Companhia Colonial de Navegachão - Companhia Colonial de Navegação

Companhia Colonial de Navegação: bayroq

The Companhia Colonial de Navegachão (CCN) (so'zma-so'z "Colonial Navigation Company") a Portugal yuk tashish kompaniyasi 1922 yilda tashkil topgan va 1974 yilda boshqa kompaniyaga qo'shilgan. Uning kemalari yo'lovchilar bilan bir qatorda yuklarni ham tashigan. Bu, ehtimol, eng yaxshi ma'lum bo'lgan Ikkinchi jahon urushi, qachon uning kemalari, uchib neytral Portugaliya bayrog'i, taqdim etish uchun ozgina ba'zi edi transatlantik xizmat.

Tarix

Companhia Colonial de Navegação ulushi, chiqarilgan 3. iyul 1922 yil

Kompaniya yilda tashkil etilgan Angola 1922 yil 3-iyulda xizmat qilish Portugaliyaning xorijdagi mustamlakalari, xususan Portugaliya Afrikasi.[1] Ikkita kema bilan xizmatni boshladi Gine I va Ganda I, Angoladagi yo'nalishlarga xizmat ko'rsatuvchi, Kabo-Verde orollari va Gvineya-Bisau.

Ikkinchi Jahon urushi yillarida kompaniya [neytral davlatda joylashgan portlar orasidagi xizmatni taqdim etadigan kam sonli yuk tashish kompaniyalaridan biri maqomidan foydalanib kengaytirdi. G'arbiy yarim shar va Evropa. Bu yangi talabni qondirish uchun kemalarni sotib oldi, xususan Malika Olga dan Yugoslaviya nomi bilan o'zgartirilgan kompaniya Serpa Pinto va Portugaliya, AQSh va Braziliya o'rtasidagi sayohatlarda foydalanilgan. Kompaniyaning har bir kemasi yon tomonlarida juda katta harflar bilan yozilgan va PORTUGAL nomiga ega edi, shuningdek taniqli Portugaliya bayrog'i. Shunga qaramay, kompaniyaning ikkita kemasi, paroxodlar Cassequel [2] va Ganda II,[3] edi torpedalar va mojaro paytida cho'kib ketgan. The Serpa Pinto tomonidan to'xtatilgan va 1944 yilda (26 may) Atlantika okeanida Nemis kemasi U-541, ammo Germaniya dengiz ma'muriyati uning cho'kib ketishini tasdiqlashdan bosh tortgandan so'ng, oxir-oqibat kema harakatiga ruxsat berildi.[4]

Urushdan keyin kompaniya yana asosan Portugaliya va uning mustamlakalariga xizmat ko'rsatishga e'tibor qaratdi. 1961 yilda uning kemalaridan biri Santa Mariya, qarshi bo'lgan kuchlar tomonidan Braziliyaga o'g'irlab ketilgan Salazar hukumat.

1950-yillardan boshlab reaktiv havo qatnovining tobora ommalashib borishi kompaniyaning yo'lovchi tashish xizmatlariga bo'lgan talabni pasaytirdi. Talabning pasayishi bilan kompaniya o'z kemalarining bir qismini aylantirdi kruiz kemalari. Davomida Portugal mustamlakalar urushi 1960 va 1970 yillarning boshlarida CCN kemalari ba'zida Angola, Mozambik va Gvineyada jang qilish uchun chaqirilgan portugaliyalik askarlarni tashish uchun troopship sifatida ishlatilgan.

1974 yil 25 aprelda Portugaliya diktaturasi ag'darildi Chinnigullar inqilobi; yangi hukumat tezda Portugaliyaning barcha Afrika mustamlakalariga mustaqillik berdi. Harbiy xizmatlarga bo'lgan talab darhol to'xtadi. Shunga ko'ra, Chinnigullar inqilobidan so'ng, CCN. Bilan birlashtirildi Empresa Insulana de Navegachão (EIN) ni shakllantirish uchun Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos (CPTM) va yangi birlashtirilgan kompaniya milliylashtirildi. CPTM 1985 yilda o'z faoliyatini to'xtatdi va keyinchalik yopildi.

