N-GT guruhi - Group N-GT

Ferrari 360 Modena tomonidan ulashilgan Charlz Kvan va Metyu Marsh ichida 2004 yil FIA GT chempionati.

The N-GT guruhi (shuningdek, nomi bilan tanilgan Katta turistik avtomobillar seriyasi) tomonidan boshlangan motorli poyga toifasi edi Fédération Internationale de l'Automobile Birinchi avtomobillar 2000 yil 1 martda Porsche va Ferrari tomonidan homologlashtirildi. Sinf davomida oltita markenadan jami sakkizta turli xil modellar bir xil edi.

Texnik xususiyatlari

Ilova J ning 257-moddasi Xalqaro sport kodeksi Grand Touring Car seriyasining ta'rifida quyidagicha yozilgan: "Ochiq yoki yopiq avtomobil, uning yon tomonlarida bittadan ko'p bo'lmagan eshiklar va kamida ikkita o'rindiq avtomobilning uzunlamasına markaziy chizig'ining har ikki tomonida joylashgan; bu ikkita o'rindiq bir xil transvers tekislik bilan kesib o'tilsin. Ushbu mashina sxemalar yoki yopiq yo'llarda poyga uchun moslashtirilgan bo'lishi kerak. " Dvigatelda ishlab chiqarish quvvati 8.0L gacha bo'lgan dvigatel o'rnatilgan bo'lishi kerak. Cheklovchining kattaligi silindr hajmiga va avtomobilning og'irligiga qarab aniqlandi.[1]

NGT guruhi musobaqada

Group NGT qoidalari turli GT musobaqalarida, asosan ikkinchi darajali sinf sifatida ishlatilgan GT guruhi sinf mashinalari. NGT klassi qo'shildi FIA GT chempionati 2000 yildan 2004 yilgacha. Keyinchalik sinf o'rniga GT2 guruhi qoidalar. The Evro GT chempionati va Britaniya GT chempionati GTG sinfidagi va / yoki GT guruhidagi avtomobillar bilan bir qatorda NGT sinfidagi avtoulovlarni poyga qildi.

FIA GT NGT chempionlari

FIA GT chempionati24 soatlik kurort
YilJamoaAvtomobilHaydovchilarYilJamoaAvtomobilHaydovchilar
2000Frantsiya Larbre tanlovi ChéroauPorsche 996 911 GT3Frantsiya Kristof Buchut
Frantsiya Patris Guzlard
2001Frantsiya JMB tanloviFerrari 360 ModenaItaliya Xristian Peskatori
Frantsiya Devid Terrien
2001Germaniya RWS MotorsportPorsche 996 911 GT3Italiya Luka Ritsitelli
Germaniya Norman Simon
Avstriya Diter Kuester
Ispaniya Antonio Garsiya
2002Germaniya Freisinger MotorsportPorsche 996 911 GT3Monako Stefan Ortelli2002Germaniya Freisinger MotorsportPorsche 996 911 GT3Frantsiya Romain Dyuma
Monako Stefan Ortelli
Frantsiya Emmanuel Kollard
2003Germaniya Freisinger MotorsportPorsche 996 911 GT3Monako Stefan Ortelli
Germaniya Mark Lib
2003Germaniya Freisinger MotorsportPorsche 996 911 GT3Frantsiya Romain Dyuma
Monako Stefan Ortelli
Germaniya Mark Lib
2004Germaniya Yukos Freisinger MotorsportPorsche 997 911 GT3 RSGermaniya Lukas Lyur
Germaniya Sascha Maassen
2004Germaniya Yukos Freisinger MotorsportPorsche 997 911 GT3 RSFrantsiya Romain Dyuma
Monako Stefan Ortelli
Frantsiya Emmanuel Kollard

FIA Group NGT avtomashinalarini homolog qildi

Yo'qMarkModelTuriBoshlangOxiri
N-GT 001Italiya Ferrari360Modena2000 yil 1 mart2007 yil 31 dekabr
N-GT 002Germaniya Porsche996911 GT32000 yil 1 mart2011 yil 31-dekabr
N-GT 003Yaponiya MazdaMX-5NB2002 yil 1-avgust2012 yil 31 dekabr
N-GT 004Italiya MaseratiKupeTrofeo2003 yil 1 mart2012 yil 31 dekabr
N-GT 005Yaponiya NissanFairlady ZZ332003 yil 1 mart2016 yil 31-dekabr
N-GT 006Birlashgan Qirollik MorganAero 82003 yil 1-iyul2010 yil 31 dekabr
N-GT 007Italiya Ferrari360Challenge Stradale2004 yil 1 mart2011 yil 31-dekabr
N-GT 008Germaniya Porsche997911 GT3 RS2004 yil 1 mart2013 yil 31-dekabr

Adabiyotlar

  1. ^ "FIA 2001 ilova J" (PDF). Tarixiy ma'lumotlar bazasi FIA. Olingan 13 sentyabr 2017.