Guglielmo Cappa - Guglielmo Cappa

Guglielmo Cappa (1844-1905) italiyalik muhandis bo'lib, yangi tashkil etilgan moddiy va tortish xizmatining boshlig'i bo'ldi Italiya davlat temir yo'llari (FS) 1905 yilda.

Umumiy nuqtai

Guglielmo Cappa yilda tug'ilgan Garlasko, 1844 yil 21-iyulda Pavia viloyatida. U o'rta maktabda o'qigan va Pavia shahridagi universitetda ikki yil o'qigan. Keyin u muhandislik darajasiga ega bo'ldi Turin.

Karyera

1871 yilda u tomonidan yollangan Società per le Strade Ferrate Meridionali va orasidagi qiyin chiziqni qurish bilan shug'ullangan Akila va Sulmona. Keyinchalik u traktorlar bo'limi boshlig'i bo'ldi Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule. 1885 yilda Sitsiliya temir yo'llari tashkil etilishi bilan buzilgan Rete Sicula boshchiligidagi Rikkardo Byanki, Cappa Moddiy va tortish xizmatining direktori bo'ldi. U paromni tashkil etishning asosiy targ'ibotchilaridan biri edi Messina bo'g'ozi 1899 yil oxirida boshlangan.

Muhandis Kappaning ishi RS sinf 300 kabi yangi lokomotivlarni loyihalashda hal qiluvchi rol o'ynadi, keyinchalik u FS 410-sinf, lekin uning asosiy ishi - bu RS Class 400 mukammal lokomotivlari, keyinchalik FS Class 910.[1] Ular qiyin narsalar uchun mo'ljallangan edi Messina - Palermo talabchanlik bilan bir qatorda Peloritani o'tish. Keyin milliylashtirish, ular o'tkazildi Milan bu erda ular shahar atrofidagi poezdlarda mukammal xizmat ko'rsatdilar.

Cappa tomonidan ishlab chiqilgan lokomotivlarning o'ziga xos xususiyati foydalanish edi Walschaerts valfi uzatmasi FS tomonidan keng qabul qilingan. 1905 yilda Rikkardo Byanki, yangi tashkil etilgan direktor Ferrovie dello Stato, Rimdagi Kappa Moddiy va tortish xizmatiga rahbarlik qilishni xohladi.

Oila

Guglielmo Cappa Giulio Cesare Cappa ning otasi bo'lib, u firma uchun avtomobil dizayneriga aylandi. Aquila Italiana.

O'lim

Rimda Guglielmo Kappani inauguratsiyadan bir necha oy o'tgach, fojiali taqdir kutib oldi. 1905 yil 1 sentyabrda u Sardiniya Juzeppe Kossu tomonidan Via Bonkompaniyadagi ofisida otib o'ldirildi va u o'g'lining stokerdan haydovchiga ko'tarilmasligi uchun javobgar bo'ldi.

Adabiyotlar

Qo'shimcha o'qish

  • Jovanni Kornol, L'ing. Guglielmo Cappa e le sue della "Sicula", Mondo Ferroviario 87 da.
  • Giulio Guderzo, Giulio Cesare Cappa, genio e gloria della meccanica italiana, Prolusione all'inaugurazione dell'anno accademico 2008-2009, Università di Pavia, 2008 yil 9-noyabr