Chincul - Chincul

Chincul SACAIFI
Xususiy
SanoatAviatsiya
Tashkil etilgan1972
Bosh ofisSan-Xuan, Argentina
MahsulotlarFuqaro samolyotlari
Harbiy o'quv samolyotlari
Xodimlar soni
500 (1978)

Chincul SACAIFI edi samolyot ishlab chiqarish kompaniyasi Argentina. Kompaniya qurdi Piper Aircraft litsenziya bo'yicha. Bu edi to'liq egalik qiluvchi korxona "La Macarena S.A." ning, Piper argentinalik distribyutor.

Tarix

Mamlakat havo parki zaxiralarining ancha qarishi va qisqarishiga javoban FAA milliy ishlab chiqaruvchilar orqali parkni bosqichma-bosqich almashtirish rejasini rag'batlantirdi.

Buning uchun Buenos-Ayresning er egasi Xose Mariya Beraza ilhomlanib Alejandro Agustin Lanusse

Zavodning ochilishi 1972 yil 12 dekabrda bo'lib o'tdi

Litsenziyasi asosida samolyot ishlab chiqarishga qaror qilindi Piper Aircraft Corporation, bazalari bilan dunyodagi eng yirik yengil samolyotlar zavodi Qulf Xeyven, Vero plyaji, Renovo va Quehanna, ichida Qo'shma Shtatlar, Piper samolyotlarini ishlab chiqarish bo'yicha litsenziyalangan ishlab chiqarish rejasi tufayli. chet elda, rivojlanayotgan uchinchi dunyo mamlakatlarida yig'ilish nazarda tutilgan bo'lib, tijorat kirib kelishining asosiy foydasi va ish haqi pasayishini nazarda tutgan.

Mamlakatning ayrim hududlariga soliqlarni kechiktirish va kamaytirishni ta'minlaydigan sanoat aktsiyalari tufayli ular Chincul egalarini shaharchaga joylashtirdilar. Pokito viloyatida San-Xuan.

Ikkita angar qurildi: Oxiri va ishlab chiqarish: 70 m old va uzunligi 110 m. Boshqa tarmoqlar va ilova qilingan ustaxonalar bilan birgalikda umumiy yopiq maydon 14000 m2 qoplangan.

Chiculning oltin davri

Zavod 10 ta yig'ish liniyasi bilan bir vaqtning o'zida jarayonni davom ettirdi, 450 ga yaqin ishchi (texnik va aviatsiya mexanikasi o'rtasida), kuniga 24 soat, yiliga 365 kun "24x7" ishlaydi.

Umuman olganda, ular 960 ta samolyot ishlab chiqarishdi, bu esa mamlakatning rekord darajadagi rekord ko'rsatkichi va sanoat salohiyatini namoyish etdi.

Yakuniy yillar va bankrotlik

1980-yillarning o'rtalariga kelib, Sanjuanina zavodi o'sha paytda yuz bergan inflyatsiya jarayoni tufayli, Piper Aircraft onasining uyi bankrot bo'lishidan tashqari, sekin pastga qarab pasayishni boshladi.

Berazadagi Kuyano aholi punkti boshni bir oz ko'proq ushlab turishga harakat qildi, ammo 10 yillik muvaffaqiyatsizliklar bunga yo'l qo'ymadi.

Va nihoyat, 1991-1994 yillar orasida PA-18 Super Club modelining so'nggi seriyasi ishlab chiqarildi va 1995 yil 31 yanvarda Pocito zavodida uning ulkan eshiklari yopilgan sanada o'z faoliyatini to'xtatdi.

Bugungi kunda ushbu inshootlar samolyot bilan o'ralgan sanoat binolari bilan qarama-qarshi bo'lgan qayg'uli tashlab ketish qiyofasini taqdim etmoqda.

Ishlab chiqarish

Chincul tomonidan ishlab chiqarilgan PA-28 Arrow

Chincul Piper litsenziyasiga binoan qurilgan:[1]

Boshqa modellar

Chincul ham qurdi Bell 212 va Bell 412 vertolyotlar.[1]

Shuningdek qarang

Argentinadagi boshqa samolyot ishlab chiqaruvchilar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b Aviasionnaya promyshlennost stran Latinskiy Ameriki (rus tilida)
  2. ^ Pereyra de Andrade, Roberto: Enciclopédia de Aviões Brasileiros, Editora Globo, 1997 yil. ISBN  85-250-2137-7
  3. ^ «Argentina Piper zavodi» Flight International jurnali, 1973 yil 10-may, 700-bet (onlayn arxiv versiyasi)
  4. ^ Peperell 1987, s.219-224

Manbalar

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar