HMS Tenby (F65) - HMS Tenby (F65)

HMS Tenby (F65), 1963 yil
HMS Tenbi, 1969 yil may
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Tenbi
Buyurtma:1951 yil 6-mart
Quruvchi:Cammell Laird and Co Ltd, Birkenhead
Yotgan:1953 yil 23-iyun
Ishga tushirildi:4 oktyabr 1955 yil
Buyurtma qilingan:1957 yil 18-dekabr
Ishdan chiqarilgan:1972
Identifikatsiya:Vimpel raqami: F65
Taqdir:
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Uitbi- sinf fregati
Ko'chirish:
  • 2,150 tonna (2,185 tonna )
  • 2,560 tonna to'liq yuk (2600 tonna)
Uzunlik:
Nur:41 fut (12,5 m)
Qoralama:17 fut (5,18 m)
Harakatlanish:Y-100 zavodi; 2018-04-02 121 2 Babkok va Uilkoks qozonxonalar, 2 Inglizcha elektr bug 'turbinalari, 2 val, 30000 ot kuchi (22 MVt)
Tezlik:30 kn (56 km / soat)
Qator:370 tonna yoqilg'i, 4200 nmi (7780 km) 12 knot (22 km / h)
To'ldiruvchi:152, keyinroq 225
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
  • Radar turi 293Q ko'rsatkichi.
  • 277Q radar tipidagi balandlikni aniqlash (keyinroq olib tashlangan)
  • Mark 6M direktorida radar 275 yong'in nazorati
  • STAAG-da radar turi 262 yong'in nazorati
  • Radar turi 974 navigatsiyasi
  • 1010 Cossor Mark 10 IFF yozing
  • Sonar Type 174 qidiruvi
  • Sonar Type 162 maqsadli tasnifi
  • Sonar Type 170 hujumi
Qurollanish:

HMS Tenbi edi a Uitbi- sinf yoki 12-toifa dengiz osti kemasi frekat ning Qirollik floti ning Birlashgan Qirollik.

Dizayn

The Uitbilar tezkor zamonaviy dizel-elektr suvosti kemalariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan maxsus dengiz osti kemalari sifatida ishlab chiqilgan. Shunday qilib, dizayn kamida 27 knot (31 milya; soatiga 50 km / soat) tezlikka etib, qo'pol ob-havo sharoitida yuqori tezlikni saqlab turishi va 1200 da 4500 dengiz miliga (5200 mil; 8300 km) etib borishi kerak edi. tugunlar (14 milya; 22 km / soat). Ushbu talablarga javob berish uchun, 12-chi tip zamonaviylardan farqli o'laroq, yangi korpus shakliga ega edi 41-toifa zenit va 61 kiriting havo yo'nalishidagi fregatlar, quvvat bilan ta'minlangan bug 'turbinalari.[1][2]

Tenbi 370 fut 0 dyuym (112.78 m) edi umuman olganda va 360 fut 0 dyuym (109.73 m) suv sathida, bilan nur 41 fut 0 dyuym (12.50 m) va a qoralama 11 fut 0 dyuym (3.35 m) oldinga va pervanellarda 13 fut 0 dyuym (3.96 m).[3] Kemalar yangi Y-100 texnikasi bilan jihozlangan bo'lib, unda kema qozonlari va bug 'turbinalari samaradorlikni oshirish uchun chambarchas birlashtirilgan mashinalar to'plami sifatida ishlab chiqilgan. Ikki Babkok va Uilkoks suv o'tkazgichli qozonxonalar bug 'har bir dyuym uchun 550 funt (3800 kPa) va 850 ° F (454 ° C) gacha bo'lgan ikkita to'plamga bug 'turbinalari katta (2 fut (0,61 m) diametrli) sekin aylanadigan pervanellar bilan jihozlangan ikkita pervanel o'qini harakatga keltirdi. Texnikaning tezligi 29 ming kn (33 milya; 54 km / soat) ni tashkil etib, 30,000 ot kuchiga (22000 kVt) teng edi.[4][5] Ekipaj etakchi sifatida foydalanilganda 189 ga yaqin bo'lgan va 152 oddiy kema sifatida ishlagan.[6]

Egizak 4,5 dyuymli (113 mm) Mark 6 qurol o'rnatuvchisi oldinga o'rnatilgan bo'lib, 350 ta o'q-dorilar bilan, barqarorlashtirilgan egizakning yaqin qurollanishi bilan Bofors 40 mm L / 60 qurol (STAAG, Stabilizatsiyalangan takimetrik anti-samolyot tabancası) orqaga.[7] Dengiz ostiga qarshi qurol-yarog 'o'n ikkita 21 dyuymli torpedo-naychalardan iborat edi (sakkizta sobit va ikkita ikkita aylanadigan tok). 20E ishtirokchisini belgilang ikkitasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan dengiz osti piyodalariga qarshi torpedalar Limbo suv ostiga qarshi minomyotlar o'rnatilgan. Tender ishtirokchilari uyushtirgan torpedalar muvaffaqiyatsiz tugadi, ammo zamonaviy suvosti kemalarini ushlab qolish juda sust edi va tez orada torpedo naychalari olib tashlandi.[8]

Kema a bilan jihozlangan 293Q yozing yer usti / havo qidirish radarlari oldingi, bilan 277 kiriting balandlikni aniqlash uchun radar oldinga siljish bo'yicha qisqa ustun. 4,5 dyuymli qurollar uchun Mark 6M yong'inni boshqarish tizimi (shu jumladan, 275 toifali radar) kema ko'prigiga o'rnatildi, 974 toifali navigatsiya radariga ham o'rnatildi.[9][8] Kema sonar moslamasi 174-turdagi qidiruvdan, Limbo uchun 170-sonli yong'inni boshqarish sonaridan va dengiz tubidagi maqsadlarni tasniflash uchun 162-sonli sonardan iborat edi.[8]

Tarix

1962-1963 yillarda unga buyruq berildi Kapitan T Leyn.

1970-yillarning boshlarida, kariyerasining ikkinchi qismida u uchta frekatlardan biri edi Dartmut mashg'ulot otryadi va Midshipmen lavozimiga ko'tarilishidan oldin qirollik floti ofitseri kursantlarini tayyorlash uchun ishlatilgan.

Ommaviy madaniyatda

Qo'mondon Jeyms Bondning soxta harbiy dafn marosimi 1967 yilgi filmda Siz faqat ikki marta yashaysiz o'sha paytda Gibraltar yaqinida bo'lgan ushbu kema bortida suratga olingan. Filmda Gongkongda bo'lishi kerak edi.[10]

Ishdan chiqarish

HMS Tenbi da Thos Ward Scrapyard, Britan Ferry, 1979 yil

U 1972 yil 8-dekabrda zaxira parkiga to'lab, oxirgi kema kompaniyasi 1973 yil 28-fevralda jo'nab ketdi.[iqtibos kerak ]

U sotilishidan oldin Devonportda yotgan to'rt yilni o'tkazdi Thos Ward da buzish uchun Britaniyalik parom,[11] Pokistonga taklif qilingan savdo bekor qilinmoqda.[12]

Adabiyotlar

Izohlar

Bibliografiya

  • Blekman, Raymond V. B. (1960). Jeynning jangovar kemalari 1960–61. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Fridman, Norman (2008). Britaniya qirg'inchilari va frekatlari: Ikkinchi Jahon urushi va undan keyin. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-015-4.
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven, nashr. (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Marriott, Leo (1983). 1945–1983 yillarda qirollik dengiz floti. Shepperton, Surrey, Buyuk Britaniya: Yan Allan Ltd. ISBN  0-7110-1322-5.

Tashqi havolalar