Charlz B. Kirxem - Charles B. Kirkham

Charlz B. Kirxem
Tug'ilgan1882
O'ldi1969
KasbMuhandis
Ma'lumSamolyot dvigatellari
Ota-ona (lar)Jon Kirkham
QarindoshlarKlarens Kirxem, Persi Kirxem[1]

Charlz B. Kirxem (1882-1969) an Amerika samolyot dvigatellari va samolyotlari muhandisi.

Hayotning boshlang'ich davri

Ko'rgazmada vertikal ravishda qarama-qarshi bo'lgan Kirkham motori

Kirxam muhandislikni mototsikl dvigatellarini qurish bilan boshladi. 1903 yilda Kirxem va Kurtiss kelajakda foydalanish uchun dvigatelni Tomas C. Benbovga etkazib berishdi.[2] 1905 yilda u Kirkham Dvigatel va ishlab chiqarish kompaniyasi yilda Bath, Nyu-York yana ikki kishi bilan va kapitalda 25000 dollar.[3] Uning otasi Jon Kirxem 1905 yilgacha Glen Kurtiss uchun dvigatel bloklarini quydi.[4] Kirxam Senaka sharsharasida ishlagan, kasal bo'lib, uyiga qaytgan. Kirxam tiklanish paytida mashinasozlik bo'yicha sirtqi kursga o'qishga kirdi. 1910 yilda Kirxam o'zining dizaynidagi birinchi samolyot dvigatelini yaratdi.[5] Kirkham B-6 1910 yilda ishlatilgan Burgess kompaniyasi Model F.[6] 1913 yilda Kirxam yana bir kompaniya yaratdi Kirkham Airplane and Motor Company 100 ming dollarlik kapital bilan.[7] Kirxem qo'shildi Glenn Kurtiss va ishlashga ketdi Curtiss samolyoti 1915 yilda bosh motor muhandisi sifatida[8] mashhurlar uchun Kurtiss OX va taglik VX dvigatel bu "Miss Mayami" tezyurar qayig'ini boshqargan.[9]

Keyinchalik Kirxem Hispano Suiza bilan eng yaxshi raqib bo'ladi Curtiss AB, 300 ot kuchiga ega alyuminiy bloklangan, qiruvchi foydalanish uchun o'n ikki silindrli dvigatel. Ushbu vosita K-12 ga aylanadi.[10] Kirxam a Curtiss Triplane 1919 yilda K-12 dvigatelidan to'liq foydalanish uchun. 1920 yilda 138 milya tezlikda dengiz samolyotining varianti dunyodagi eng tezkor dengiz samolyotiga aylandi. AQSh armiyasining Curtiss P-86 yorlig'i uchun biplane varianti prototip qulashi natijasida tashlab yuborilgan.[11]

1919 yilda Kirkham Kurtissdan chiqib, Kirkham Products ni tashkil qildi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Sesil R. Roseberry. Glenn Kurtiss, parvozning kashshofi. p. 34.
  2. ^ Kirk W. House. Jahannam chavandozi havo qiroliga: Glenn Kurtissning innovatsion hayoti. p. 34.
  3. ^ Otlarsiz davr: 145. 1905 yil 25-yanvar. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  4. ^ Sesil R. Roseberry. Glenn Kurtiss, parvozning kashshofi. p. 23.
  5. ^ Samolyot: 317. 1911 yil sentyabr. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  6. ^ "Kirxam B-6". Olingan 10 yanvar 2012.
  7. ^ Tegirmon buyumlari, 3-jild. p. 229.
  8. ^ Haftalik havo yoshi: 84. 1915 yil 12-aprel. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  9. ^ "Smitsoniyalik parvozlar yilnomasi" (PDF). Olingan 9 yanvar 2012.
  10. ^ "Smitsoniyalik parvozlar yilnomasi" (PDF). Olingan 9 yanvar 2012.
  11. ^ 2-QISM 1917-1919 yillardagi kuch sinovi Qabul qilingan: 2011 yil 13-yanvar.

Tashqi havolalar