Germaniyaning WBS 3 Fritz Homann ob-havo kemasi - German weather ship WBS 3 Fritz Homann

Tarix
Ism:
  • Fritz Xomann (1930–40)
  • Uran (1940)
  • Fritz Xomann (1940–55)
  • Saukko (1955–85)
Egasi:
  • Grundmann va Groshel (1930–40)
  • Kriegsmarine (1940–45)
  • Grundmann va Groshel (1945–55)
  • Rymättylän Silli Oy (1955–67)
  • Rymättylän Säilyke Oy (1967–69)
  • Tauno Armas Saarni (1969–85)
Ro'yxatdan o'tish porti:
Quruvchi:Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG
Hovli raqami:499
Ishga tushirildi:1930
Bajarildi:1930 yil iyun
Identifikatsiya:
  • Kod xatlari KRNL (1930–34)
  • ICS Kilo.svgICS Romeo.svgICS November.svgICS Lima.svg
  • Kod xatlari DFBH (1934–40)
  • ICS Delta.svgICS Foxtrot.svgICS Bravo.svgICS Hotel.svg
  • Baliq ovlashni ro'yxatdan o'tkazish PG 395 (1930–40)
  • WBS 3 (1940–41)
  • WBS 4 (1941–45) yoki V 5717 (1942–45)
  • Baliq ovlashni ro'yxatdan o'tkazish BX 324 (1945-55)
  • Kod xatlari DAEA (1949-55)
  • ICS Delta.svgICS Alpha.svgICS Echo.svgICS Alpha.svg
  • OFVR kod xatlari (1955-85)
  • ICS Oscar.svgICS Foxtrot.svgICS Victor.svgICS Romeo.svg
  • Baliq ovlashni ro'yxatdan o'tkazish SUOMI 60 (1955-73)
  • IMO raqami5314717 (1960 - 1985)
  • Baliq ovlashni ro'yxatdan o'tkazish SF 6 (1973–85)
Taqdir:Yiqilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:
  • Baliq ovlash trollari (1930–40)
  • Ob-havo kemasi (Ikkinchi Jahon Urushi)
  • Vorpostenboot (Ikkinchi Jahon Urushi)
  • Buoy tender (1945)
  • Baliq ovlash trauli (1945–85)
Tonaj:
Uzunlik:45,29 metr (148 fut 7 dyuym)
Nur:7.67 metr (25 fut 2 dyuym)
Chuqurlik:3.78 metr (12 fut 5 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • Uch marta kengaytiriladigan bug 'dvigateli, 64 nhp (1930–55)
  • Dizel dvigatel, 320 HP (1955–85)
Harakatlanish:Yagona vintli pervan
Tezlik:16 tugun (30 km / soat)
To'ldiruvchi:15, shuningdek meteorologlar (ob-havo kemasi sifatida)

Fritz Xomann tomonidan 1930 yilda qurilgan baliq ovlash trollari edi Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Wesermünde Grundmann & Gröschel uchun. U bilan xizmat qilgan Kriegsmarine davomida Ikkinchi jahon urushi sifatida ob-havo kemasi WBS 3 Fritz Homann, WBS 4 Fritz Homann va vorpostenboote Neptun va V 5717 Fritz Xomann. U urushdan keyingi trauler sifatida avvalgi rolega qaytdi va 1955 yilda Finlyandiyaga sotildi. Uning nomi o'zgartirildi Saukko, u 1985 yilda bekor qilingan.

Tavsif

Fritz Xomann 45,29 metr (148 fut 7 dyuym) uzunlikda, 7,67 metrli nur bilan (25 fut 2 dyuym). Uning chuqurligi 3.78 metr (12 fut 5 dyuym) bo'lgan. U 64 tomonidan quvvatlangan nhp uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli tomonidan qurilgan Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Deschimag), Seebeck. Dvigatel bitta vintli pervaneni harakatga keltirdi,[1] unga 16 tugun (30 km / soat) tezlikni beradi. U 384 da baholandiGRT, 149 NRT, 423 DWT.[2]

Tarix

Fritz Xomann sifatida qurilgan hovli raqami 499 yil 1930 yilda Deschimag tomonidan, Wesermünde Grundmann va Groshel uchun.[2] U 1930 yil avgustda yakunlandi.[3] Uning ro'yxatga olish porti Wesermünde edi. The Kod xatlari KRNL,[1] va baliq ovining ro'yxatga olinishi PG 395 ajratilgan.[4] 1934 yilda kod harflari o'zgarishi bilan DFBH harflari ajratildi.[5]

1940 yilda, Fritz Xomann tomonidan rekvizitsiya qilingan Kriegsmarine. U a ga aylantirildi ob-havo kemasi sifatida foydalanishga topshirildi WBS 3 Fritz Homann 1 mart kuni. Uning meteorologlari bilan bir qatorda o'n besh kishidan iborat bo'lgan. U suzib ketdi Wilhelmshaven 21 mart kuni Daniya bo'g'ozi ni qo'llab-quvvatlash uchun yordamchi kreyser Atlantis, bu buzilishi kerak edi Atlantika okeani. WBS 4 Xinrix Freese va WBS 5 Adolf Vinnen ushbu operatsiyaga ham jalb qilingan.[4] U etib keldi Bergen, Norvegiya 14 aprel kuni. Fritz Xomann keyinchalik a deb tasniflangan vorpostenboot va qayta nomlandi Uran. U 2 may kuni suzib ketdi Xolsenoy, u erda u to'qqiz askarni olib ketdi. U suzib ketdi Rutledal, 10 may kuni etib keladi. Keyin u ob-havo kemasi sifatida qayta ishlangan va uning nomi o'zgartirilgan Fritz Xomann.[2]

17 iyun kuni Fritz Xomann qaytib Islandiyaga buyurilgan edi, lekin bir nechta nuqsonlarni bartaraf etish zarur bo'lganligi sababli darhol suzib o'tolmadi. U 24 iyun kuni Bergendan suzib ketgan. 10 avgustda u Bergenga qaytib keldi. Ertasi kuni u suzib ketdi Kristiansand bilan konvoyda M-yuklash V-1804, tortma qayiq Widder va yuk kemasi Walküre. Konvoy ertasi kuni etib keldi. Uning ekipajiga ta'til berildi va u ta'mirdan o'tishi kerak edi Kiel, Germaniya avgust va sentyabr oylarida. U 13 sentyabr kuni Kristiansanddan minalashtiruvchilar bilan konvoyda suzib ketdi M 1104, M 1105 va tanker Eroniya, ertasi kuni Bergenga etib boradi. U yengillik uchun 15 sentyabr kuni suzib ketdi Xinrix Freese.[2] Fritz Xomann keyin shimolda ishlagan Jan Mayen, Norvegiya, suzib ketmoqda Trondxaym missiya oxirida.[4]

25 oktyabrda u Jan Mayenga suzib, uni qo'llab-quvvatladi kreyser Admiral Scheer Daniya bo'g'ozidan tranzit o'tishi kerak edi. A Heinkel He 115 dengiz samolyoti Küstenfliegergruppe 506 29-oktabr kuni qo'nish paytida qulab tushdi va ikkinchisi shu kecha bo'ronda halokatga uchradi. Missiya bekor qilindi. Adolf Vinnen va Xinrix Freese ushbu operatsiyaga ham jalb qilingan. Fritz Xomann keyin Islandiya shimolidagi sharqiy hududga suzib, ob-havo ma'lumotlarini taqdim etdi Admiral Scheer. U etib keldi Bergen, Norvegiyada 12 noyabr. U bir hafta o'tgach, avvalgi holatiga qaytish uchun suzib, 21 dekabr kuni Trondxaymga qaytib keldi.[4]

1941 yil 9-yanvarda u WBS 4-ga qayta tayinlandi Fritz Xomann. U 11-yanvar kuni Trondxaymda yotqizilgan. U suzib ketdi Stavanger, Norvegiya 21 iyun kuni minalashtiruvchilar bilan konvoyda M 1102, M 1106 va yuk kemasi Stokgolm.[2] Fritz Xomann va WBS 1 Sachsen uchun 1941 yil 26 sentyabrda suzib ketgan G'arbiy Shpitsbergen, bu erda ular ob-havo stantsiyasini o'rnatishi kerak edi. Ular 15 oktyabrda etib kelishdi. Ob-havo stantsiyasi 29 oktyabrda tashkil etilgan va ikkita kemalar 15 noyabrda jo'nab ketishgan.[4]

1942 yil 1-yanvarda u yangi sifatida o'zgartirildi vorpostenboot - V 5717 Fritz Xomann. U shimoliy Norvegiya suvlarida ishlaydigan 57 Vorpostenflotille bilan xizmat qildi.[6] U qayta ishlab chiqilgan WBS 4 Fritz Homann may oyining oxirida. U Trondxaymdan 20 iyulgacha ishlagan.[2]

1943 yil 3-yanvarda, Fritz Xomann Kristiansandga etib keldi Alesund, Norvegiya. Keyin u suzib ketdi Mold va Alesund, 8 yanvar kuni qaytib kelishdi. Shu vaqt ichida u har xil ob-havo kemasi sifatida xizmat qilgan va ko'rinadi vorpostenboot. U kuzatib qo'ydi Lotte Blumenthal, Shillingxorn va Vaga dan Kristiansund 11-yanvar kuni Olesundga Emsstrem ertasi kuni Moldedan Kristiansundgacha. 17 yanvar kuni u kuzatib qo'ydi Alster , Orol va Sebas Alesunddan Kristiansundgacha. 19-yanvar kuni Sharlot Kordes, Dessau, Levante, Geynrix Shmidt va Mendoza Kristiansunddan Olesundga kuzatib qo'yilgan Fritz Xomann va V 5703 Varthegau. Ertasi kuni u eskort bilan qaytib keldi Birger va Tyriford. 21 yanvar kuni u kuzatib qo'ydi Haukefjell Alesundga. 30 yanvar kuni u kuzatib qo'ydi Ostfriziya Alesunddan Kristiansundgacha.[2]

