GE U36C - GE U36C
| GE U36C | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ATSF № 8784 da Jonson Siti, Kanzas 1975 yilda. | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Manbalar:[1] | |||||||||||||||
The GE U36C 3600 ediHP yo'l almashtirgich dizel-elektrovoz tomonidan qurilgan model GE transport tizimlari.
Lokomotiv uzunligi U30C, U33C, U34CH, U36C, U36CG, C30-7 va C36-7 standartlari uchun 67 fut 3 dyuymni (20.50 m) tashkil etdi. U36C-da po'lat qopqoqli pistonlar ham bo'lgan.
218 dona 1971 yil oktyabrdan 1975 yil fevralgacha AQSh va Meksikada temir yo'llar uchun ishlab chiqarilgan. Meksikada foydalanish uchun yana 20 dona U36CG (U36C yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish turi) qurildi.
Qayta tiklaydi
1985-1987 yillarda Santa Fe-ning Kleburne do'konlari 70 ta U36Cni C30-7 standartlariga binoan tikladilar va SF30C sifatida qayta tasniflandi.
Asl egalari
| Temir yo'l | Miqdor | Raqamlar | Izohlar |
|---|---|---|---|
| Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li | 100 | 8700-8799 | 70 ta jihoz SF30C-ga qayta tiklandi |
| Chikago, Miluoki, Sent-Pol va Tinch okeani temir yo'llari | 4 | 5800-5803 | |
| Clinchfield temir yo'li | 7 | 3600-3606 | |
| Erie Lackawanna temir yo'li | 13 | 3316-3328 | |
| Ferrocarril del Pacífico | 10 | 409-418 | |
| Meksikoning Ferrokarrillalari | 104 | 8900-8986, 9300-9316 | 8938-8957 modellari U36CG edi |
Adabiyotlar
- ^ Pinkepank, Jerri A. (1973). Diesel Spotter-ning ikkinchi qo'llanmasi. Milwaukee, Viskonsin: Kalmbach nashriyoti. GE176-GE179-betlar. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Marre, Lui A. va Pinkepank, Jerri A. (1989). Zamonaviy dizel yoqilg'isi uchun qo'llanma. Waukesha, WI: Kalmbach kitoblari. ISBN 0-89024-088-4. LCCN 88083625. OCLC 19959644.
Tashqi havolalar
- Sarberenyi, Robert. GE U34CH, U36C va U36CG asl egalari.
 | Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |