HMS Tartars mukofoti - HMS Tartars Prize

Tarix
Qirollik dengiz flotining ensaynasiBuyuk Britaniya
Ism:Tartar'mukofot
Ishga tushirildi:1756 yildan frantsuz xususiy xodimi sifatida Le Havr
Bajarildi:1757 yil iyul
Qabul qilingan:23 mart 1757 yil
Buyurtma qilingan:1757 yil mart
Xizmatda:1757–1760
Hurmat va
mukofotlar:		Lagos jangi, 1759
Taqdir:Tashkil etilgan Sardiniya, 1760 yil 2-mart
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:24-qurol oltinchi daraja
Tonna og'ir:424 ​65⁄94 bm
Uzunlik:
  • 117 fut 3 dyuym (35,7 m) (gundek)
  • 99 fut 5,5 dyuym (30,3 m) (keel)
Nur:(8,6 m) 28 fut 4 dyuym
Kutish chuqurligi:13 fut 3 dyuym (4,0 m)
To'ldiruvchi:160
Qurollanish:
  • 20 × 6-pdr (gundek)
  • 4 × 9-pdr (kvartal)

HMS Tartar mukofoti 24-miltiq edi oltinchi daraja ning Qirollik floti davomida 1756 yildan 1760 yilgacha faol xizmat ko'rsatgan Etti yillik urush.

Dastlab frantsuz xususiy xodimi La Mari Viktoriya, u qo'lga olindi HMSTartar 1757 yilda va xususiy ovchi sifatida qayta tiklandi. Ushbu rolda u frantsuz kemasini egallab olish bilan dengizdagi yagona g'alabani ta'minladi La Marquise de Chateaunois. Yalang'och qurilgan kema, Tartar's mukofoti qochqinning paydo bo'lishiga olib keldi va qirg'oq yaqinida asos solgan Sardiniya 1760 yilda.

Qurilish

Frantsiyalik oddiy odam La Mari Viktoriya portida qurilgan Le Havr 1756 yilda. Qurilishda kemaning uzunligi 117 fut 3 dyuymni (35,7 m) 99 fut 5,5 dyuym (30,3 m) keel bilan, a nur (8,6 m) ning 28 ft 4 va a tutmoq chuqurligi 13 fut 3 dyuym (4,0 m).[1] Xususiy shaxs sifatida uning qurollanishi 26 ta qurol edi; qachon jihozlangan 1757 yilda Tartar'mukofot u 20 ko'targan olti poydevor uning yuqori pastki qismida to'plar va to'rtburchakda to'rtta to'qqizta qurol. Uning tayinlangan Royal Navy komplektatori 160 ofitser va edi reytinglar.[1]

Faol xizmat

Tomas Bailli, sardori Tartar'mukofot qirollik flotidagi uch yil davomida.

La Mari Viktoriya 1756 yilda, etti yillik urushning dastlabki bosqichlarida, La-Mansh orqali uyga qaytayotgan ingliz savdo kemalarini ov qilish uchun dengizga qo'yilgan. Uning qayd etilgan g'alabalari yo'q edi; 1756 yil 27 martda u 28-qurolga duch keldi oltinchi daraja frezali HMS Tartar va tezda haddan oshdi. Britaniyalik mukofot ekipaji uni suzib ketdi Portsmut tomonidan sotib olingan joy Admirallik 29 aprelda 4,258 funt sterlingga (2019 yildagi 638,004 funtga teng).[1] Ushbu sotib olish narxi orasida norozilik paydo bo'ldi Tartar'ekipaj, chunki Portsmut savdogarlari 5000 funt sterlingdan ortiq qarshi taklif bilan chiqishgan, bu qabul qilinishi ortib ketishi mumkin edi mukofot puli. Ehtimol, ularning kelajakdagi martabalarini ko'rish uchun, Tartar'zobitlar Admiraltining quyi taklifini qabul qilishdi, ammo ekipaj tomonidan daromadni yo'qotish uchun har qanday qonuniy choralar ko'rilishini qoplashni talab qilishdi.[2]

Yangi sotib olingan kema darhol Royal Navy xizmatiga ushbu nom ostida oltinchi stavka sifatida foydalanishga topshirildi Tartar mukofoti. Qo'mondon Tomas Bailli ning Tartar lavozimiga ko'tarildi post-kapitan va buyruqni qabul qilish uchun o'tkazildi.[3] Kema tekshiruvi tezda uning qurollanishi bilan bog'liq qiyinchiliklarni aniqladi. Oltita pulemyotlardan biri mart oyida qatnashish paytida otilib chiqqan Tartarva boshqalarni tekshirish natijasida ko'pchilik juda yomon ishlab chiqarilganligi aniqlandi. Ular juda katta edi; qurol o'qlarining uzunligi 8 fut 2 dyuym (2,5 m) bo'lgan, har ikki tomonning atigi 9 fut 0 dyuym (2,7 m) o'lchamdagi gundekda, otishma tugagandan so'ng qurol orqaga tortilganda ekipajni qayta tiklash uchun joy etarli emas edi.[4] Baillie Ornance kengashi bu kattaroq to'pning foydasizligiga norozilik bildirdi va oxir-oqibat standartroq uzunlikdagi olti funtlik almashtirish bilan mukofotlandi. U kemadagi boshqa muammo bilan kamroq muvaffaqiyatga erishdi; The qurol portlari Qopqoq yo'q edi, chunki gundek doimo shishib ketar edi. Iltimoslarga qaramay, ular o'rnatilmadi va ekipaj dengiz osti suvlari oqimini kamaytirish uchun ochiq portlar ustiga kanvas soyabonlarini qo'ydi.[4]

Iyulga qadar ta'minlangan va boshqariladigan kema Angliya kanaliga qaytarilib, parkning xavfsiz konvoyiga yordam berdi G'arbiy Indiamen,[5] va keyin bilan Tartar xususiy mulkdorlarni ov qilish.[6] U birinchi va yagona g'alabani portdan chiqqanidan bir necha hafta o'tib, frantsuz kemasini egallab oldi La Marquise de Chateaunois 17 iyulda.[1] Ushbu g'alabaga qaramay Tartar'mukofot o'zining tezkorligini oshiradigan, ammo og'ir ob-havo sharoitida dovdirashga majbur qiladigan va uzun bo'yli dizayni bilan katta qiyinchiliklarga duch kelardi. Avgust oyida Bailli portni ispan tilida qilishga majbur bo'ldi Korunna u yukni qayta tiklab, o'z zimmasiga olishi uchun balast kemani barqarorlashtirish uchun. U qaytib keldi Tartar'mukofot sentyabr oyida dengizga, u erda zudlik bilan suv oqimi paydo bo'ldi va soatiga 18 dyuym suv ola boshladi. Ta'mirlash uchun portga majburan qaytarilgan Bailli Admiraltiga kema tikuv joylarida ochilmasligi uchun taxta va yog'ochlarni kuchaytirishni iltimos qildi.[4]

Da boshqacha masala yuzaga kelgan edi oshxona Frantsuziyalik oddiy odamning kichik ekipajini ta'minlash uchun qurilgan va Qirollik dengiz flotining 160 kishidan iborat katta qismini to'ldirishga qodir emas. Kema oshpazi Bartolomey Barri, oshxonadagi ikkita kamin doimiy ravishda ishlayotgani, ammo ularning tashqi teshiklari yo'qligidan shikoyat qildi, bu "haqiqatan ham shu qadar katta bo'lganki, tirik odam unga dosh berolmaydi".[7] Hech qanday pechka yo'q edi, va barcha pishirishni olov ustiga kabellardan osilgan choynaklarda qilish kerak edi. Barrining ta'kidlashicha, bu choynaklar muntazam ravishda tayanchlari orqali yonib ketgan va kemaning ustiga tushib, ekipajni kuydirgan.[4] Admiraltining ushbu xavotirlarga javoblari haqida ma'lumot yo'q. Oktyabr oyida Baillie tayinlash to'g'risida buyruq oldi Tartar'mukofot u bilan birga bo'lgan dengiz flotining O'rta er dengizi eskadroniga Lagos jangi 1759 yilda.[1]

1760 yil 2 martda kemaning korpusidagi yog'ochlaridan biri butunlay bo'shatildi va u asos solgan off Sardiniya qirg'oq.[1][4] Baillie va uning ekipaji muvaffaqiyatli tashlab ketilgan kemani, o'tib ketayotgan gollandiyalik savdogar tomonidan qutqarildi va Angliyaga qaytib keldi.[8] Admirallik kemaning yo'qolishi uchun biron bir odamni ayblamadi, ammo kapitan Bayliga boshqa dengiz buyrug'i berilmagan. Shaxsiy aloqalar orqali u Londonda qirg'oqqa asoslangan lavozimga ega bo'ldi Grinvich kasalxonasi va keyinchalik Ornance kengashida; hech qachon post-kapitandan tashqariga chiqmagan, u 1802 yilda vafot etgan.[9]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Winfield 2007, p. 265
  2. ^ McLeod 2010, p.116
  3. ^ Winfield 2007, p. 227, 265
  4. ^ a b v d e McLeod 2010, s.118–119
  5. ^ "Juma kuni xabar". "Nyukasl Courant". Nyukasl, Buyuk Britaniya: Jon Uayt. 14 iyul 1757. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 4 dekabr 2016.
  6. ^ "London". Lids Intelligencer. Lids, Buyuk Britaniya: Griffit Rayt. 10 may 1757. p. 3. Olingan 4 dekabr 2016.
  7. ^ Yozishmalar, kapitan Tomas Bailli Admiralty Board-ga, 1757. McLeod 2010-da keltirilgan, p. 118
  8. ^ "(nomsiz)". Lloydning ro'yxati (2534). 1760 yil 25-aprel.
  9. ^ "Bayli, Tomas". Milliy biografiya lug'ati. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

Bibliografiya

  • McLeod, Anne Byrne (2010). XVIII asr o'rtalarida dengiz floti kapitan Tomas Burnett va uning tengdoshlari nuqtai nazaridan (Tezis). Exeter universiteti. OCLC  757128667.
  • Winfield, Rif (2007). Yelkan yoshidagi Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari 1714–1792 yillar: Dizayn, qurilish, karyera va taqdirlar. Sifort. ISBN  9781844157006.