Circuito di Ospedaletti - Circuito di Ospedaletti
 | |
| Manzil | Ospedaletti, Italiya |
|---|---|
| Vaqt zonasi | GMT +1 |
| Koordinatalar | 43 ° 48′02,8 ″ N. 7 ° 43′22.1 ″ E / 43.800778 ° N 7.722806 ° EKoordinatalar: 43 ° 48′02,8 ″ N. 7 ° 43′22.1 ″ E / 43.800778 ° N 7.722806 ° E |
| Asosiy tadbirlar | Gran-pri Formula-1 Gran Premio Automobilistico di San Remo |
| Yuzaki | Asfalt |
| Uzunlik | 3,380 km (2,100 mil) |
| Qaytadi | 7 |
| Yugurish davri rekordi | 1:53.8 ( Alberto Ascari, Ferrari, 1951, Formula-1 ) |
The Circuito di Ospedaletti odatda Ospedaletti davri (rasmiy nomi: Autodromo di Ospedaletti) shimoliy-g'arbiy qirg'oq shaharchasida avtoulov poyga yo'lidir. Ospedaletti (Liguriya viloyati Italiya ), 1947 yildan 1972 yilgacha faol.
O'chirish tarixi
Autodromo di Ospedaletti uchun mo'ljallangan ikkinchi joy bo'ldi San-Remo Gran-prisi 1947 yildan 1951 yilgacha, 1937 yilgi Gran-Prining San-Remo ko'chasidagi asl ko'chadan keyin urushdan keyingi Gran-Pri poyga musobaqalarining o'zgaruvchan talablarini qo'llab-quvvatlay olmadi.
Ushbu sxema 1947 yilda 2,625 km (1,631 m) sifatida ochilgan. ko'cha davri II Gran Premio di San-Remo uchun. 1948 yilda uchinchi San-Remo Gran-prisidan oldin bu sxema 3,38 km (2,100 m) masofaga qayta tiklandi.
Musobaqa tarixi
1947. The II Gran Premio di San-Remo Xalqaro sport avtomobillari uchun 13 aprel kuni bo'lib o'tdi. Musobaqa soat yo'nalishi bo'yicha 2,625 km qisqa tutashuvda 25 ta davra bo'yicha o'tkazildi va g'olib bo'ldi Iv Gira-Kabantous a Delaxaye 135. Shuningdek, bu mototsikllar uchun "Gran Trofeo" ning rasmiy yilidir (rasmiy nomi: Gran Trofeo Motociclistico di San Remo) (1947 yildan 1972 yilgacha).[1][2]
1948. The uchinchi San-Remo Gran-pri qayta tiklangan 3,38 km masofada 27-iyun kuni bo'lib o'tdi Voiturette yangi Formula-1 qoidalariga kiradigan sinf mashinalari.[3] Musobaqa soat yo'nalishi bo'yicha 90 tur atrofida o'tkazilib, ustunlardan g'alaba qozondi Alberto Ascari haydash a Maserati 4CLT / 48. Luidji Villoresi Maserati 4CLT / 48 da 2'02,6 min (99,37 km / s) birinchi davra rekordini o'rnatdi.[4]
1949. Ospedaletti-da Maserati ustunligi davom etdi 4CLT 3 aprelda 1949 yil San-Remo Gran-prisi. Musobaqa soat yo'nalishi bo'yicha ikki 45 turdan ko'proq g'oliblik uchun bahslashdi Xuan Manuel Fangio umumiy unvonni har ikkala issiqlik uchun 3 soat, 1'28,6 min (99,26 km / soat) vaqt ichida olish. B. Bira 1'56.0 daqiqada eng tez aylanishni e'lon qildi, shuningdek, Maserati 4CLT / 48 haydab yubordi.[5]
1950 yil 1950 yil San-Remo Gran-prisi, 16 aprel kuni bo'lib o'tgan, ochilishning chempionat bo'lmagan turidir F.I.A. Haydovchilar Jahon chempionati mavsumi. Musobaqa yana g'alaba qozondi Xuan Manuel Fangio, bu safar Alfa Romeo 158 s / s, Maserati ustunligining tugashini belgilaydi.[6]
1951. The 1951 yil San-Remo Gran-prisi Formula-1 uchun Ospedaletti-da poyga qilgan so'nggi yil va San-Remo Gran-prisining so'nggi nashri bo'ldi. Chempionatdan tashqari musobaqada ustun ustunlik bilan g'alaba qozondi Alberto Ascari a Ferrari 375, o'rtacha 105,53 km / soat bo'lgan 1'53,8 dumaloq rekordini o'rnatdi.[7]
Yil bo'yicha natijalar
| Yil | Haydovchi | Ishlab chiqaruvchi | Formula | Turi | O'chirish | Vaqt | Tez davra | Hisobot |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 |  Iv Gira-Kabantous | Delaxay | Int. Sport avtomobili | Delaxaye 135 | Ospedaletti | 0: 53.40 - 73.370 km / soat | Kabantous 2'2.75 - 77.0 km / soat | Hisobot |
| 1948 | Alberto Ascari | Maserati | Voiturette (F1 reg.) | Maserati 4CLT / 48 | Ospedaletti | 3: 3.34.0 - 94.87 km / soat | Villoresi 2'02,6 - 99,37 km / soat | Hisobot |
| 1949 |  Xuan Manuel Fangio | Maserati | Voiturette (F1 reg.) | Maserati 4CLT / 48 | Ospedaletti | 3: 1.28.6 - 99.26 km / soat | B. Bira 1'56.0 - 104.89 km / soat | Hisobot |
| 1950 | Xuan Manuel Fangio | Ferrari | Formula-1 | Alfa Romeo 158 s / s | Ospedaletti | 3: 10.08.4 - 95.90 km / soat | Villoresi 2'01.2 - 100.31 km / soat | Hisobot |
| 1951 | Alberto Ascari | Ferrari | Formula-1 | Ferrari 375 | Ospedaletti | 2: 57.08.2 - 101.70 km / soat | Ascari 1'53,8 - 105,53 km / soat | Hisobot |
Adabiyotlar
- ^ "1947 Sport Car S + 1.1 toifasidagi poyga natijalari". ultimateracinghistory.com. Olingan 2014-03-04.
- ^ "San-Remoning katta sovrini". marinadiospedaletti.it. Arxivlandi asl nusxasi 2014-03-03 da. Olingan 2014-03-02.
- ^ "Oltin davr - kirish (§ Voiturette poygasi ...)". www.kolumbus.fi/leif.snellman/main.htm. Olingan 2014-03-29.
- ^ "1948 yil San-Remo Gran-prisi". marinadiospedaletti.it. Arxivlandi asl nusxasi 2011-01-19. Olingan 2014-03-02.
- ^ "1949 yil San-Remo Gran-prisi". silhouet.com. Olingan 2014-03-02.
- ^ "1950 yil San-Remo Gran-prisi". marinadiospedaletti.it. Arxivlandi asl nusxasi 2014-03-03 da. Olingan 2014-03-02.
- ^ "1951 yil San-Remo Gran-prisi". silhouet.com. Olingan 2014-03-02.
Tashqi havolalar
- Voituret poygasi Voiturette sinfidagi avtomobillar F1 uchun asosiy formulalar sifatida
- Gran Trofeo di San-Remo Ospedaletti-da mototsikl poygasi
- Formula-1 Jahon chempionati va chempionatdan tashqari natijalar Formula-1 arxivi
- Google Xaritalarida Ospedaletti davri (1948-1951) (Tarixiy Formula-1 treklari)