Elbbrücken (Gamburg) - Elbbrücken (Hamburg)

Gamburg Elbe o'tish joylari xaritasi, ma'lum Elbbrücken Norderelbe va Süderelbe ustidan qizil rang bilan belgilangan

Odatda oddiygina Elbbrücken deb nomlangan Norderelbbrücken

The Elbbrücken (Elbe ko'priklari) daryoni kesib o'tadigan bir nechta mustaqil ko'prik inshootlari Elbe yilda Gamburg, Germaniya. Gamburg ichida Elba ikkita asosiy anabranchaga bo'linadi Norderelbe (Shimoliy Elba) va Süderelbe (Janubiy Elba), qaysi, keyin Alte Süderelbe (Eski Janubiy Elbe) muhrlangan edi, orqali Norderelbe bilan birlashing Kohlbrand Elab orollarini chetlab o'tadigan anabranch Wilhelmsburg Elbadagi eng katta daryo orolidir.

Xususan, bu atama Gamburg markazidagi Elbe daryosi bo'ylab Norderelbbrückenga bo'lingan bir necha parallel temir yo'l va avtomobil ko'priklarini anglatadi (Shimoliy Elbe ko'priklari) va Süderelbbrücken (Janubiy Elbe ko'priklari). Ular Elba daryosining birinchi o'tish joyidan paydo bo'lishdi va bugungi kunda past ovoz tufayli, sharqdan sharqqa to'siq hosil qilishdi Gamburg porti dengiz kemalari orqali o'tib bo'lmaydi. Bugungi kunda, ayniqsa Norderelbbruken Gamburgning diqqatga sazovor joyi hisoblanadi.^[1]

Bilan birga Gamburg Elbbrücken shakli Eski Elbe tunnel (1911, Norderelbe ostidagi) va Yangi Elbe tunnel (1975, Elbe daryosi ostida) og'zidan oldingi so'nggi Elbe o'tish joyi Shimoliy dengiz.

Ko'priklar Gamburg shahar-davlati tarkibidagi muhim aloqani tashkil etadi va Elbaning shimolidagi tumanlarni, shu jumladan Gamburgning ichki shahri bilan Vilgelmsburg, Veddel va port maydoni va shuningdek Harburg tumani Elbaning janubida va undan tashqaridagi mintaqada.

Bundan tashqari, Elba ko'priklari Evropaning temir yo'l transportida va federal avtomobil yo'llari kesishmalarida shimoliy-janubiy bog'lovchi sifatida muhim milliy funktsiyaga ega (A 1, A 253 ) va federal avtomobil yo'llari (B 4 / B 75 ).

Barcha Gamburg shahar hududida barcha yo'l belgilari Neue Elbbrücke (Yangi Elbe ko'prigi) va Brücke des 17. iyun (17-iyun ko'prigi), ikkalasi ham Gamburg Elbbrücken tarkibiga kiradi, odatda faqat quyidagi belgilar bilan belgilanadi Elbbrückenkabi Freihafenelbbrücke (avvalgi erkin iqtisodiy zona ) va avtomagistral ko'priklari chiqarib tashlanadi va boshqa ko'priklar bo'ylab sayohat aylanma yo'lga aylanadi.

Tarix

Ustidagi birinchi sobit o'tish joylari Norderelbe 1872 yilda temir yo'l ko'prigi sifatida, 1887 yilda avtomobil ko'prigi sifatida tashkil etilgan.^[1]

Adabiyot

• Sven Bardua: Brukenmetropol Gamburg, Dölling und Galitz, Gamburg 2009 yil, ISBN  978-3-937904-88-7.

Adabiyotlar