Gordon Angliya planeri - Gordon England glider

Gordon Angliya planeri
Rolbitta o'rindiq planer
Milliy kelib chiqishiBuyuk Britaniya
Ishlab chiqaruvchiJorj Angliya (1922) Ltd
Uolton-Temza
DizaynerGordon Angliya
Birinchi parvoz1922
Raqam qurilgan1

The Gordon Angliya planeri bitta o'rindiq edi planer da bo'lib o'tgan birinchi Britaniya sirpanish musobaqasi uchun maxsus ishlab chiqilgan Itford tepaligi 1922 yilda chidamlilik hodisasi. Bu ba'zi raqobat parvozlarini amalga oshirdi, ammo so'nggi kunida zarar ko'rdi.

Dizayn

1922 yil avgustda Daily Mail Gazeta kuchsiz, og'ir havo samolyotlari bilan uzoq vaqt parvoz qilgani uchun 1000 funt mukofot taklif qildi. Musobaqa. Tomonidan tashkil etilishi kerak edi Royal Aero Club, saytni kim tanlagan (Itford Hill, Sasseks Janubiy Downs yaqin Lewes ) va sana (16-21 oktyabr). Bu raqiblarga o'z yozuvlarini loyihalashtirish, qurish va tashish uchun olti hafta vaqt berdi.[1][2] 13 o'z vaqtida etib keldi va ulardan biri Gordon Angliya planeri bo'lib, raqobat raqami 13 bo'lib, uning dizayner tomonidan nomlangan.[3]

Gordon Angliya planeri - bu Jorj Angliya (1922) Ltd tomonidan qurilgan yog'och samolyot,[3][Izohlar 1] bu kimning nomidan tanlovga kiritilgan.[2] Bu edi yuqori qanot konsol monoplan. Uning qanotlari biroz toraygan, yon tomonlarida biroz supurishgan etakchi chekka, aniq uchlari bilan. The aileronlar ga kengaytirilgan qanot uchlari. The orqa samolyot parallel akkord va yumaloq uchlari bo'lgan, bitta bo'lakni ko'targan lift. The fin uchun dumaloq etakchi chet va vertikal menteşe bor edi romboidal rul; rulning ko'tarilgan pastki qirrasi liftni burilishga imkon berdi.[3]

The fyuzelyaj kesmasi to'rtburchaklar shaklida, qirralari dumaloq va ingichka nosimmetrik plyonkaga o'xshash shaklga o'ralgan. Ochiq kokpit etakchi chetidan biroz orqada joylashgan edi. Yarim ochiq, burilmagan g'ildiraklar jufti fyuzelyajga o'rnatilgandi, unga quyruq ostidagi egizak skidlar yordam berdi.[3]

Operatsion tarixi

Amaliyot paytida 14 oktyabr shanba kuni Angliyada raqobatsiz parvozlar uning boshqaruvini samarasiz deb topdi, shuning uchun u va uning ukasi kunni kattalashtirish bilan o'tkazishdi. Yakshanba kuni u 84 sekund davom etgan parvozni amalga oshirdi. Dushanba kuni, musobaqa parvozlarining birinchi kuni u yaqinlashishini kuzatdi Entoni Fokker, parvozdan keyin ko'proq sirpanish tajribasiga ega bo'lgan Germaniya, keyin o'z-o'zidan 4 min 32 s parvozni qaytardi.[4] Chorshanba kuni sharoitlar tobora shamolli bo'lib, tepada shamol tezligi 40 milya (65 km / soat) gacha ko'tarildi. Angliya uchib ketdi, lekin o'z vaqtida rivojlana olmadi, lekin u birinchi qo'nishi orqaga sayohat qilish deb aytdi. Musobaqaning so'nggi kuni, shanba kuni ham shamol esdi. Tepalikning tepasiga qaytishga urinib, shamol esib, shamol uni keskin burilishda ushladi va qanot uchi erga urildi. Planer zarbadan faqat o'ta burni shikastlangan holda omon qoldi, ammo Angliya oyog'ini sindirdi. Tanlov g'olibi Frantsuz uchuvchi Maneyrol, tandem qanotida 201 minut turdi Peyret planer o'sha kuni. Grey xonim Greyning sovrinini £ 10 funtga oldi.[5]

Musobaqadan so'ng planer bilan nima sodir bo'lganligi aniq ma'lum emas, garchi undan glider klubi foydalangan bo'lsa ham RAF xodimlar kolleji, Andover.[3]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Britaniya planerlari va yelkan samolyotlari 67-bet[3]

Umumiy xususiyatlar

  • Imkoniyatlar: 1
  • Uzunlik: (5.26 m) 17 fut 3 dyuym
  • Qanotlari: 8,58 m masofada 28 fut 2
  • Qanot maydoni: 130.0 kvadrat metr (12.08 m.)2)
  • Aspekt nisbati: 6
  • Bo'sh vazn: 100 kg (45 kg)
  • Brutto vazni: 260 funt (118 kg)

Ishlash

  • Qanotni yuklash: 2.00 lb / sq ft (9.76 kg / m)2)

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Kompaniya nomidagi Jorj Angliya Gordon Angliyaning otasi edi; Gordonning birodari Jorj ham bor edi, u unga Ifordda yordam bergan.
    Jorj Angliya (1922) Limited kompaniyasi Uolt-Temzada Jorj Angliya Limited, har qanday turdagi havo transporti va samolyotlari ishlab chiqaruvchilari va sotuvchilari sifatida olib boriladigan biznesni sotib olish uchun kapital bilan 10000 funt sterling bilan tashkil topgan. Birinchi direktorlar: GGT Simpson , NA Xojkinson va EKG Angliya. sahifa 320 Parvoz jurnal, 1922 yil 1-iyun

Adabiyotlar

  1. ^ Ellison, Norman (1971). Britaniya planerlari va yelkan samolyotlari. London: A & C Black Ltd. p. 16. ISBN  0-7136-1189-8.
  2. ^ a b "Gliding musobaqasi". Parvoz. 1922 yil 28-sentyabr. 559.
  3. ^ a b v d e f Ellison (1971). p. 67. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  4. ^ "Britaniya sirpanish musobaqasi". Parvoz. № 19 oktyabr 1922. 606, 609, 611-betlar.
  5. ^ "Britaniya sirpanish musobaqasi". Parvoz. № 26 oktyabr 1922. 624, 627, 629-betlar.