23 martda u 57 yoshga qo'shildi Vorpostenbootflottille kabi V 5717 Fritz Xomann. 23-may kuni u ayolni kuzatib qo'ydi shifoxona kemasi Aleksandr fon Gumboldt va yuk kemasi Yupiter dan Rorvik, Norvegiya Norden, Germaniya. 7 iyun kuni u kuzatib qo'ydi Aleksandr fon Gumboldt va tanker Yo'lbars janubdan Bodo, Norvegiya. 11 iyun kuni u kuzatib qo'ydi Ugo Stinnes Bododan shimolga, o'sha kuni kechroq kuzatib borish uchun qaytib keldi Inge Johanne va Ostermoor Bododan janubda. 18 iyun kuni u tankerni kuzatib bordi Mariane Rorvikdan shimolga.[2]

7 iyul kuni, Fritz Xomann tankerni kuzatib qo'ydi Tajfun Bododan janubga. 11 iyulda u tankerlarni kuzatib qo'ydi Feystein va Otto A. Myuller Rorvikdan Bododan davom etmoqda Sandnessjøen bilan Feystein. 18 iyul kuni u kuzatib qo'ydi Blexen Bododan janubda. 21 iyul kuni u tankerni kuzatib qo'ydi Silt Bododan shimolga, besh kundan keyin esa xuddi shu xizmatni amalga oshirdi Oldenburg. 28 iyul kuni u ayolni kuzatib qo'ydi dengiz samolyoti uchun tender Vestfalen Bododan janubga. 3 avgust kuni, Fritz Xomann tankerni kuzatib qo'ydi Inge Essberger Rorvikdan shimolga. Uch kundan keyin u kuzatib qo'ydi Skramstad Bododan janubga. 8 avgust kuni u tankerni kuzatib qo'ydi Inga Yoxanna va yuk kemasi Utsire Rorvikdan shimolga.[2]

1945 yil 13-yanvarda, Fritz Xomann a sifatida qayta ishlangan shamchiroq tender va yuborildi Oslo, Norvegiya.[2] 9 may kuni u Trondxaymda edi. 3 sentyabr kuni u sobiq egalariga qaytarildi. Baliq ovi uchun ro'yxatdan o'tish BX 324 ajratildi. 1948 yil 1-fevralda uning ro'yxatga olish porti o'zgartirildi Bremerxaven. Kodli harflar DAEA 1949 yil iyun oyida ajratilgan.[2]

1955 yil yanvar oyida u Rymättylän Silli-ga sotildi Oy, Turku, Finlyandiya va nomi o'zgartirildi Saukko. OFVR kodlari va SUOMI 60 baliqchilikni ro'yxatdan o'tkazish kodlari ajratildi. Yangi 320 HP dizel dvigatel o'rnatilgan edi. U 399 da baholandiGRT, 168 NRT,[2] 559 DWT. Kirish bilan IMO raqamlari 1960-yillarning o'rtalarida, Saukko 5314717 IMO raqami ajratilgan.[7] 1967 yilda, termoyadroviydan so'ng, Saukko Rymättylän Säilyke Oy, Turku mulkiga aylandi. Uning ro'yxatga olish porti o'zgartirildi Naantali 1968 yil 16 oktyabrda. U 1969 yilda Turku shirkati egasi Tauno Armas Saarniga topshirilgan. SF 6 baliq ovini ro'yxatdan o'tkazish 1973 yilda ajratilgan. Saukko 1985 yilgacha xizmat qilgan. U o'sha yili Nater Ltd Oy, Naantali tomonidan bekor qilingan.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Londonning Lloyd'si (1930). "Lloydning registri, Chalutiers va boshqalar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 20 fevral 2015.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m "WBS 3 / FRITZ HOMANN" (nemis tilida). Tarixchilar Marinearchiv. Olingan 20 fevral 2015.
  3. ^ "Fritz Xomann (5314717)". Miramar kema indeksi. Olingan 22 fevral 2015.
  4. ^ a b v d e "Wetterbeobachtungs-Schiff Fritz Homann WBS 3 & 4". Warcovers. Olingan 20 fevral 2015.
  5. ^ Londonning Lloyd'si (1934). "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, Navape a Vapeur et a Moteurs de moins de 300tx, Chalutiers & c" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 20 fevral 2015.
  6. ^ "Vorpostenflottillen Norwegen 1941–1944" [Norvegiya Vorposten Flotillas, 1941–1945] (nemis tilida). Shtutgart: Württembergische Landesbibliothek. Olingan 20 fevral 2015.
  7. ^ "5314717 SAUKKO". Dengiz ulagichi. Olingan 20 fevral 2015.

Tashqi havolalar