Guvahati – Secunderabad Express - Guwahati–Secunderabad Express
| Umumiy nuqtai | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Xizmat turi | Superfast Express | ||||
| Mahalliy | Assam, G'arbiy Bengal, Odisha, Andxra-Pradesh & Telangana | ||||
| Birinchi xizmat | 2004 yil 8-yanvar | ||||
| Amaldagi operator (lar) | Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li | ||||
| Marshrut | |||||
| Boshlang | Guvaxati (GHY) | ||||
| To'xtaydi | 28 | ||||
| Oxiri | Secunderabad kavşağı (SC) | ||||
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 2,553 km (1,586 mil) | ||||
| O'rtacha sayohat vaqti | 45 soat 40 metr | ||||
| Xizmat chastotasi | Haftalik | ||||
| Bortdagi xizmatlar | |||||
| Sinf (lar) | AC 2-darajali l, 3-darajali AC, shpal sinfi va umumiy himoyalanmagan | ||||
| O'tirish joylari | Ha | ||||
| Uyqu tartiblari | Ha | ||||
| Umumiy ovqatlanish korxonalari | Kiler avtoulovi, Bortda ovqatlanish, Elektron ovqatlanish | ||||
| Kuzatish vositalari | Katta Windows | ||||
| Ko'ngil ochish imkoniyatlari | Yo'q | ||||
| Bagaj uchun imkoniyatlar | O'rindiqlar ostida | ||||
| Texnik | |||||
| Harakatlanuvchi tarkib | ICF murabbiylari | ||||
| Yo'l o'lchagichi | 5 fut 6 dyuym (1,676 mm) (Keng o'lchovli) | ||||
| Ishlash tezligi | 55 km / soat (34 milya) (to'xtash bilan o'rtacha) 110 km / soat (68 milya) (maksimal | ||||
| |||||
Guvahati - Secunderabad Express a Superfast Express tegishli poezd Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li o'rtasida joylashgan zona Guvaxati va Secunderobod Hindistonda. Hozirda poezd har hafta 12513/12514 raqamlari bilan harakat qilmoqda.[1][2]
Umumiy nuqtai
U har hafta ishlaydi va kabi muhim stantsiyalarni birlashtiradi Kamaxya, Yangi Jalpaiguri, Malda shahri, Howrah, Xaragpur, Kesik, Bhubanesvar, Berhampur, Vishaxapatnam, Rajaxmundry va Vijayavada. Bu keyingi tez alternativ Falaknuma Express ushbu yo'nalishda. Poezd boshqa har qanday poyezdga qaraganda kamroq to'xtaydi Kolkata /Bhubanesvar ga Secunderobod chunki bu erda faqat ikkita to'xtash mavjud Vishaxapatnam va Secunderobod. Garchi bu superfasr poezdi bo'lsa-da, boshqa poezdlarga qaraganda toza emas. Yaxshi haqiqat shundaki, poezd har bir to'xtash joyida deyarli o'z vaqtida keladi.
12514 /Guvaxati -Secunderobod Express o'rtacha 55 km / soat tezlikka ega va 2553 km masofani 45 soat 40m masofada bosib o'tadi.Secunderobod -Guvaxati Express o'rtacha 54 km / soat tezlikka ega va 46h 30m masofada shu masofani bosib o'tadi.
Vaqt
Poyezd №6 platformadan jo'nab ketadi Guvaxati soat 6:20 da IST, har payshanba va № 3 platformaga etib boradi Secunderabad kavşağı soat 4:00 da, har shanba kunlari. 6-sonli platformadan Secunderabad kavşağı, poezd har yakshanba kuni soat 7:30 da jo'naydi va 5-platformaga etib keladi Guvaxati soat 6: 00da, har seshanba kunlari.
Sinflar
Poezd odatda 24 ta standart ICF murabbiylarining katta yukidan iborat:
- 1 o'zgaruvchan tok
- 1 AC ikki darajali uch darajali
- 4 o'zgaruvchan uch qavat
- 12 shpal sinflari
- 3 umumiy (himoyalanmagan)
- 1 kiler mashinasi
- 2 O'tiradigan joy (Xonimlar / Nogironlar) Cum bagaj tortish.
Hindistondagi boshqa poezd xizmatlari bilan odatlanib qolganidek, talabga qarab, hind temir yo'llarining qaroriga binoan vagon tarkibi o'zgartirilishi mumkin.
Murabbiy tarkibi
| Loko | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SLR | GEN | GEN | S1 | S2 | B1 | B2 | AB1 | B3 | A1 | B4 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | Kompyuter | S11 | S12 | GEN | SLR |
Tortish
1. yo'nalishi sifatida Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li elektrlashtirilmoqda, a Yangi Guvaxati asoslangan ALCO-251C Hindistonning WDM-3A lokomotiv klassi teplovoz poezdni olib boradi Guvaxati ga Howrah. Aksincha, a oladi Howrah ALCO-251C asosida dizel Loco shiyponi Hindistonning WDM-3A lokomotiv klassi /ALCO DL560C WDM-3D dizel lokomotivi.
2. Shundan so'ng, u teskari yo'nalishda Howrah va oladi Santragachi Hind lokomotiv sinfiga asoslangan elektr lokoshona WAP-4 yo'l uchun elektrovoz Howrah ga Vishaxapatnam. Aksincha, uni a Howrah Hind lokomotiv sinfiga asoslangan elektr lokoshona WAP-4 elektrovoz.
3. U yana teskari yo'nalishda Vishaxapatnam va oladi Vijayavada Hindiston lokomotiv sinfiga asoslangan WAP-4 yuqoriga ko'tarilish uchun elektrovoz Vijayavada.
4. Nihoyat u teskari tomonga qaytadi Vijayavada va oladi Lallaguda Hindiston lokomotiv sinfiga asoslangan WAP-4 dam olish uchun elektrovoz Secunderobod.
Adabiyotlar
- ^ "Secunderabad-Guvahati ekspressi". Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 9 oktyabr 2015.
- ^ "Guvahati-Secunderabad ekspres". Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 9 oktyabr 2015.
  | Hindiston temir yo'l transporti bilan bog'liq ushbu maqola naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |