Centenari Mac3 - Centenari Mac3

Centenari Mac3
TurkumCN
KonstruktorCentenari Racing SRL
VorisCentenari MG3
Texnik xususiyatlari
DvigatelAlfa Romeo 2.959 kub (180.6 kubometr) V6 tabiiy ravishda intilgan o'rta motorli
ShinalarPirelli
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarCentenari Racing SRL
Taniqli haydovchilarXaver Pompidu
Jovanna Amati
Marko Luchchinelli
Debyut1998 yil 1000 km Monza

The Centenari Mac3 edi a Le Mans prototipi, dastlab tomonidan qurilgan Centenari 1998 yilda CN toifasi uchun Xalqaro sport musobaqalari seriyasi. U 2006 yilda yangilangan va yangi versiyasi nomi bilan o'zgartirilgan MG3. Ikkala mashina ham bir xil ishlatilgan tabiiy ravishda intilgan 3,0 l Alfa Romeo V6 dvigatel. Mac3, eskisi bilan birgalikda M1 model, Centenariga ikkinchi darajali qo'shilishga yordam berdi 1998 yil Xalqaro sport musobaqalari seriyasi CN Team chempionati.

Tarix

1998

Uchun 1998, Centenari uchun yangi avtomobil ishlab chiqardi Xalqaro sport musobaqalari seriyasi (ISRS) - Mac3 - va jamoa yoshi kattaroq bo'lgan holda ikkita mashina harakatini kengaytirdi M1 saqlanib qolmoqda. Jamoa o'z mavsumini 1000 km Monza ning bir qismi bo'lgan GT Italian Challenge va Challenge Endurance Italia, bilan Loic Depailler, Xaver Pompidu, Jovanna Amati va Marko Luchchinelli yangi Mac3 va Merzario-ni boshqarish, Jovanni Li Kalsi, Robin Donovan va Fulvio Ballabio eski M1 haydash.[1] Garchi ikkala mashina ettinchi va o'n ikkinchi o'rinlarni egallagan bo'lsa-da,[2] na avtoulov muvaffaqiyatli poyga o'tkazdi; Mac3 start bermadi va M1 73 davradan so'ng iste'foga chiqdi.[3] Biroq, Mac3 ISRS mavsumi ochilishida oltinchi o'rinni egalladi Pol Rikard; ikkala Centenaris ham CN toifasida tasniflangan va ular ushbu toifadagi poygalarni tugatgan yagona avtomobil bo'lgan.[4] Shundan so'ng Mac3 uchun to'qqizinchi umumiy tugatish (CN sinfida ikkinchi) Brno.[5] Uchun Misano, Centenari uchta mashinaga kirdi; ikkita M1 va Mac3. Ikkala M1 ham nafaqaga chiqdi, ammo Mac3 sinfda o'n ikkinchi va beshinchi o'rinni egalladi.[6] Da Donington bog'i, Mac3 tasniflash uchun juda kam davralarni yakunladi.[7] Anderstorp Mac3 ning uzatmalar qutisi 31 aylanadan keyin ishlamay qolganini ko'rdi.[8] Nürburgring umuman Mac3 ni o'n ikkinchi o'rinda yakunlaganini ko'rdi; ammo, bu CN sinfidagi ikkinchidan so'nggi pozitsiyasi edi (umumiy hisobda o'n uchinchi o'rinni egallagan M1 sinfda oxirgi o'rinni egalladi).[9] Oldingi raundda Le-Man, Mac3 sinfda o'ninchi va ikkinchi o'rinni egalladi.[10] Keyinchalik Mac3 ishlatilgan Xokenxaym Xalqaro FRC Rennen G. Gomes tomonidan o'tkazilgan, ammo tasniflanmagan.[11] Mac3 ISRS mavsumi finalida kiritilmagan Kyalami.[12] Centenari CN Team chempionatida qo'shma ikkinchi, ISRS mavsumi oxirida esa o'n birinchi bo'lib tasniflandi.[13]

1999-2001

Jozef Pfil va Joa Barbosa 1999 yilda Mac3-ni bir nechta tadbirlarda boshqargan.[14] Pfyl ikki marta g'alaba qozondi Dijon 3 aprel kuni,[15] va da Varano 2 may kuni;[16] Barbosa 19 iyun kuni Dijonda g'alaba qozongan.[17] O'sha yili Frederiko Leone ham Mac3-ga, 23-oktabrda Xokenxaymda bo'lib o'tgan musobaqada qatnashdi, ammo u tugamadi.[18] Pfyl va "Gianfranco" 2000 yilda asosiy Mac3 drayverlari bo'lgan.[14] Pfilning eng yaxshi natijasi 10 sentyabr kuni Gurnigeldagi musobaqada ikkinchi bo'ldi,[19] "Janfranko" esa g'alaba qozongan Vallelunga 2 aprelda.[20] Luidji Franchuchchi Mac3-ni musobaqada 16-o'ringa olib chiqdi Misano 22 oktyabrda.[21] Centenari kirdi Joao Barbosa, Georg Paulin va Andrea Piccini Mac3-da 6 soatlik Vallelunga, lekin 53 davradan keyin nafaqaga chiqqan.[22] 2001 yilda "Janfranko", Pfil va Valter Margelli mashinaning eng oddiy haydovchilari bo'lgan; "Janfranko" ning eng yaxshi marrasi 8-iyul kuni Misanoda to'rtinchi bo'ldi.[23] Pfil 15 aprel kuni Dijonda ikkinchi bo'ldi,[24] Margellining eng yaxshi marrasi esa musobaqada to'rtinchi bo'ldi Autodromo del Levante 23 sentyabrda.[25]

2002-2005

2002 yilda Mac3 ikki turda kiritilgan Ichki kiyim tomonidan Jo Zeller Racing. 5-divizion avtoulovi deb tasniflanadi va Pfil boshqaradi, u birinchi bo'lib qatnashgan birinchi musobaqada o'z sinfini yutdi (umumiy to'rtinchi o'rinni egalladi). Ko'pchilik dam olish kunlari,[26] va sinfda ikkinchi, umumiy ettinchi, Most-dagi ikkinchi musobaqada.[27] Jo Zeller Racing yana mashinaga kirib keldi Xokenxaymring Interfeys davri, Pfil birinchi o'rinda o'ninchi o'rinni egallagan (L guruhida to'rtinchi),[28] Ikkinchi musobaqada sakkizinchi, L guruhida uchinchi.[29]

Motori di Carlotta Mac3-ga 2005 yil 6 soatlik Vallelunga da kirgan; haydab ketayotgan mashina Filippo Vita, Diego Borxese va Luidji De Luka, umumiy ikkinchi o'rinni egallagan,[30] ikki soatlik belgidan so'ng, 75 turni bosib o'tib, musobaqadan nafaqaga chiqdi.[31]

2006-2007

Centenari Racing 2006 yilda Vallelunga-ning 6 soatiga kirdi, Mac3 yangi MG3-ni yaratish uchun yangilandi. Yangi mashinada xuddi M1 va Mac3 kabi Alfa Romeo dvigateli namoyish etildi Jovanni Mezzasalma va Jovanni Kassibba uni haydash uchun ish bilan ta'minlangan.[32] Centenari umumiy hisobda o'n uchinchi, CN4 sinfida ikkinchi o'rinni egallab, poygada 182 davrani bosib o'tdi.[33]

Adabiyotlar

  1. ^ "Monza 1000 Kilometers 1998 - Fotogalereya". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  2. ^ "Monza 1000 Kilometers 1998 - Saralash natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  3. ^ "Monza 1000 Kilometers 1998 - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  4. ^ "Pol Rikardning xalqaro sport poygalari seriyasi 1998 yil - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  5. ^ "Brno 1998 sport musobaqalarining xalqaro seriyasi - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  6. ^ "Misano 1998 sport musobaqalarining xalqaro seriyasi - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  7. ^ "Donington xalqaro sport poygalari seriyasi 1998 yil - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  8. ^ "Anderstorp 1998 xalqaro sport poygalari seriyasi - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  9. ^ "Nürburgring xalqaro sport poygalari seriyasi 1998 yil - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  10. ^ "Le Mans xalqaro sport poygalari seriyasi 1998 yil - poyga natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  11. ^ "Internationales FRC Rennen - GP Kurs Hockenheim - 1998-10-03". Euromontagna.com. Olingan 30 iyul 2013.
  12. ^ "Kyalami 1998 sport musobaqalarining xalqaro seriyasi - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  13. ^ "FIA SCC - yakuniy pozitsiyalar va jadvallar - 1998 yil". Butunjahon sport musobaqalari prototiplari. Arxivlandi asl nusxasi 2008-09-24. Olingan 21 iyul 2013.
  14. ^ a b "Centenari Mac3". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  15. ^ "Dijon - 1999-04-03". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  16. ^ "Varano - 1999-05-02". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  17. ^ "Dijon - 1999-06-19". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  18. ^ "Xokkenxaym - 1999-10-23". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  19. ^ "Gurnigel 2000-09-10". Olingan 30 iyul 2013.
  20. ^ "Vallelunga 2000-04-02". Olingan 30 iyul 2013.
  21. ^ "Misano 2000-10-22". Olingan 30 iyul 2013.
  22. ^ "Vallelunga 6 Hours 2000 - Poyga natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  23. ^ "Misano 2001-07-08". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  24. ^ "Dijon-Prenois 2001-04-15". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  25. ^ "Misano 2001-09-23". Evromontagna. Olingan 30 iyul 2013.
  26. ^ "Interters Most 2002 - Race 1 natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  27. ^ "Interters Most 2002 - Race 2 natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  28. ^ "Ichki Hokenxaym 2002 yil - musobaqa 1 natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  29. ^ "Interlar Xokkenxaym 2002 yil - musobaqa 2 natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  30. ^ "Vallelunga 6 Hours 2005 - Fotogalereya". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  31. ^ "Vallelunga 6 Hours 2005 - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  32. ^ "Vallelunga 6 Hours 2006 - Fotogalereya". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.
  33. ^ "Vallelunga 6 Hours 2006 - musobaqa natijalari". Sport poyga mashinalari. Olingan 21 iyul 2013.