282-sonli yo'lbars yo'nalishidagi uchish - Flying Tiger Line Flight 282
 | Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. (2013 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 L-1049H Uchish yo'lbarsi chizig'i ishtirok etgan samolyotga o'xshash | |
| Baxtsiz hodisa | |
|---|---|
| Sana | 1964 yil 24-dekabr |
| Xulosa | Uchuvchi xato, Relyefga boshqariladigan parvoz |
| Sayt | San-Bruno, Kaliforniya, Qo'shma Shtatlar 37 ° 37′26 ″ N. 122 ° 27′53 ″ V / 37.62389 ° N 122.46472 ° VtKoordinatalar: 37 ° 37′26 ″ N. 122 ° 27′53 ″ V / 37.62389 ° N 122.46472 ° Vt |
| Samolyot | |
| Samolyot turi | Lockheed L-1049H super yulduz turkumi |
| Operator | Uchish yo'lbarsi chizig'i |
| Ro'yxatdan o'tish | N6915C |
| Parvozning kelib chiqishi | San-Fransisko xalqaro aeroporti, Kaliforniya, Amerika Qo'shma Shtatlari |
| Belgilangan joy | Jon F. Kennedi xalqaro aeroporti, Nyu-York shahri, Nyu York, Qo'shma Shtatlar |
| Bosqinchilar | 3 |
| Yo'lovchilar | 0 |
| Ekipaj | 3 |
| Halok bo'lganlar | 3 |
| Omon qolganlar | 0 |
282-sonli yo'lbars yo'nalishidagi uchish ga ishora qiladi halokat a Lockheed Super Constellation ko'p o'tmay, N6915C samolyoti yechish; uchib ketish dan San-Fransisko xalqaro aeroporti 1964 yil 24-dekabr, payshanba kuni erta tongda. Bortda 3 nafar ekipaj a'zolari bo'lgan: uchuvchi Nyu-Jersi shtatining Bayxed shahrida yashovchi 49 yoshli Jabez A. Richards; Ikkinchi uchuvchi sifatida Kaliforniyaning Hillsboro shahrida yashovchi 33 yoshli Deniel Xennessi va Shimoliy Gollivudda, 37 yoshli Pol M. Ents bort muhandisi.
1964 yil 23-dekabr, chorshanba kuni Flying Tiger Line 282-reysi etib keldi San-Fransisko xalqaro aeroporti Yaponiyadan. Yuk elektron uskunalar, matolar boltlari, ayollar sharflari, bandanlar, hamyonlar va kostyum taqinchoqlari bilan to'ldirilgan Rojdestvo ta'tilda qo'l san'ati yonilg'i quyib, so'ng yarim kechadan keyin uch kishidan iborat ekipaj bilan jo'nab ketdi, 41000 funt (19000 kg) yuk, 136 funt (62 kg) pochta va 5000 galon yuqori oktanli aviatsiya yoqilg'isi. Havo og'ir edi tuman va yomg'ir. Katta sovuq old quruqlikda harakatlanayotgan edi; u allaqachon yo'qotishga olib kelgan edi Sohil xavfsizligi vertolyot.[1]
Shimoli-g'arbiy tomonga borish San-Fransisko ko'rfazi, 282-reys okeanni aylanib chiqish va balandlikni ko'tarish uchun chiqib, so'ng sharqiy yo'nalish tomon yo'nalishi kerak edi JFK xalqaro aeroporti yilda Nyu-York shahri. Biroq, samolyot havoga ko'tarilgandan ko'p o'tmay, rejalashtirilgan yo'nalishning chap tomoniga burildi. Keyinchalik uchuvchi shunday deb so'radi minora uning radio sozlamasini parvozdan uchish chastotasiga o'zgartirishga ruxsat olish uchun. Bir necha soniyadan so'ng samolyot minora radaridan g'oyib bo'ldi.
"Super Konni" Sviney Ridj tepaligi yaqinida qulab tushdi San-Bruno, Sohil xavfsizlik radiostantsiyasining saytiga juda yaqin. Bortdagi ekipajning uchala a'zosi ham halok bo'ldi. Yerdagi hech kim halok bo'lmadi va jarohat olmadi.
The Fuqarolik aviatsiyasi kengashi halokatning ehtimoliy sababi, uchuvchi, aniqlanmagan sabablarga ko'ra, samolyotning ko'tarilish qobiliyatiga ta'sir ko'rsatadigan, ko'tarilish relefi hududidan chiqib ketganligi.
Adabiyotlar
- ^ "Halokatli qirg'oq xavfsizlik samolyotlari bilan bog'liq voqealar". Check-Six.com. Olingan 15 iyul 2019.
Tashqi havolalar
- CAB samolyotlari bilan bog'liq baxtsiz hodisalar to'g'risidagi hisobot, Fayl № 1-0064 - Maxsus kollektsiyalar kutubxonasi transport bo'limidan
(agar yuqoridagi havola hisobotni yuklay olmasa, tashrif buyuring http://dotlibrary.specialcollection.net va "Tarixiy samolyotda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar to'g'risidagi hisobotlar (1934-1965)" ni tanlang, so'ngra hisobot havolasini qayta urinib ko'ring) - 1966 yil 8-iyun kuni chiqarilgan CAB samolyotidagi baxtsiz hodisalar to'g'risidagi hisobotning transkripsiyasi
- Check-Six.com - 282-reysning uchib ketayotgan yo'lbars liniyasining qulashi - halokat joyining davri va so'nggi fotosuratlari, shu jumladan
