Darlington TMD - Darlington TMD

Darlington TMD
Manzil
ManzilDarlington, Birlashgan Qirollik
Koordinatalar54 ° 31′55 ″ N 1 ° 32′35 ″ Vt / 54.5319 ° N 1.5430 ° Vt / 54.5319; -1.5430Koordinatalar: 54 ° 31′55 ″ N 1 ° 32′35 ″ Vt / 54.5319 ° N 1.5430 ° Vt / 54.5319; -1.5430
OS tarmog'iNZ295152
Xususiyatlari
Egalari)British Rail
Ombor kodlari
  • 51A (1948-1973)
  • DN (1973-1991)[1]
TuriDizel
Tarix
Ochildi1840-yillar
Yopiq1966 yil 26 mart (bug 'yopiq)[2]
AslBuyuk Angliya temir yo'li
Oldindan guruhlashShimoliy Sharqiy temir yo'l
Guruhdan keyingi guruhlashLNER

Darlington TMD temir yo'l edi Traktsiyaga texnik xizmat ko'rsatish ombori ichida joylashgan Darlington, Angliya. The ombor kodi bug 'davrida 51A edi va keyinchalik DN. Uning bir nechta joylari bor edi. Bu asosan Teesside yuklari va Penrith, Richmond va Saltburnga mahalliy yo'lovchilar tashish yo'nalishlarini ta'minladi.

Tarix

Asosiy omborda 1866 yil bo'lgan dumaloq uy, 9-yo'l 1940 shiypon[3] va 1958 yilgi dizel ombori.[4]

Dizel

Darlington dizel ombori 1957 yilda Bank Top stantsiyasining shimolida, magistralning sharqida, g'arbdagi asosiy shiypon bilan kengligi 6 fut (1,8 m), uzunligi 250 fut (76 m) bo'lgan quvurli po'lat piyodalar ko'prigi bilan bog'langan holda ochilgan. . Unda 4 avtomobil uzunlikdagi, 3 yo'lli yugurish shiyponi va isitiladigan, yopiq, 4 avtomobil uzunlikdagi, 2 yo'lli ta'mirlash ustaxonasi bo'lgan. Beton ramkalar g'isht devorlarini va 70% oynali tomni qo'llab-quvvatladi. 27 12 dyuymli (300 mm) ekstraktor fanatlari tutunni tozaladi. To'rt yonilg'i quyish punkti 7000 imp gal (32000 l; 8400 AQSh gal) tankidan olingan. Yuvish zavodida to'rt juft aylanadigan lattalar varaqlari bor edi. 130 ta xodimga mo'ljallangan 2 qavatli blok. Ichki devorlar asbest plitalari, alyuminiy yuzli asbest plitalari va shishadan iborat edi. Ta'mirlash ustaxonasining janubidagi g'isht do'konlari podvalida yog'li qozon bor edi.[4] 1980-yillardan boshlab avvalgi sayt ekilgan [5]

Boshqa shiyponlar

Yana uchta saroy bor edi.

1825

1825 yilda shiypon xizmat qildi Stokton va Darlington temir yo'li yaqin Shimoliy Rd.[3]

1840-yillar

Darlington Fuqarolik ishonchi ariza[6] ga Ingliz merosi Haughton Road va Dumfries Street o'rtasida buzilgan shiyponni ro'yxatga olish uchun, ishlab chiqaruvchining uni buzish haqidagi iltimosiga binoan, natijada II daraja * ro'yxat 2008 yil 9 yanvardan.[7] Ro'yxatda toshdan yasalgan qoplamalar, gofrirovka qilingan asbest tomi, yog'och shamollatish moslamasi, qirolicha postining tomi va kaminning qoldiqlari, ehtimol kichikroq zarb qilingan 2 g'ishtli qizil g'ishtdan yasalgan shiypon tasvirlangan.[7]

