HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar - HMAS Parramatta Shipwreck and Memorials

HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar
HMAS Parramatta Hawkesbury River 12.jpg
HMAS Parramatta, Xokksberi daryosi
ManzilKaskad Gulli, Xokksberi daryosi, Bar nuqtasi, Markaziy qirg'oq, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya
Koordinatalar33 ° 30′03 ″ S 151 ° 10′55 ″ E / 33.5008 ° S 151.1819 ° E / -33.5008; 151.1819Koordinatalar: 33 ° 30′03 ″ S 151 ° 10′55 ″ E / 33.5008 ° S 151.1819 ° E / -33.5008; 151.1819
Qurilgan1909–1910
Me'morFairfield Shipbuilding & Engineering Ltd
EgasiYer va mulkni boshqarish bo'yicha ma'muriyat (LPMA); Parramatta Shahar Kengashi
Rasmiy nomiHMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar; HMAS Parramatta (I); HMAS Parramatta (II)
Turidavlat merosi (qurilgan)
Belgilangan2006 yil 15-dekabr
Yo'q ma'lumotnoma.1676
TuriBoshqalar - yodgorliklar va yodgorliklar
TurkumYodgorliklar va yodgorliklar
QuruvchilarFairfield Shipbuilding & Engineering - Govan, Shotlandiya
HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklari Yangi Janubiy Uelsda joylashgan
HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar
Yangi Janubiy Uelsdagi HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklarning joylashishi

HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar bu Cascade Gully-da halokatga uchragan kema, Xoksberi daryosi, Bar nuqtasi, Markaziy qirg'oq, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. Meros ro'yxatiga uchta tegishli yodgorliklar kiritilgan, ikkitasi Queens Wharf qo'riqxonasida Parramatta va bittasi Bog 'oroli yilda Sidney. Asl nusxa HMAS Parramatta 1910 yilda foydalanishga topshirilgan, 1928 yilda to'langan va 1934 yilda halokatga uchragan. Keyinchalik kamon va qattiq qismlar yodgorliklarga aylantirildi, uchinchi yodgorlik esa ikkinchi yodgorlikka tegishli. HMAS Parramatta, xizmatida cho'kib ketgan Tobruk yilda Ikkinchi jahon urushi. Bu qo'shildi Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri 2006 yil 15-dekabrda.[1]

Tarix

HMAS Parramatta kema halokati

Sobiq HMAS Parramatta (I) halokati, Hamdo'stlik dengiz kuchlarini tashkil etish bilan dastlabki uyushmalari bilan ajralib turadi. Parramatta (I) torpedo qayiqlarini yo'q qiluvchisi, "daryo" sinfining tezkor ovchilari sifatida xizmat qilish uchun qurilgan oltitadan birinchisi, Britaniyaning "I" sinf esminesining modifikatsiyasi. Ushbu sinf tashqi boshqaruv tizimi bilan yaratilgan so'nggi ingliz harbiy kemasi edi. Kamonda bo'yalgan "55" panket raqami bilan Parramatta avstraliyaliklar guruhi tomonidan birinchi bo'lib qurilgan Fairfield kemasozlik va muhandislik kompaniyasi da Govan, Shotlandiya 1910 yilda. Shuningdek, u Avstraliya suvlariga birinchi bo'lib kelgan.[1]

Sobiq HMAS halokati Parramatta 2016 yilda

Sinf uzunligi 250 fut (76,2 metr) va 700 tonna sig'imi, 2 400 mil (3862) masofani o'n besh tugun tezligi bilan ajralib turardi. Ular bitta to'rt dyuymli qurol, uchta o'n ikki funt va uchta o'n sakkiz dyuymli torpedo naychalari bilan jihozlangan. Birodar kema HMAS Yarra (1910) mashhur firmasi tomonidan qurilgan Uilyam Denni va birodarlar da Dumbarton, Shotlandiya; HMAS Warrego (1911) Parramatta bilan bitta hovlida va qayta tiklangan Cockatoo Island okean tersanesi, Sidney; bilan HMAS Swan (1915), HMAS Huon (1914) va HMAS Torrens (1915) faqat Cockatoo-da qurilgan.[1]

HMAS Parramatta (I) Hamdo'stlikning yangi dengiz kuchlari uchun 1909 yilda turli xil mustamlakachilik flotlari assimilyatsiya qilingandan so'ng buyurtma qilingan bir qator kemalardan biri edi.Federatsiya. 1909-1910 yillarda Parramatta qurilishiga olib keladigan dengiz flotini modernizatsiya qilish va kengaytirish bo'yicha turli xil takliflar bildirildi. Fraqmentning kili, nafis jangovar kreyseri HMAS Avstraliya (I) 1910 yilda ham yotqizilgan, undan keyin Chattam-Class kreyserlari Melburndagi HMAS va HMAS Sidney 1912 yilda. Parramatta qirol bo'lganida Avstraliya qirollik flotining birinchi qurib bitkazilgan kemasini topdi Jorj V 1911 yil 10-iyulda dengiz floti tashkil etilganligini e'lon qildi.[1]

1914 yilda urush boshlanishi bilan Parramatta (I) darhol faol xizmatni ko'rdi Germaniya Yangi Gvineya Avstraliya HMAS (I) boshchiligidagi Avstraliya flotida xizmat qilish. Ushbu kuchli kuch Sidney, Melburn, engil kreyserlarni o'z ichiga olgan. Uchrashuv va Kashshof; yangi kelgan ikkita E-Class suvosti kemasi AE1 va AE2; va Parramatta singillari Yarra va Warrego. Ularning vazifasi Admiral boshchiligidagi qo'rqqan nemis Tinch okeanidagi kreyser otryadini yo'q qilish edi Maksimilian fon Spee (aslida allaqachon qochib ketgan). Filo birinchi navbatda Germaniyaning Yangi Gvineyasidagi muhim inshootlarga ittifoqchilar qo'nishida yordam berib, muhim dengiz bazasini egallab oldi. Rabaul, Germaniya mustamlakasining poytaxti.[1]

Rabaulni olib, AE1 suvosti kemasida patrul vazifasini bajarganidan so'ng, HMAS Parramatta (I) 1914 yil 14 sentyabrda barcha qo'llar bilan sirli ravishda cho'kib ketgan suvosti kemasini ko'rgan so'nggi kemadir.[1]

1914 yil davomida Parramatta (I) 1932 mil (310,6 kilometr) ni xavfli tomonga bostirdi Sepik daryosi dushman kemalarini qidirishda Yangi Gvineyada. Parramatta 1915 va 1916 yillarning ko'p qismini g'arbiy Tinch okeanida yuk tashish harakatlarini amalga oshirishga sarfladi. 1917 yil o'rtalarida butun qirg'in flotiliyasi yuborildi O'rtayer dengizi va asoslangan Brindisi, Italiya, kuni Adriatik dengizi dushmanning suv osti kemalarini qidirish uchun patrullar.[1]

1918 yil 12-noyabrda Parramatta (I) tarkibiga kirgan Ittifoq flotining bir qismi edi Dardanel keyin kurka sulh bitimiga rozi bo'ldi. Urushdan so'ng, esminetslar ta'til uchun Angliyaga suzib, keyin Avstraliyaga qaytib kelishdi. Bu erda ular 1919 va 1928 yillar orasida yakka tartibda ishdan chiqarildi.[1]

Parramatta (I) nihoyasiga etdi Xoksberi daryosi 1929 yilda tugatilgan Yangi Janubiy Uels qamoqxonalari departamenti uchun taklif qilingan hulk sifatida. Parramatta ko'p o'tmay Jorj Rodosga sotilgan Kovan va ko'k metall saqlanadigan barja sifatida ishlatilgan. U hurmatli Edvard Vindibankning o'gay o'g'li bo'lgan mahalliy dengiz muhandisi Norman Murfiga yana sotildi va oxir-oqibat depressiya paytida mahalliy aholi uchun suv yig'di. Bu erda 1934 yilda Parramatta unga qo'shni Kaskad Gulyadagi loyli tekislikda qirg'oqqa portladi Milson oroli va butunlay halokatga aylandi. Ushbu davrda skvatters qoldiqlarda yashagan.[1]

