Dasado temir yo'li - Dasado Railway

Dasado Railway Co. Ltd.
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism다 사도 철도 주식회사 (Dasado Cheoldo Jusikhoesa)
多 獅 島 鐵道 株式會社 (Tashitō Tetsudō Kabushiki Kaisha)
Yo'nalish xaritasi
Afsona
Dasado temir yo'li Dasado chizig'i
Dasado temir yo'li Yangsi liniyasi
0.0Sinuiju
5.2Janubiy Sinuiju
8.2Nakvon
12.0Ibam
15.3Yangsi
20.4Yongju
21.1Bukchung
23.4Dangnyong
25.9Yongampo
26.2Naejung
28.6Deokbong
29.6Sujeong
32.5Sinjeongni
33.9Namsi
35.9Dasado
38.5G'arbiy Dasado
39.5Dasado porti

The Dasado temir yo'li (Yapon: 多 獅 島 鐵道 株式會社, Tashitō Tetsudō Kabushiki Kaisha; Koreys: 다 사도 철도 주식회사, Dasado Cheoldo Jusixoesa), xususiy mulk bo'lgan temir yo'l kompaniyasi Yaponlar tomonidan ishg'ol qilingan Koreya.

Dasado temir yo'li 39,5 km (24,5 milya) yo'nalishni ochdi Sinuiju ga Dasado porti orqali Yangsi, deb nomlangan Dasado chizig'i, 1939 yil 31 oktyabrda,[1] Chōsen Paper Mills Ltd.[2] (ning sho'ba korxonasi Oji qog'oz kompaniyasi; bugun Sinuiju kimyoviy tolalar kompleksi ) ning Sinuiju kabi mahsulotlarini Dasadodagi port orqali etkazib berish vositasi Yalu daryosi qishda muzlaydi. Keyin 1940 yil 29 oktyabrda Dasado temir yo'li Yangsi-dan liniyani ochdi Namsi, uni Namsi liniyasi.[3] Chiziqning Sinuiju-Yangsi qismi Tanlangan hukumat temir yo'li sifatida 1943 yil 1 aprelda Yangsi liniyasi.[4] Yangsi va Namsi stantsiyalariga KXDR tashkil etilgandan so'ng, ularning hozirgi nomlari mos ravishda Ryongcheon va Yeomju berilgan.

Keyin Koreyaning bo'linishi liniya KXDR hududida bo'lgan va tomonidan milliylashtirilgan Shimoliy Koreya uchun vaqtinchalik xalq qo'mitasi boshqa barcha temir yo'llar bilan birga Sovet 1946 yil 10-avgustda ishg'ol zonasi,[5] bilan Ryongcheon-Dasado liniyasiga aylanmoqda Tasado chizig'i, va Ryongcheon-Yeomju bo'limi bo'lib Yangsi liniyasi; Yangsi liniyasi asosiy magistralga aylandi Pyeongui chizig'i 1964 yilda Yeomju va Janubiy Sinuiju bo'lish Paengma liniyasi.[5]

Xizmatlar

1942 yil Noyabr jadvalida, oxirgi boshlanishidan oldin chiqarilgan Tinch okeani urushi, Dasado temir yo'lida Dasado liniyasida har kuni beshta uchinchi toifadagi yo'lovchilar uchun poezdlar, Namsi yo'nalishida esa har kuni to'rtta qatnovchi poezdlar harakatlanayotgan edi.[6]

Dasado chizig'i
Masofa
(o'qing)
Narx
Koreys iyeni
801803805807809Stansiya nomiMasofa
(o'qing)
Narx
Koreys iyeni
802804806808810
0.0-08:1511:3113:5217:2020:30Sinuiju35.91.4007:4013:0216:2818:3521:41
15.40.6508:5712:2114:3418:0221:10Yangsi20.50.8007:0512:2515:4317:5821:06
22.51.0509:3113:0015:0818:3621:40Yongampo10.00.4006:3311:5115:0417:2420:34
35.91.4009:5513:2415:3219:0022:04Dasado0.0-06:0611:2214:2816:5520:05
Namsi liniyasi
Masofa
(o'qing)
Narx
Koreys iyeni
----Stansiya nomiMasofa
(o'qing)
Narx
Koreys iyeni
----
0.0-09:0012:3518:0521:12Yangsi18.60.8006:5612:0114:2420:31
18.60.8009:4113:1618:4621:53Namsi0.0-06:1511:2013:4319:50

Adabiyotlar

  1. ^ B朝鮮n h總督n y府ng (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shwa Nr. 3841 yil, 1939 yil 8-noyabr
  2. ^ Sharqiy Osiyo bo'yicha rasmiy qo'llanma vol. 1 Chsen va Manchuriya, Sibir, p. 138, Temir yo'llar bo'limi, Tokio, 1920 y
  3. ^ B朝鮮n h總督n y府ng (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shwa Nr. 4136 yil, 1940 yil 4-noyabr
  4. ^ B朝鮮n h總督n y府ng (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shwa Nr. 4837, 1943 yil 19-mart
  5. ^ a b Kokubu, Xayato, gum様ng yのng (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  6. ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Temir yo'llar vazirligining birlashgan jadvallari 1942 yil 1-noyabr (yy 省 編纂 時刻表 昭和 17 年 11 月 1 1)