Ekonoboks - Econobox

Ekonoboks a Qo'shma Shtatlar norasmiy jargon kichik, quti, yoqilg'i tejamkorligi uchun atama tejamkor avtomobil ozgina hashamat va arzon narx bilan.

Tarix

1977 yil Chevrolet Chevette
1973-1978 yillarda Honda Civic

Ekonobokslar birinchi marta AQShda mashhurligi sababli 1973 yilgi neft inqirozi.[1] Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari kichikroq, yoqilg'i tejaydigan avtomobillarni ishlab chiqarishda etakchilar edi, shuningdek, amerikalik hamkasblariga qaraganda umuman yuqori ishonchlilik va sifatga ega bo'lishdi[2] kabi ularning qurbonliklari Honda Civic[3] kabi amerikalik raqobatchilardan ustun keldi Chevrolet Vega va Ford Pinto.

Eng taniqli Amerika ekonobokslari 1970/80-yillar edi Chevrolet Chevette, Ford Pinto, Ford eskorti va Dodge Omni /Plimut ufq.[4][5] Yapon ekonobokslariga quyidagilar kiradi Honda Civic (xususan, birinchi va ikkinchi avlodlar) va Datsun B-210. Kabi boshqa mashinalar Chevrolet Sprint, Geo Metro, & Chevrolet Aveo shuningdek Ford Festiva va Ford Aspire ekonobokslar hisoblangan.[4]

Ekonobokslar orasida Amerika brendlari tomonidan sotilgan, aksariyati xorijiy mamlakatlarda ishlab chiqarilgan. Shimoliy Amerikadagi amerikalik avtomobil ishlab chiqaruvchilar odatda ekonobokslardan pul ishlashda qiynaldilar va ular ularni faqatgina CAFE yoqilg'i tejamkorligi standartlariga javob beradigan "yo'qotishlarni etakchilar" deb hisoblashadi. Shunday qilib, vaqt o'tishi bilan Amerika avtomobil kompaniyalari o'zlari ekonobokslarni ishlab chiqarishdan voz kechdilar va ularni qurish uchun xorijiy ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlik qildilar. Bunga misol Amerikalik Ford eskorti: Eskort 1981 yilda Pinto o'rnini egalladi va 1990 yilgacha Ford tomonidan ishlab chiqarilgan.[6] 1991 yildan 1996 yilgacha qurilgan eskort, ammo Mazda "B" seriyali yordamida qurilgan. Chevrolet xuddi shu narsani Suzuki va Toyota tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillarni sotish uchun o'zining "GEO" liniyasidan foydalangan holda amalga oshirdi. Chrysler ham buni Mitsubishi tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillardan foydalangan holda amalga oshirdi.

Bugun

"Ekonoboks" atamasi yangi avtoulovlarni tavsiflash uchun tez-tez ishlatilmaydi, bu qisman 1980-yillarning oxirlarida pasayib ketgan iqtisodiy avtoulovlarning uslubi.[7]

Ekonoboks sifatida ish boshlagan ko'plab uzoq vaqt davomida ishlaydigan nom plitalari keyinchalik yuqori darajaga ko'tarildi. Masalan, Ostin Mini va VW Beetle ixlosmandlari sifatida hashamatli avtomobillar sifatida qayta tiklandi, aksincha ommaga arzon transport. Ayni paytda, Toyota Corolla, Mazda 3 va Honda Civic subkompakt ekonobokslar sifatida boshlangan, ammo hozirda ixcham o'lchamlar qatorida.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ "Curbside Classic: 1977 yil Chevrolet Chevette - turli xil amerikaliklar uchun ekoboks". www.curbsideclassic.com. Olingan 13 aprel 2018.
  2. ^ "Juda katta bo'lmagan uchlik". CBC News. CBC. 2008-06-03. Olingan 2008-08-08.
  3. ^ a b "Honda Civic Morph-ni 55-HP Econobox-dan 306-HP Mega Hatch-ga tomosha qiling". www.roadandtrack.com. Olingan 13 aprel 2018.
  4. ^ a b "Kunning savoli: Barcha zamonlarning eng baxtsiz ekonoboksimi?". www.autoblog.com. Olingan 13 aprel 2018.
  5. ^ "Ford Pinto: Hammasi nisbiy". www.autoweek.com. Olingan 13 aprel 2018.
  6. ^ "Ford Escort tarixi". www.edmunds.com. Olingan 13 aprel 2018.
  7. ^ "Barcha zamonlarning eng zo'r 25 quti mashinalari". www.popularmechanics.com. Olingan 14 aprel 2018.