1972 yilda Avstraliya dengiz tarixiy jamiyati kemaga va uning keyingi nomlariga (Parramatta (2) va Parramatta (3) va umuman Avstraliyaning dengiz tarixiga bag'ishlangan yodgorlik uchun kamon va orqa qismini tiklash bo'yicha loyihani boshladi. Ammo mablag 'va boshqa cheklovlar loyihani kechiktirdi va oxir-oqibat Parramatta shtatidagi Queens Wharf qo'riqxonasida 1981 yilda o'rnatilgan va kamon Bog 'oroli 1986 yilda.[1]

HMAS Parramatta (II)

HMAS Parramatta (II) da qurilgan Cockatoo Island okean tersanesi, Sidney, 131-sonli kema sifatida Avstraliyaning Qirollik floti uchun. Qurilish 1938 yil 9-noyabrda boshlangan, kema 1939-yil 10-iyunda ishga tushirilgan va 1940-yil 4-aprelda tugagan. Umumiy uzunligi 266 fut (81 metr) va sig'imi 1080 tonna. . HMAS Parramatta (II) davomida faol bo'lgan Ikkinchi jahon urushi ichida Sharqiy Hindiston va O'rta dengiz.[1]

Parramatta (II), a Grimsbi sinfi eskort sloop, Germaniya qayiqchasi tomonidan cho'kib ketgan U-559 1941 yil 27 noyabrda. Aktsiya Shimoliy Afrikaning Tobruk yaqinida O'rta dengizda sodir bo'ldi. Faqatgina 24 tirik qolgan odam bilan 138 kishi halok bo'ldi. Ushbu hodisa qurolli to'qnashuv paytida to'rtinchi eng yomon halok bo'lgan RAN halokati bo'lib, HMAS Yarra (bundan tashqari 138 kishi), keyin HMAS Sidney (645 hayot), HMAS Perth (353 hayot) va HMAS Kanberra (84 hayot).[1]

Parramatta (II) yodgorligi 1986 yilda Avstraliyaning Dengiz kuchlari assotsiatsiyasi (NSW sub-filiali) va Parramatta kengashi tomonidan Parramatta (II) ning yo'qolishini xotirlash uchun Queens Wharf qo'riqxonasida tashkil etilgan.[1]

Tavsif

Sobiq HMAS halokatining bir qismi Parramatta 2016 yilda

Sobiq HMAS Parramatta (I) halokatga uchragan joy, uning shimoliy qirg'og'i yaqinidagi Xokksberi daryosidagi Kaskad Guli ichidagi sayoz suvda joylashgan. 1970-yillarda yoy va qattiq qismlar olib tashlangan bo'lsa, qoldiqning qolgan qismi muhim shaklni saqlab qoladi. Markazlashtirilgan holda saqlanadigan qism, suv sathidan ko'rinadigan oltita tirgak (yugurish) va ikkita ichki pastki sathlari bilan dastlabki asosiy pastki darajasida saqlanadi. Barcha metall mato yillar davomida olib tashlangan aksariyat armatura va dastgohlar (masalan, ilmoqlar) bilan keng korroziyaning dalillarini ko'rsatadi. Vayronagarchilikning ichki joylari turli xil qoplamalar, quvurlar va kiritilgan axlat bilan to'lib toshgan.[1]

Parramatta (I) Stern yodgorligi kemaning halokatga uchragan joyidan olib tashlangan oldingi kemaning orqa (orqa) uchini o'z ichiga oladi. Orqa qismi bir marta buzilmagan korpusdan oksyatsetilen mash'alalari bilan kesilgan. Dastlab g'ishtdan yasalgan inshootga o'rnatilgan ushbu yodgorlik Parramatta shahar kengashi tomonidan 2003–4 yillarda qayta tiklangan. Bunga yodgorlik ichiga suv kirishini cheklash, zang faolligini barqarorlashtirish va tashqi qoplamaning shikastlangan qismlarini almashtirish uchun tejash dasturi kiritilgan. Korpusning tashqi ruli va pastki qismiga katta zarar etkazilganligi guvoh bo'lgan. Birinchi jahon urushi rang sxemasi bilan bo'yalgan, yodgorliklarga esa g'ishtdan qilingan dastgoh tsement qilingan va bo'yalgan. Yodgorlikning ichki chuqurchasiga zamonaviy talqin plakatlar o'rnatildi.[1]

Parramatta (I) Bow yodgorligi Garden Island Island dengiz bazasining Sidney Makoni sohilida joylashgan. Ajablanarlisi shaffof kamon bo'limi dengiz rangidagi kulrang rang sxemasini saqlab qoladi va past g'ishtli tayanchga o'rnatiladi. Yodgorlik yaqinda tabiatni muhofaza qilishni baholamagan.[1]

Parramatta (II) yodgorligi Parramatta daryosining janubiy qirg'og'i yonidagi Parramatta shtatidagi Kvins Wharf qo'riqxonasida joylashgan va tosh blokdan iborat (granit ) biriktirilgan plakatlar va har bir burchakda, to'rtburchaklar qora kvadrat bilan o'ralgan maydonda to'rtta oq rangga bo'yalgan paypoqsiz langar bilan. Yodgorlik Parramatta (I) Stern yodgorligidan 112 metr sharqda joylashgan.[1]

Vaziyat

Sobiq HMAS Parramatta (I) kema halokati, 2003 yil 15 iyuldagi holatiga ko'ra, kamon va qattiq qismlar olib tashlanganiga qaramay, butunlikni saqlab qoldi. Bu ishlatilgan original dizayn va qurilish materiallarining mustahkamligi haqida guvohlik beradi. To'liq po'latdan yasalgan korpus, ramka va taxtaning katta qismida korroziya alomatlari mavjud, ammo tashqi joylashuvi va xususan, pastki korpus daryoning loy substratiga qisman ko'milishi va suv oralig'ida. Bunday sozlama nominal suv sathidan darhol agressiv korroziya ehtimolini oshiradi. Bu ushbu zonadagi metall chuqurliklarning ko'payishi bilan tasdiqlanadi.[1]

Cheklangan tarixiy qurilish rejalari va Parramatta (I) fotosuratlari bilan arxeologik qoldiqlar Birinchi Jahon urushi oldidan zamonaviy esminets dizayni va qurilishini hujjatlashtirish imkoniyatiga ega.[1]

Parramatta (I) qattiq yodgorligi 2003–4 yillarda tabiatni muhofaza qilish bo'yicha keng qamrovli ishlarning markazida bo'lgan. Ushbu ish natijasida tuzilishga suv kirib borishini cheklash, ko'rinadigan zang va korroziya shikastlanishlarini tiklash, bo'yash orqali umr ko'rish muddatini uzaytirish uchun tashqi tashqi qoplamani ta'minlash mumkin.[1]

Parramatta (I) yodgorligi tuzilish jihatidan yaxshi ko'rinadi, ammo kichik korroziya faolligi aniqlanadi. Avstraliyaning Qirollik floti merosni yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish dasturlariga kiritilgan tuzilmani saqlaydi.[1]

Parramatta (II) yodgorligi Parramatta (I) yoki (II) kemalariga tegishli har qanday tarixiy matoni o'z ichiga olmaydi. Yodgorlik asosan bazalt bloki, biriktirilgan metall plakatlar va metall panjara to'sig'idan iborat.[1]

HMAS Parramatta (I) tarixiy kema halokati o'rtacha tarkibiy yaxlitlikni saqlaydi. Kamar kamon va orqa qismlar olib tashlanib, keyinchalik jamoat yodgorliklari sifatida bag'ishlanish uchun qisqartirilgan bo'lsa, asl korpusning markaziy qismi asosiy pastki darajasida saqlanib qoladi. Qoldiq qoldiqlari ichida turli xil qoplama, truboprovod va degradatsiyaga uchragan asl matoning bo'laklari tarqalgan.[1]

O'zgartirishlar va sanalar

Kema halokati

  • 1910: HMAS Parramatta (I) 1910 yilda qurib bitkazildi va Birinchi Jahon urushi paytida butun dunyoda tezkor xizmatni ko'rdi. Urushdan keyin kema Avstraliyaga qaytib keldi va nihoyat 1929 yilda ekspluatatsiya qilingan zaxiraga joylashtirildi.[1]
  • 1929: HMAS Parramatta (I) Yangi Janubiy Uels qamoqxonalari departamenti uchun taklif qilingan hulk sifatida Xokksberi daryosida tugadi. Ayni paytda kemaning texnikasi va armaturalarini noma'lum echib olish sodir bo'lgan. Parramatta (I) ko'p o'tmay Kovandan Jorj Rodsga sotilgan va ko'k-metall saqlanadigan barja sifatida ishlatilgan. Hulk yana sotildi va nihoyat depressiya paytida Xoksberidagi mahalliy aholi uchun suv saqlash uchun ishlatildi.[1]
  • 1934 yil: Parramatta (I) 1934 yilda Xokksberi daryosidagi Milson oroliga tutash Kaskad Gulli shahridagi loyli tekislikda qirg'oqqa portladi va butunlay halokatga aylandi. Asta-sekin yomonlashishiga qaramay korpus o'z shaklini saqlab qoldi.[1]
  • 1972: 1972 yilda Avstraliyaning dengiz-dengiz tarixiy jamiyati kemaning tarixi va ahamiyatini va undan keyingi ismlarini (Parramatta (II) va Parramatta (II) va Avstraliyaning dengiz flotining tarixi va ahamiyatini yodga olish uchun tavsiya etilgan yodgorliklar uchun kamon va orqa qismini tiklash bo'yicha loyihani boshladi. Bunda kamon va qattiq qismlarning kesilishi, qolgan korpusning, ayniqsa suv va qumning kirib borishi yanada ochiq qolishi kerak edi, bugungi kunda sayt mangrovlar tomonidan zabt etilgan bo'lsa ham, strukturaning butunligini saqlab qoladi.[1]

Parramatta II yodgorligi

1973: Ikkinchi Jahon Urushida O'rta Yer dengizida jangga botgan HMAS Parramatta (II) yodgorligi dastlab 1973 yilda Parramatta Bowling klubi maydonida o'rnatilgan metall lavhadan iborat edi.[1]

1986: Queens Wharf qo'riqxonasidagi ushbu yodgorlik 1986 yilda qurilgan va o'sha paytda qayta bag'ishlangan. Qo'shimcha izohlovchi plaket 1995 yilda qo'shilgan.[1]

1941: HMAS Parramatta (II) O'rta dengizda, Liviya (Tobruk) qirg'og'ida nemis kemasi tomonidan cho'ktirildi.[1]

Meros ro'yxati

HMAS Parramatta (I) tarixiy kema halokati davlat merosi ahamiyatiga ega, chunki 1909 yilda buyurtma berilgan va rivojlanayotgan Hamdo'stlik Dengiz kuchlari (CNF) uchun qurilgan torpedo qayiqlarini yo'q qiluvchilarning omon qolishi mumkin bo'lgan yagona narsa. Parramatta (I) Buyuk urushgacha bo'lgan texnologiya va harbiy kemalarni qurish uchun materiallarni namoyish etadi.[1]

Kema birinchi navbatda Buyuk Britaniyadagi kemachilik punktlari post federatsiyasidan buyurtma qilingan to'liq Avstraliyaning dengiz flotining birinchi qurib bitkazilgan (1910) maqomidir.[1]

Parramatta (I) - bu "River Torpedo Boat Destroyer" dizayni, tashqi rulni o'rnatadigan so'nggi ingliz turi. Parramatta (I) Birinchi Jahon urushi yillarida muvaffaqiyatli harbiy xizmatni o'tkazdi, 1914 yil Germaniya Yangi Gvineyasidagi harbiy-dengiz qo'shinlarida, O'rta er dengizi va Adriatik dengizlarida muvaffaqiyatli ekskursiyalarda qatnashdi va urush oxirida mashhur Geliboli jang maydonlarini aylanib chiqdi.[1]

Halokat joyi 1972 yilda xalq ta'limi va namoyish qilish uchun kamon va orqa qismlar olib tashlanganidan keyin uchta alohida joyda joylashganligi uchun NSWda noyobdir. Tarixiy halokat joyi va halokatdan olib tashlangan ikkala orqa va kamon bo'laklari ham shakllangan. 2003 yilgi SHR ro'yxatining asosiy qismi.[1]

Parramatta (II) yodgorligi Parramatta shahridagi Queens Wharf qo'riqxonasida joylashgan Parramatta (I) Stern yodgorligiga yaqin joyda joylashgan. Yodgorlik 1941 yilda jangda yo'qolgan kemaning 138 ekipajiga bag'ishlangan har yili o'tkaziladigan harbiy-dengiz flotiga bag'ishlangan tadbirdir.[1]

HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklari Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri 2006 yil 15 dekabrda quyidagi mezonlarga javob berdi.[1]

Ushbu joy Yangi Janubiy Uelsdagi madaniy yoki tabiiy tarixning yo'nalishini yoki naqshini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Sobiq HMAS Parramatta (I) halokati o'zining to'liq uyushganligi va Avstraliyaning dengiz kuchlarini tashkil etishi bilan dastlabki uyushmalari uchun davlat ahamiyatiga ega. Parramatta - torpedo qayiqlarini yo'q qiluvchi (TBD), Britaniyaning "River" Class "dizaynidagi tezkor ovchilar sifatida xizmat qilish uchun qurilgan oltitadan birinchisi, tashqi rulda tizimi bilan ishlangan so'nggi ingliz harbiy kemasi. Parramatta - bu avstraliyalik guruhning birinchisi. Geman, Shotlandiyaning Fairfield Shipbuilding & Engineering kompaniyasi tomonidan ushbu kemani kemani "Hamdo'stlik flotining birinchi tug'ilgan kuni" ga bag'ishlagan Buyuk Britaniya Bosh vazirining rafiqasi Margot Askitit xonim 1910 yil 9-fevralda parvoz qilgan. Hamdo'stlik tomonidan yangi buyurtma qilingan o'n ikki harbiy kemaning birinchi tugallangan avtoulovi, shuningdek, Yarra bilan birinchi bo'lib Avstraliya suvlariga etib keldi.[1]

Vayronagarchilik Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan kemalarni yigirmanchi asrning boshlarida yangi Avstraliya dengiz floti uchun foydalanishga topshirish va keyinchalik eskirgan holda bunday kemalarni utilizatsiya qilish uslubini namoyish etadi.[1]

Paramatta yangi Hamdo'stlik harbiy-dengiz kuchlari (CNF) ning birinchi qurilishi va foydalanishga topshirilishi bilan Buyuk Britaniyaning Avstraliya suvlarini to'liq nazorat qilishdan chiqib ketganligini ko'rsatdi. 1913 yil 4 oktyabrda Sidneyda avtoulovning yangi avtoulovi parki rasmiy ravishda kirib kelganida, g'ayratli xalq tomonidan bayram bilan kutib olindi.[1]

Bu joyda yangi Janubiy Uels tarixining madaniy yoki tabiiy tarixi muhim bo'lgan shaxs yoki shaxslar guruhi bilan kuchli yoki maxsus birlashma mavjud.

HMAS Parramatta (I) 1970 yilda Garden Island Naval Tarixiy Jamiyati sifatida tashkil etilgan Avstraliyaning dengiz tarixiy jamiyatining umummilliy tashkil etilishi bilan birlashmalari uchun davlat ahamiyatiga ega. O'sha yili jamiyatning birinchi loyiha taklifi Parramatta (I) halokat joyining kamon va qattiq qismini olib tashlash edi va jamiyat shakllanishiga ko'maklashish va keng a'zolarni jalb qilish uchun ishlatilgan. Bu juda muhim davr edi va jamiyatning hozirgi nomi bilan rasmiy ravishda tashkil topishiga olib keldi. Bu avtraliyalik avstraliyalik dengiz floti tomonidan tasdiqlangan. Jamiyat bugungi kunda taniqli sobiq harbiylar va Avstraliyaning harbiy-dengiz kuchlari xizmatchilarini o'z ichiga oladi va milliy darajada dengiz kuchlarining tarixiy organi hisoblanadi.[1]

Jamiyat dastlabki yillarda xizmat doirasidagi va xizmatisiz taniqli insonlardan muhim homiylikni oldi. Bular qatoriga shoh hazratlari, 1986 yilda kamon yodgorligini ochgan shahzoda Filipp, Filo admirali ham kiradi. Birmaning graf tog'i 1970 yilda umr bo'yi a'zolik bilan ta'minlangan KG, PC, CCB, GCSI, GCIE, GCVO, DSO, FRS va Admiral Viktor Smit KBE, CB, DSC, keyinchalik 1982 yilda qattiq yodgorlikni ochgan shtablar boshlig'i (mudofaa) raisi.[1]

Parramatta (II) yodgorligi Ikkinchi Jahon Urushida kemaning Shimoliy Afrikaning Tobruk shahri yaqinida torpedaga tushirilishi paytida yo'qolgan 138 ekipajni faxriylarni xotirlash xizmatlari uchun markazdir. Yodgorlik har yili RAN ishtirokida faxriylar va ularning oila a'zolari tomonidan katta homiylikni jalb qiladi. Parramatta (I) ning tarixiy merosi, unga tegishli yodgorliklar va tarixiy aloqalar tufayli kema Parramatta va Parramatta shahar kengashiga tarixiy assotsiatsiyani saqlab qoladi. Parramatta shahri uning nomini olgan barcha kemalar va ekipajga. Parramatta (II) ning 1941 yilda yo'qolishi RAN harbiy va tinchlik tarixidagi eng muhim dengiz fojialaridan biri bo'lib qoldi.[1]

Ushbu joy Yangi Janubiy Uelsda estetik xususiyatlarni va / yoki yuqori darajadagi ijodiy yoki texnik yutuqlarni namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Parramatta (I) halokatga uchragan joyning asosiy elementlaridan qurilgan kamon va qattiq yodgorliklar qutqarilgan halokat materiallaridan foydalanishda o'ziga xos estetik qadriyatlarni namoyish etadi. Ular boshqa mudofaa xodimlari va voqealarni yodga olish uchun o'rnatilgan yodgorliklardan farq qiladi.[1]

Bu joyda ijtimoiy, madaniy yoki ma'naviy sabablarga ko'ra Yangi Janubiy Uelsdagi ma'lum bir jamoat yoki madaniy guruh bilan kuchli yoki maxsus birlashma mavjud.

Kema ijtimoiy ahamiyatini 1972 yildagi tiklanish operatsiyalari va kamonning xalq yodgorliklari va xalqning mustaqil mudofaa qobiliyatini rivojlantirish uchun kamon va qattiq qismlarni keng ommaga tashrif buyurish uchun ko'ngillilar tomonidan qilingan sa'y-harakatlar ko'rsatib turibdi. 1972 yilda Avstraliyaning dengiz-dengiz tarixiy jamiyati kemaga va uning keyingi ismlariga (Parramatta (2) va Parramatta (3) va umuman Avstraliya dengiz tarixiga bag'ishlangan yodgorlik uchun kamon va orqa qismini tiklash bo'yicha loyihani boshladi. Ammo mablag 'va boshqalar cheklovlar loyihani orqaga surib, 1981 yilda Parramatta shtatidagi Kvins Wharf qo'riqxonasiga va 1986 yilda Garden Islanddagi kamonga o'rnatilishi bilan kechiktirildi.[1]

Parramatta (II) yodgorligi 1986 yilda qattiq yodgorlik yaqinida qayta bag'ishlangan va bu Ikkinchi Jahon urushida halok bo'lgan halok bo'lgan 138 ekipaj a'zolari, Avstraliya Qirollik floti, faxriylari va oilasini hurmat qilish va eslash joyidir. Ushbu yodgorlik va asosiy dengiz merosini yodga olish joylarini saqlab qolish zarurligi uchun jamoat hurmatining ramzi - bu davlatni meros ro'yxatiga olish uchun Avstraliya dengiz kuchlari assotsiatsiyasining Parramatta II Memorial kichik bo'limi tomonidan imzolanganlarning petitsiyasi.[1]

Ushbu joyda Yangi Janubiy Uelsning madaniy yoki tabiiy tarixining g'ayrioddiy, kamdan-kam uchraydigan yoki xavf ostida bo'lgan jihatlari mavjud.

Sobiq HMAS Parramatta (I) halokat joyi bu sinfdan qurilgan asl oltita kemaning eng buzilmagan va yagona namunasi sifatida kamdan-kam uchraydi. HMAS Swan suv ostida qolgan va qisman Xokksberi ichidagi xavfli suvga loy bilan ko'milgan, ammo portlovchi moddalar tomonidan shikastlangan. Birinchisining cheklangan qoldiqlari HMAS Warrego Cockatoo orolining yaqinida suv ostida qisman omon qolgan deb o'ylashadi, faqat kamonning kichik qismi saqlanib qolgan va Sidneydagi Spectacle Island orolidagi dengiz tarixiy to'plamida saqlanib qolgan.[1]

Parramatta (I) halokatga uchragan qismlaridan qurilgan kamon va qattiq yodgorliklar Yangi Janubiy Uelsda kamdan-kam uchraydi, chunki bu tarixiy matoni o'zida mujassam etgan HMAS Sidney (1) ustunidan va SMS Emden qurol yodgorligidan tashqari yagona aniqlangan yodgorlikdir.[1]

Bu joy Yangi Janubiy Uelsdagi madaniy yoki tabiiy joylar / muhitlar sinfining asosiy xususiyatlarini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Sobiq HMAS Parramatta (I) halokatga uchragan joy Buyuk Britaniyadan yangi tashkil etilgan Hamdo'stlik dengiz kuchlari (CNF) uchun buyurtma qilingan birinchi flot qismlaridan omon qolgan yagona kemadir - keyinchalik e'lon qilingan Qirollik avstraliyalik dengiz floti. Bu Buyuk Britaniyaning dengiz floti uchun qurilgan, birinchi jahon urushida faol va foydali xizmat ko'rsatgan kichik dengiz hujumi kemasining vakili. U Buyuk Urushdan oldin ishlatilgan dengiz dizayni va qurilish elementlarini saqlab qoladi.[1]

Ikkala Parramatta (I) yodgorliklari dengiz kemalari sinfining bir turi bo'lib, ular halokat natijasida topilgan materiallardan haqiqiy kema va uning mujassamlangan tarixi bilan bog'liqligini yoki aloqasini etkazish uchun foydalanadi.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar kabi da au av aw "HMAS Parramatta halokati va yodgorliklar". Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri. Atrof-muhit va meros bo'limi. H01676. Olingan 2 iyun 2018.

Bibliografiya

  • Kapitan Jon Mur (ed) (1990). Jeynning 1-jahon urushining jangovar kemalari.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  • Stivens, Devid (2000). Avstraliya qirollik floti.
  • Lind, Lev (1974). HMAS Parramatta.
  • Parramatta shahar kengashi (2007). "HMAS Parramatta Memorials, One and Two".

Atribut

CC-BY-icon-80x15.png Ushbu Vikipediya maqolasi dastlab asoslangan edi HMAS Parramatta kema halokati va yodgorliklar, kirish raqami 01676 Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri ostida Yangi Janubiy Uels shtati va Atrof-muhit va meros idorasi tomonidan nashr etilgan 2018 CC-BY 4.0 litsenziya, 2018 yil 2-iyun kuni kirish huquqiga ega.