Kemalar

  • - 1922: Ganda I * - Ex General Allenbi (1898-1933)
  • - 1922: Gine I - Ex La Plata (1898-1930)
  • - 1924: Lobito - Ex Tora Menzell (1906-1953)
  • - 1925: Amboim I * - Ex Sardiniya (1898-1933)
  • - 1925: Benguela I - Ex Galata (1905-1933)
  • - 1925: Bisau - Ex Lagos (1884- )
  • - 1926: Cassequel - Ex Numantiya (1901-1941)
  • - 1926: Loanda * - Ex Vürtsburg (1900-1938)
  • - 1926: Mendes Berata - Ex Xoxfeld (1897–1927)
  • - 1928: João Belo * - Ex Gertrud Vermann (1905–1950)
  • - 1929: Mustamlaka * - Ex Ypiranga (1908–1950)
  • - 1929: Sena I - Ex Marienburg (1922–1952)
  • - 1929: Musinyo * - Ex Korkovado (1907–1954)
  • - 1929: Malanj I - Ex Hornfels (1904-1961), 1949 yilgacha sotilgan kurka
  • - 1930: Ganda II - Ex Plauen (1907–1941)
  • - 1930: Giné II - Ex San-Migel (1905–1950)
  • - 1930: Pungue I - Ex Marokash (1900–1961)
  • - 1931: Buzi I - Ex Zambiya (1903–), 1934 yilgacha sotilgan Mavrikiy
  • - 1940: Serpa Pinto * - Ex Ebro (1915–1954)
  • - 1941: Mikondo - Ex Butio (1904– )
  • - 1942: Luango - Ex Vigo (1905–), 1949 yil sotilgan Panama
  • - 1943: Lyugela I - Ex Dortmund (1926–1971)
  • - 1943: Huambo - Ex Polariya (1919–1950)
  • - 1943: Bailundo I - Ex Sofiya (1914–1961), 1949 yil Turkiyaga sotilgan
  • - 1943: Buzi II - Ex Andalusiya (1921-1964), 1951 yil Panamaga sotilgan
  • - 1946: Benguela II - 1946-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi
  • - 1947: Lunda - Ex Lyuter Xerv (1944-1975), 1956 yilgacha sotilgan Kuba
  • - 1947: Pebane - Ex Fineas Vindzor (1944–1979), 1956 yil Kubaga sotilgan
  • - 1947: Kionga - Ex B. A. Follensbi (1945–), 1956 yil Kubaga sotilgan
  • - 1947: Patriya * –1947–1973
  • - 1947: Ganda III - 1947-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi
  • - 1948: Luanda – 1948–1973
  • - 1948: Amboim II – 1948–1974
  • - 1948: Império * – 1948–1974
  • - 1950: Xaymit - 1950 –...., 1973 yilda sotilgan Buyuk Britaniya
  • - 1950: Nampula – 1950–1973
  • - 1952: Sena II – 1952–1973
  • - 1952: Vera Kruz * – 1952–1973
  • - 1953: Santa Mariya * – 1953–1974
  • - 1954: Uíge * - 1954-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1959: Lobito II - 1959-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1961: Infante Dom Henrique * - 1961-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1966: Lugela II - 1966-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1968: Portu - 1968-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1969: Bailundo II - 1969-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1971: Malanj II - 1971-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1972: Bernardino Korrea - 1972-1974, keyin CPTM-ga o'tkazildi.
  • - 1972: Pungue II - Ex Passat (1967-1974), keyin CPTM-ga o'tkazildi.

*: Yo'lovchi kemasi

Adabiyotlar

  1. ^ "Companhia Colonial de Navegacao". Olingan 5 oktyabr 2013.
  2. ^ "Axis Submarine muvaffaqiyatlari". Olingan 29 sentyabr 2014.
  3. ^ "Axis Submarine muvaffaqiyatlari". Olingan 29 sentyabr 2014.
  4. ^ de Dijn, Rosinne (2009). Das Shicksalsschiff [Rio-de-Janeyro - Lissabon - Nyu-York]. Deutsche Verlags - Anstalt. ISBN  978-3-421-04350-4. Sitatda noma'lum parametr bo'sh: | mualliflar = (Yordam bering)