Xolmen, Kopengagen - Holmen, Copenhagen
Xolmen (yoqilgan 'Islet') - suv bilan chegaralangan mahalla Kopengagen, Daniya, ning oldingi asoslarini egallagan Qirollik dengiz bazasi va harbiy kemalar. Nomiga qaramay, aldamchi ichida yakka, Xolmen - kichik orollarning jamoati, shimoliy-sharqiy kengaytmasini tashkil qiladi Christianshavn o'rtasida Zelandiya va shimoliy uchi Xursand.
Holmen bir qator tomonidan yaratilgan melioratsiya ishlari uyni Xolmen dengiz bazasi ko'chirilgandan so'ng Gammelxolm va butun maydonni egallab olish uchun ishlatilgan, ammo tadbirlar asta-sekin boshqa joyga ko'chirilgan. 1990-yillarning boshidan buyon bu joy shaharning yangi tumani sifatida boshqa foydalanish uchun qayta ishlab chiqilgan, qolgan dengiz kuchlari esa Nyholmning eng shimoliy orolida joylashgan. Ushbu hudud bugungi kunda turar-joy binolari aralashmasi bilan ajralib turadi, ijodiy biznes ta'lim muassasalari va qolgan harbiy harakatlar. Holmen, shuningdek, uy Kopengagen opera teatri bu 2005 yilda yakunlangan.
Garchi texnik jihatdan markaziy qism Indre By Kopengagen tumani, bo'lish a qutb tumanlar borishi bilan bu hudud biroz tinch va "uzoq" obro'ga ega va buni his qiladi.
Umumiy nuqtai
Frederiksholm - bu Holmen dengiz bazasi yopilgan va qayta qurish uchun bo'shatilgan vaqtdan beri eng yangi qurilishlarni ko'rgan hudud. Ko'plab yangi binolar barpo etildi, dengiz floti o'tmishidagi eski binolar esa yangi foydalanishga aylantirildi.
Tarix
Nyholmning yaratilishi
Xolmenning mavjudligi Daniya flotini avvalgi uyidan ko'chirish istagidan kelib chiqadi Bremerxolm. Shahar tez sur'atlar bilan o'sib borganligi sababli, parkning shahar markazida joylashganligi endi amaliy emas edi. Yog'ochdan yasalgan kemalar katta xavf tug'diradi. Bundan tashqari, dengizchilar axlatni to'g'ridan-to'g'ri portga tashlab, sanitariya xavfiga aylangan.
1680 yilda parkni shahar tashqarisiga olib chiqish rejasi tuzilgan. Reja uchun javobgarlik Admiralga yuklandi Nil Jyuel.
1682–92 yillarda Christianshavns Vold flot uchun tanlangan maydonni himoya qilish uchun shimolga cho'zilgan. Kengaytmada qirollik oilasi a'zolari uchun nomlangan ettita bastion bor edi. Carls and Wilhems Bastionda qora kukunli omborlar qurildi. 1688 va 1690 yillarda qurilgan, ular Xolmen shahridagi eng qadimgi inshootlardir. Eng shimoliy bastion Charlotte Amalies Bastion edi va shimolda "Batteriet Quintus" va "Batteriet Neptunus" ikkita to'p batareyalari tashkil etildi. Ikkinchisining nomi batareyaning poydevori bo'lgan cho'kib ketgan kemadan kelib chiqqan. Ushbu akkumulyator keyinchalik "Christiani Sixti Batteri" yoki "Christian VI ning batareyasi" deb o'zgartirildi. Bugungi kunda u "Batteriet Sixtus" yoki shunchaki "Sixtus" nomi bilan tanilgan. Liman loy va Kopengagen ko'chalaridan chiqindilar bilan to'ldirilgan kemalarning cho'kishi davom etdi. Muayyan ko'chalarda bir metrdan ortiq axlat bo'lishi mumkin edi, shuning uchun olish uchun mo'l-ko'l edi. Ushbu harakatlar asta-sekin orolni shakllantirdi va unga Nyholm nomi berildi.
Aynan shu orolga dengiz kemasozligi ko'chirildi. Ushbu kemasozlik zavodidan dengizga chiqqan birinchi kema birinchi bo'ldi Dannebrog 1692 yilda. Keyinchalik barcha yirik kemalarning qurilishi Nixolmga ko'chirildi va Bremerxolmda hozirgi nomi Gammelxolm, faqat kichikroq kemalar qurilgan.
1692 yildan keyin Nixolmda bir nechta kemalar qurildi va 1750 yilda birinchi marta Daniya qiroli, Frederik V, yangi kemaga nom berilishi munosabati bilan dengiz formasini kiyib olgan. 1807 yilda quyidagilarga amal qilinadi Kopengagendagi ikkinchi jang, inglizlar kemasozlik zavodida uchta kemani yo'q qildilar, ammo kema qurilishi 1918 yilgacha Nyholmda davom etdi, shundan so'ng kema qurilishi va boshqa bir qancha operatsiyalar janubda joylashgan Frederiksholmga ko'chirildi. Kema tersanesi dengiz flotidan ajralib, o'z direktori bilan fuqarolik operatsiyasiga aylandi.[1]
"Arsenal" ning yaratilishi
Nyholmda rivojlanish davom etar ekan, Kristianshavnning shimolida joylashgan Motzmanns Plads nomli kichik orol sotib olindi. Keyinchalik uning nomi o'zgartirildi Christianholm. Yangi orol yangi melioratsiya yo'li bilan, Christianholmdan sharqda yaratilgan. Bu erda katta qurol 1770 yilda qurib bitkazilib, orol nomini oldi. Keyinchalik orol 19-asrning o'rtalarida hozirgi kattaligiga qadar sharqqa kengaytirildi. 1860 yilda "Arsenaløen" Christianshavn bilan quruqlik aloqasini yaratdi, u Vermftsbrovagten (inglizcha: Yard Bridge Hard) nomi bilan tanilgan Xolmenning asosiy kirish qismiga aylandi. O'sha vaqtga qadar Xolmenga feribot bilan Kristianholmga parom orqali borar edi, u erdan Arsenaløen bilan bog'langan ko'prik Xolmenga borar edi. Qirol darvozasi.[2]
Frederiksholmning yaratilishi
Taxminan 1750 yillarda melioratsiya natijasida Nyholmning janubida Balasten (inglizchasi: Ballast Island) va Ankerøen (inglizcha Anchor Island) ikkita kichik orol va Langøen (inglizcha: Long Island) orol paydo bo'ldi. Ko'priklar Nyholmdan Ballasten, Ballastenden Ankerøen va Ankerendan Langøengacha qurilgan. Langøenning janubiy uchidan Arsenaløenga ko'prik qurildi. Bu 18-asrning oxirlarida sodir bo'lgan. Ayni paytda Xolmenning barcha orollari bir-biriga ulangan edi. Langen shahridan sharqda "Mudderen (inglizcha: Loy Island) nomli atol topildi. Ushbu hudud qayta tiklanib, Langeoning tarkibiga qo'shildi va shu bosqichda u Frederiksholm deb nomlandi. 1789 yilda Frederiksholm hozirgi hajmiga yetdi.
Dastlabki maqsad yangi maydondan foydalanish edi barak harbiy-dengiz kuchlari uchun, ammo bu rejadan voz kechildi. Buning o'rniga orolda bir qator boshqa binolar, jumladan kema ustunlari uchun omborlar qurildi. Keyin Qurolli qayiq urushi, qatori qayiq uylari saqlash uchun qilingan qurolli qayiqlar.
1869 yilda Gammelholm dengiz floti tomonidan tugatilgach, aksariyat tadbirlar Frederiksholmga ko'chirildi va 1918 yilda Nyholmdagi kemasozlik zavodi Frederiksholmga va unga qo'shni Dokøenga ko'chirildi.
Dokøenning yaratilishi
Langeodan (Frederiksholm) g'arbiy va Christianholm shimolidagi melioratsiya ishlari birinchi langar va balast orollari Nyholm tarkibiga kirgandan so'ng, langar va kemalarni balast saqlash uchun ikkita yangi orolni tashkil etishga olib keldi. Keyinchalik melioratsiya yo'li bilan ular birgalikda va 1858 yilda katta bo'lib o'sdi quruq gilamcha o'rniga orolda qurilgan Gammel Dok Christianshavn-da. Shundan so'ng orol Dokøen (inglizcha: Dock Island) nomi bilan mashhur bo'ldi. 1925 yilda orol Frederiksholmga qo'shildi, ammo o'z nomini saqlab qoldi.
1690 yildan 1993 yilgacha Xolmen Daniya qirollik floti. Keyin Ikkinchi jahon urushi, ikkita yangi baza tashkil etildi Korsor va Frederikshavn ammo u erda ko'proq tadbirlar ko'chirilgan bo'lsa ham, Xolmen o'z maqomini saqlab qoldi. 1981 yilda dengiz kemasozligi yopildi. 1993 yil 1 mayda Xolmen dengiz bazasi yopildi.
Tarixiy binolar
Markaziy qorovulxona
Xolmenning eng qadimgi qismi bo'lgan Nyholm odatda eng qadimgi binolarga ega. Ular orasida Markaziy qorovulxona. Nyholmdagi birinchi qo'riqxona Neptun batareyasi (hozirgi Sixtus batareyasi) ichida joylashgan edi. Bino eskirganida va maydon qayta tuzilayotganda, dengiz kotibi Frederik Danneskiold-Samsøe Kingga yangi bino qurishni taklif qildi Xristian VI.[3] Rejalar 1744 yil fevral oyida tasdiqlangan va loyiha tayinlangan Filipp de Lanj u deyarli 30 yil davomida Naval Master Builder sifatida xizmat qilgan va shuningdek, Nyholmdagi ko'plab boshqa binolar bilan o'z hissasini qo'shgan va bino keyingi yil qurib bitkazilgan. Bu oraliqdagi o'tish joyini qo'riqlagan Maxsus uy va Nyholm. Bundan tashqari, dengiz bazasida muhim mehmonlarni qabul qilish uchun foydalanilgan.
Shaffof va rejali qurilishni o'zlashtirish
Qorovulxonaning sharqida joylashgan Shaffoflik Bundan tashqari, Lange tomonidan ishlab chiqilgan va 1751 yilda qurib bitkazilgan. Oldinroq suzib yuruvchi kemalar qurilishi shaffoflardan ustunni o'rnatishni talab qilmagan, chunki uni arqonlar yordamida ko'tarib oyoqlari atrofida aylantirishga imkon berish mumkin edi. Kema kattalashib borishi bilan, ularning ustunlarini balandroq va og'irroq qilib o'rnatib bo'lmaydi. Butun ustunni vertikal ko'tarib, keyin uni kemaga tushirish uchun baland bo'yli kran kerak edi. Aynan shu rivojlanish natijasida 1748–51 yillarda Nixolmda Masting turnasi o'rnatildi. 19-asrning oxirida umumiy portli kranlarning hajmi va hajmi ortib borayotgan baland, ammo engil ustunli shaffoflar bilan bir-birining ustiga chiqa boshladi va shuning uchun ularning ixtisoslashuvi endi talab qilinmadi.[iqtibos kerak ]
Baraklar
Barak majmuasi 1908-10 yillarda ishdan chiqqan kemalarda avvalgi eskirgan yashash joylari o'rnida qurilgan.
Nyxolm
Holmenning yagona qismi sifatida Nyholm hali ham harbiy hudud. Shuning uchun hududga kirish cheklangan. Shu bilan birga, jamoatchilik Nyholmga quyosh chiqqandan to quyosh botguncha (ertalab soat 8 dan oldin emas) kirishga ruxsat beriladi. Quyosh botishi, Sixtus Batareyasida to'pdan bitta o'q otish bilan belgilanadi. Nyholmda joylashgan muassasalar orasida Daniya qirollik dengiz akademiyasi.
Binolar va xususiyatlar
Frederik V-ning "Masting Sheer"
Frederik V-ning "Masting Sheer" a shaffof masting loyihasiga binoan 1748–51 yillarda qurilgan Filipp de Lanj. Bu kemasozlik tomonidan ustunlarni o'rnatish uchun ishlatilgan.
Planbygningen
Planbygningen (inglizcha: Design Building) dizayni va o'ymakorligi uchun ishlatilgan ramkalar. Bino ikkita dengiz kemasi uchun barcha ramkalarni o'z ichiga oladigan quvvatga ega edi. U xuddi shu funktsiyaga ega bo'lgan eski binoning o'rnini bosuvchi sifatida 1764 yilda qurilgan va ustunlik darajasiga qo'shilgan.
Nyholm markaziy gvardiyasi
Nyholm markaziy gvardiyasi (dan. Nyholm Hovedvagt) - a qorovulxona 1744 yildan Phillipe de Lange tomonidan ishlab chiqilgan. Uning tepasida soat va tepada joylashgan xarakterli minora mavjud. Ko'p yillar davomida u shunchaki "Uret ostida" (inglizcha: "Under the Clock") deb nomlangan. Yuqoridagi toj uchun shpil dizaynida qayta ishlatilgan Christianborg saroyi. Biroq, 1934 yildagi yangilanish bilan bog'liq holda, Christianborg-dagi asl shpilga yana ikkita toj qo'shilib, o'xshashlik biroz kamroq ko'rinib turardi.[4]
Batteriet Sixtus
Batteriet Sixtus (inglizcha: Sixtus Battery) - Nixolmning shimoliy qismida joylashgan tuproq ishlarining kichik mustahkamlanishi. Aynan mana shu rasmiy zambaraklar salomi maxsus tadbirlarda ishdan bo'shatiladi.
Harbiy mavjudlik
Endi ma'lum bo'lgan dengiz bazasining qoldiqlari Marinestation København endi Nyholmda joylashgan bo'lib, u ham uy Daniya qirollik dengiz akademiyasi. The Mudofaa qo'mondonligi 2005 yildan beri "Arsenaløen" dagi "Arsenal" majmuasida joylashgan.
Ijodiy klaster
Dengiz kuchlari faoliyatini yopib, Xolmenni qayta qurish uchun qo'yib yuborilgandan beri, Xolmen Kopengagendagi eng yirik ijodiy guruhlardan biriga aylandi. Frederiksholmning shimol tomonida, asosan konvertatsiya qilingan dengiz binolarida ijodiy ta'lim markazi tashkil etildi. Bu o'z ichiga oladi Dizayn maktabi, Arxitektura maktabi, Badiiy musiqa konservatoriyasi, Daniya kino maktabi va Teatr va zamonaviy raqs maktabi. Ularning barchasi Frederiksholmning sharqiy qirg'og'i bo'ylab joylashgan sobiq dengiz kemasozlik zavodining binolarida joylashgan.
32 sobiq Qurolli qayiqlar to'kiladi bugungi kunda kichik biznes asosan ijodiy sohada, shu kabi reklama agentliklari, media uylar va arxitektura amaliyotlarida ishlaydi.
Uy-joylarni qayta qurish
Xolmen dengiz floti aksariyat faoliyatlarini yopib qo'yganidan buyon har tomonlama qayta ishlab chiqilgan.
Kemalar
Qirollik yaxtasi
Qachon qirollik yaxtasi Dannebrog dengizda emas, u bog'lab turadi Elefanten (Fil), markaziy gvardiya yonida, Nyholmning shimoliy uchidan janubga cho'zilgan iskala. Iskala dengiz kemasi uchun nomlangan Elephanten uni yaratish uchun saytga aralashgan. Qirollik oilasi qirg'oq barjasida portni kesib o'tib, harakatlanmoqda Nordre Toldbod, shimol tomonda Amalienborg saroyi.
Muzey kemalari
Shuningdek, ekspluatatsiya qilinadigan uchta dengiz kemalari mavjud Sovuq urush hozirda ular muzey kemalari bo'lib xizmat qilmoqda. Ish soatlari davomida mehmonlar kemalarning eng kattasini aylanib chiqishlari mumkin, FDMS Peder Skram, a Peder Skram sinfidagi freqat, ikkinchisi esa, HDMS Silen, dengiz osti kemasi va HDMSSaralangan Willemoes klassi raketa kemasi faqat ekskursiyalarda tashrif buyurish mumkin. Ular ish vaqti davomida har 30 daqiqada boshlanadi va ingliz tilida mavjud.[5]
Georg bosqichi
Xolmen ham uy Georg bosqichi, a to'liq soxta, uch ustunli yelkanli kema Daniya dengizchilari uchun o'quv maydonchasi bo'lib xizmat qiladi. U 1934 yilda boshqa kemani almashtirish uchun ishga tushirilgan xuddi shu nom bilan hozirda muzey kemasi sifatida xizmat qiladi Sirli dengiz porti Qo'shma Shtatlarda. Georg Stage Kopengagenda bo'lganida Nyholm va Frederiksholm o'rtasidagi kanalda bog'langan.
Shuningdek qarang
Tashqi havolalar
Adabiyotlar
- ^ "Tarixchi". NetCPHolmen. Arxivlandi asl nusxasi 2008-05-12 kunlari. Olingan 2009-11-15.
- ^ "Xolmen 1736–1780". NetMesteren. Olingan 2009-11-15.
- ^ "Nyholm - en tarixisk vandring" (PDF) (Daniya tilida). Marinehistorisk Tidsskrift. Olingan 2012-04-19.
- ^ "Kronebogen - Den danske krone gennem 1000". Jerri Meyer. Arxivlandi asl nusxasi 2009-06-26. Olingan 2009-06-23.
- ^ "Tarixiy kemalar, Xolmen". Statens Forsvarhistoriske Museer. Olingan 2012-03-10.
Koordinatalar: 55 ° 40′48 ″ N. 12 ° 36′13 ″ E / 55.68 ° N 12.6035 ° E
Turkum