Fuqarolik tresti tomonidan qurilganligini aytdi Buyuk Angliya temir yo'li va 1841 yildan boshlab, ya'ni ushbu satr ochilgan.[7] Shu bilan birga, muqobil nuqtai nazar - bu to'rtta asosiy magistral bug 'dvigatellarini joylashtirish uchun etarlicha katta, ikki yo'lli dvigatel saroyi, Nyukasl va Darlington Junction temir yo'li 1844 yilda ochilganda.[8] 1847 yilgi o'nlik xaritasi ushbu pozitsiyada qurilishni tasdiqlaydi.[7] Ro'yxatda qayd etilishicha, 1841 yilgi yo'nalishda harakatlanadigan birinchi poezdlarda Stokton va Darlingtondan qarz olgan yoki sotib olingan lokomotivlar ishlatilgan.[7] Shuningdek, u shunday deydi: Me'mor noaniq, ammo u York shahridagi Jorj Taunsend Endryus, birinchi York stantsiyasining me'mori deb o'ylashadi. Buni tasdiqlash mumkin emas, ammo dalillar muvozanati bu fikrni qo'llab-quvvatlaydi, chunki Endryus ushbu davrdagi ko'plab temir yo'l binolari, shu jumladan stantsiyalar, tovar stantsiyalari va dvigatel shiyponlari, shu jumladan Angliyaning Buyuk Shimolidagi temir yo'l ishlarida samarali ijodkor sifatida tasdiqlangan. Muqobil nuqtai nazar shundaki, Loyihalashtirilgan Jorj Xadson do'stim, Jorj Taunsend Endryus.[8] Ushbu qarashni bino Endryus uslubida qo'llab-quvvatlaydi.[9] 1854 yilda o'zgartirilgan yoki qayta qurilgan deb ishoniladi.[8]

1861

1861 yil. 4-yo'lli, 12 dvigatelli shiypon ham Whessoe Rd-da omon qolgan Uilyam Peachey S&D asosiy liniyasi va trekka xizmat ko'rsatish o'rtasidagi burchak ostida Shimoliy yo'l ishlari, unga birlashtirildi.[8]

Bug '

1949 yilda Darlington MPD-da 138 ta lokos mavjud edi (shu jumladan (4 LMS Ivatt 2-sinf 2-6-0, 1 A2, 17 A5, 14 B1, 2 C7 [1], 3 G5, 10 J21, 12 J25, 37 J39, 10 J71, 4 J72, 12 J77, 10 J94, 3 L1, 5 N9, 5-savol, 2 V2 )) unga ajratilgan.[2] 1961 yilga kelib 68 ta bug 'lokosiga (shu jumladan 2 ta) to'g'ri keldi A3, 9 B1, 15 J94, 11 K1, 1 V2, 12 WD ) va 27 dizel shunter.[3]

Bug 'quyish joylari

Darlingtonda bir nechtasi bor edi podshavkalar, ularning ba'zilari o'zlarining pastki shiyponlariga ega edilar. Darlingtonning pastki saroyi - Midlton-Tizdeyl (1957 yilgacha)

  • 51B 1950–1958 yillarda Nyuport [Thornabiga o'tkazilgan]
  • 51C 1950-1967 G'arbiy Xartlepul
  • 51D 1950–1958 yillar - Midlsbro [Gissboro sub-shidi (1954 yilgacha)] [Tornabiga o'tkazilgan]
  • 51E 1950-1959 yillar Stokton [1959 yilda Tornabiga o'tkazilgan]
  • 51F 1950–1965 yillarda G'arbiy Oklend [Wearhead sub-shed (1954 yilgacha)]
  • 51G 1950-1959 yillar Haverton Xill [1959 yilda Tornabiga o'tkazilgan]
  • 51H 1950-1958 yillarda Kirkbi Stiven [12E ga aylandi]
  • 51J 1950-1963 yillarda Northallerton [Leyburnning pastki qismida (1954 yilgacha)][10]
  • 51K 1950-1958 Saltburn
  • 51L 1958-1973Tornabi

Adabiyotlar

  1. ^ "UK Shed va ombor kodlari bo'yicha har doim qo'llanma" (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 May 2006. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 17-dekabrda. Olingan 25 avgust 2016.
  2. ^ a b Darlington shiyponidagi temir yo'l veb-sahifasi
  3. ^ a b v Julian Holland: temir yo'lning eng yaxshi joylari - Devid va Charlz, 2012 yil ISBN  1446302628, 9781446302620
  4. ^ a b Temir yo'l jurnali 1957 yil dekabr 875-877 betlar
  5. ^ Central Park Masterplan May 2012 y. 14
  6. ^ Shimoliy aks-sado 2007 yil 20-dekabr
  7. ^ a b v d e Tarixiy Angliya. "Ro'yxatdagi bino ma'lumotlar bazasidan tafsilotlar (1392356)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 23 avgust 2015.
  8. ^ a b v d Angliyaning temir yo'l arxitekturasi - Darlington
  9. ^ Darlington's Town Center Fringe uchun tabiatni muhofaza qilishni boshqarish rejasi 2010 y. 99 - Dvigatelni to'kish xonasi, Xetton yo'li (surat bilan)[doimiy o'lik havola ]
  10. ^ Bolger, Pol (1984). BR Steam Motive Power Depots; YO'Q. Surrey: Yan Allan. p. 54. ISBN  0-7110-1362-4.

Tashqi havolalar