda. Faqat bittasi qurib bitkazilgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

C.65 an'anaviy simli simlar edi, ikkita dafna ikki qanotli, bir xil uzunlikdagi qanotlarga o'rnatilmagan dovdirash. The samolyotlar orasidagi tirgaklar vertikal, parallel juftlikda va vertikalda edi kabinali tirgaklar yuqori qanotning markaziy qismiga yuqoriga qo'shildi fyuzelyaj longons. Bor edi aileronlar faqat yuqori qanotlarda.[1]

C.65 dvigateli 97 kVt (130 ot kuchi) edi. Klerget 9B to'qqiz tsilindr aylanadigan, Kovled va ikki pichoqni haydab pervanel. C.65 samolyoti bitta, ochiq holda boshqarilgan kabinasi qanot ostida. Yassi fyuzelyajning orqa qismida keng, uchburchak bor edi fin, tekis qirrasini ko'tarib rul bu keelgacha cho'zilgan. Sifatida orqa samolyot fyuzelyajning tepasida edi, uning liftlar rul harakati uchun kesma kerak edi. To'rtburchaklar kesma suzgichlari 2,0 m masofada (6 fut 7 dyuym) bir-biridan mustahkam pog'onali panjara bilan tutashgan, ularning uchidan pastki fyuzelyajga burchakli tirgaklar o'tqazilgan, ularga simlar yordamida bog'langan.[1]

C.65 birinchi marta 1922 yil yanvarda Puare tomonidan boshqarilib uchilgan.[1] Faqat bitta C.65 qurilgan,[2] bo'lsa ham C.66, 134 kVt (180 ot kuchiga ega) versiya Hispano-Suiza 8Ab suyuqlik bilan sovutilgan V-8 dvigatel boshqacha o'xshash samolyotga ega edi.[1]

Operatsion tarixi

1922 yil 17 va 19 aprel kunlari orasida Puare C.65 dan dengiz samolyoti poygasida parvoz qildi Marsel ga Monako orqaga, 413 km (257 milya) masofa, birinchi sovrinni qo'lga kiritdi.[3]

U 1923 yil iyul oyida hali ham musobaqalarda uchib yurgan.[4]

Variantlar

C.65
97 kVt (130 ot kuchiga ega) Klerget 9B 9 silindrli aylanadigan dvigatel.
C.66
134 kVt (180 ot kuchi) Hispano-Suiza 8Ab suyuqlik bilan sovutilgan V-8 dvigatel. 14% og'irroq va tezroq.

Texnik xususiyatlari (C.65)

Ma'lumotlar Xauet (2001)[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Bittasi
  • Uzunlik: 7.65 m (25 fut 1 dyuym)
  • Qanotlari: 12.00 m (39 fut 4 dyuym)
  • Balandligi: 2,75 m (9 fut 0 dyuym)
  • Qanot maydoni: 35.00 m2 (376,7 kv. Fut)
  • Bo'sh vazn: 614 kg (1,354 funt)
  • Brutto vazni: 1014 kg (2,235 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Klerget 9B 9 silindrli aylanadigan, 97 kVt (130 ot kuchiga ega)
  • Pervaneler: 2 pichoqli

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 140 km / soat (87 milya, 76 kn)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Xauet, Andre (2001). Les Avions Caudrons. 1. Tashqi ko'rinish: Lela Press. ISBN  2 914017-08-1.
  2. ^ "Caudron C.65". Olingan 17 aprel 2015.
  3. ^ "Kruisie Marsel-Monako kursi". L'année aéronautique (1922–3): 61–3.
  4. ^ "Tableau des Résultats". L'Arofil. Vol. 31 yo'q. 1-2. 1923 yil 1–15-iyul. P. 197.