Xelen Bler Barlett - Helen Blair Barlett

Xelen Bler Barlett (1901 yil 14-dekabrda tug'ilgan, Sharpsvill, Pensilvaniya; 1969 yil 25 avgustda vafot etgan) amerikalik edi geolog, dizayniga qo'shgan hissasi bilan eng yaxshi tanilgan sham izolyatorlar.[1] Ilmiy bakalavr darajasini 1927 yilda geologiya bo'yicha olgan Ogayo Ueslian universiteti. Geologiya sohasidagi ilmiy darajasidan so'ng u ishtirok etdi Ogayo shtati universiteti unga doktorlik dissertatsiyasini berish mineralogiya 1931 yilda. Doktorlik dissertatsiyasini olganidan so'ng, u AC seramika tadqiqot bo'limiga mineralogist-geolog sifatida qo'shildi va u 1966 yilda nafaqaga chiqqunga qadar ishladi. Amerikaning mineralogiya jamiyati, shuningdek, uning hamkori Amerika seramika jamiyati, o'sha paytdagi oz sonli ayol a'zolardan biri bo'lgan. U shuningdek, a'zosi edi Amerika kimyo jamiyati va Amerika ilm-fanni rivojlantirish bo'yicha assotsiatsiyasi.

Hayotning boshlang'ich davri

Xelen Barlett ishtirok etdi Ogayo Ueslian universiteti va 1927 yilda 27 yoshida geologiya bo'yicha bakalavr ilmiy darajasini oldi.[1] 1931 yilda u Ogayo shtati universitetida doktorlik dissertatsiyasini oldi.[2]

Ish

Barlett buji bilan qiziqqan va avtotransport dunyosiga katta hissa qo'shgan geolog edi, birinchi bo'lib bujitlar uchun izolyatsiya materiallarini ixtiro qildi. alumina keramika.[3] Uchqun izolyatorlari birinchi marta ixtiro qilinganida, ular chinni buyumlardan yasalgan va kulolning g'ildiragida qolipga solingan va shu bilan osongina sindirishga moyil bo'lgan.[4] Uning tarkibida 0,35 foizni tashkil etadigan yuqori alyuminiy oksidi metallari borligini aniqlagan lityum oksidi yog'ingarchilik zeta alumina va o'z faoliyati davomida ettita patentga ega bo'ldi. U o'z pozitsiyasini tark etdi General Motors korporatsiyasi ustida ishlash Manxetten loyihasi ammo keyinroq qaytib keldi.[2] Uning uchqun tutqunlari ustida ishlashi avtotransport vositalarining umumiy imkoniyatlarini yaxshilagan. Alumina izolatori materiallari shamlardan yuqori issiqlik va kuchlanishni boshqarishga imkon beradi, bu esa transport vositalarining yanada toza va o'z navbatida samaraliroq ishlashiga imkon beradi.[5] Uchqun tutqunlarini o'rab, u ularning ancha bardoshli bo'lishiga imkon yaratdi. Dizaynni o'zgartirishdan oldin, shamlar dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan yon mahsulotlar bilan qoplanib, transport vositasining samarali ishlashi uchun har 70-150 kilometr masofada qo'lda tozalanishi kerak edi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Shvartsvalder, Karl. "Xelen Bler Barlett yodgorligi" (PDF). Amerikalik mineralogist. 56: 668–670.
  2. ^ a b Zierdt-Warshaw, Linda; Vinkler, Alan; Bernshteyn, Leonard, nashr. (2000). "Xelen Bler Barlett (1901-1969)". Texnologiyada Amerika ayollari. Santa Barbara, Kaliforniya: ABC-CLIO. p.28. ISBN  1-57607-072-7.
  3. ^ K, Ngugi (2013 yil 28-avgust). "Avtomobil sanoatida ixtirochi ayollar". AfroAvto. Olingan 27 oktyabr 2016.
  4. ^ Richerson, David (4-noyabr, 2005). Zamonaviy keramika muhandisligi: xususiyatlari, qayta ishlash va dizayndagi foydalanish (3-nashr). CRC Press. p. 18.
  5. ^ Destefani, Jim (2013 yil 9-sentyabr). "Yangi uchqun tiqinidagi yuqori alyuminiyli keramik izolyator". Amerika seramika jamiyati.