Ford Sietl-ite XXI - Ford Seattle-ite XXI

The Ford Sietl-ite XXI 3/8 o'lchov edi kontseptsiya avtomobili tomonidan ishlab chiqilgan Aleks Tremulis va 1962 yil 20 aprelda namoyish etilgan Ford da turing Sietldagi Butunjahon ko'rgazmasi.^[1]^[2]

Tavsif

Mashinada haqiqatga aylangan yangi g'oyalar mavjud edi: yonilg'i xujayralarining almashtiriladigan energiya bloklari; almashtiriladigan jismlar; interfaol kompyuter navigatsiyasi, xaritalash va avtomatik axborot tizimlari; va to'rtta haydash va boshqarish g'ildiraklari.^[3]

Yadro qo'zg'atuvchi ixcham qurilmaning biron bir shakli kontseptsiyasi radiatsiyaviy muammolarni haddan tashqari katta ekranlashni talab qilmasdan engib o'tish mumkin degan taxmin asosida mumkin bo'lgan quvvat manbai sifatida kiritilgan.^[4]^[5]

Mashinada oltita g'ildirak bor edi, ularning to'rttasi old tomonida, ikkitasi orqa tomonda - xayoliy oltita g'ildirakka o'xshash 1965 yil. FAB1 va haqiqiy Tyrrell P34 1970-yillarning o'rtalarida poyga avtomobili. Dizaynerlar oltita g'ildirak kontseptsiyasini kuzatish, tortish va tormozlashni kuchaytirishi kerakligini aniqladilar. Unda avtomashinani tejamkor shaharga aylantirishga yoki kerak bo'lganda qudratli transkontinental kreyserga aylantirishga imkon beradigan almashtiriladigan oldingi quvvatli qism mavjud edi. Barcha boshqarish mexanizmlari egiluvchan muftalar orqali amalga oshirildi. Rulda qilish barmoq uchida boshqariladigan terish usuli bilan amalga oshirildi.^[6]

Shuningdek qarang

Ikkita oldingi o'q

Ikkita orqa aks

Adabiyotlar

^ Lamm, Maykl; Holls, Deyv (1996). Bir asr avtoulov uslubi: 100 yillik Amerika avtomobil dizayni. Lamm-Morada Publishing Co. ISBN 0-932128-07-6.
^ "Dvigatel". 121. Temple Press. 1962: 492. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
^ "Olti g'ildirak - ularni hisoblang - olti". Mashhur mexanika. Yo'q, may. 1968. p. 119.
^ Janikki, Edvard; Janicki, Gregori (1995). "Ford Sietl-ite XXI". Detroyt avtomobillari hech qachon ishlab chiqarmagan: ellik yillik amerikalik eksperimental mashinalar. Sterling nashrlari kompaniyasi. p. 108.
^ Genri Bolles Lent (1971). "Kelajakning X avtomobili". X avtomobillari: Detroytning yagona avtoulovlari. Putnam. p. 90.
^ Kallaxan, Djo (1966). "Avtomobillar". O'g'il bolalar hayoti. Amerikaning Boy Skautlar Uyushmasi (mart): 5.

Tashqi havolalar

[1] Lamm, Maykl; Holls, Deyv (1996). Bir asr avtoulov uslubi: 100 yillik Amerika avtomobil dizayni. Lamm-Morada Publishing Co. ISBN 0-932128-07-6.

[2] "Dvigatel". 121. Temple Press. 1962: 492. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)

[3] "Olti g'ildirak - ularni hisoblang - olti". Mashhur mexanika. Yo'q, may. 1968. p. 119.

[4] Janikki, Edvard; Janicki, Gregori (1995). "Ford Sietl-ite XXI". Detroyt avtomobillari hech qachon ishlab chiqarmagan: ellik yillik amerikalik eksperimental mashinalar. Sterling nashrlari kompaniyasi. p. 108.

[5] Genri Bolles Lent (1971). "Kelajakning X avtomobili". X avtomobillari: Detroytning yagona avtoulovlari. Putnam. p. 90.

[6] Kallaxan, Djo (1966). "Avtomobillar". O'g'il bolalar hayoti. Amerikaning Boy Skautlar Uyushmasi (mart): 5.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]