Honda CBX750 - Honda CBX750

Honda CBX750
CBX750 Lon.jpg
Ishlab chiqaruvchiHonda
Shuningdek, chaqirildiCBX750E, CBX750F, CBX750G, CBX750P
Bosh kompaniyaHonda
Ishlab chiqarish1983–88, 2001 yilgacha politsiya versiyasi
SinfSport velosiped
Dvigatel747 kub (45,6 kubometr) to'g'ri-4
Zerikarli / qon tomir67 mm × 53 mm (2,6 dyuym 2,1 dyuym)
Siqilish darajasi9.3:1
Quvvat52 kVt (70 ot kuchi) @ 9500 rpm (da'vo qilingan)[1]
Ateşleme turiElektrni ishga tushirish
Yuqish6-tezlik, zanjir qo'zg'aysan (milya haydovchisi politsiya versiyasida)
Kadr turiQuvurli po'latdan yasalgan beshik
To'xtatishOld: 38 mm
Orqa tomon: Pro-Link monoshok
TormozlarOld: 281 mm (11,1 dyuym) dual disklar 2-pistonli kaliperlar
Orqa tomon: bitta diskli 2-pistonli kalliper
ShinalarOld: 110 / 90R16
Orqa tomon: 130 / 80R18
Yoqilg'i hajmi22,0 l; 4.84 imp gal (5.81 AQSh gal)
Bog'liqHonda CBX750P

The CBX750, yoki RC17 a Honda mototsikl asosan Evropa, Janubiy Afrika va Avstraliyada sotiladi. 1984 yildan 1988 yilgacha ishlab chiqarilgan CBX750 CB750 bilan parallel ravishda VF750, butunlay yangi dizayn. Bundan tashqari, tomonidan ishlatiladi mototsikl politsiyasi Malayziya, Singapur, Gonkong, Turkiya, Gibraltar va Irlandiyada.

1988 yilgacha bo'lgan CBX750 16 dyuymli (410 mm) diametrli old g'ildirakka ega edi, bu esa almashtirish shinalarini tanlashni cheklaydi.

Politsiya versiyasi

Politsiya versiyasi, CBX750P 1994 yilgacha ishlab chiqarilgan.

CBX 750 Gonkong politsiyasining modeli

CBX750P yapon CB750SC "Ufq" ga asoslangan. Bu CB750SC / CB700SC Nighthawk S ga o'xshaydi, lekin 18 dyuymli old g'ildirak va milya haydovchisiga ega. Honda CB700SC, CBX750P debriyajni yoqish uchun terlik debriyajidan (orqa tork cheklovchisidan) va diafragma kamonidan foydalaniladi.

CBX750P va CBX750 o'rtasidagi nomdan boshqa o'xshashliklar, ularning dvigatel qismlarini ko'pchiligida bo'lishishi bilan tugaydi.

Mototsiklda to'rtta xavfsizlik qo'riqchisi (ikkala tomondan ikkitadan), metrni to'xtatish opsiyasi (yuqori tezlikni yozib olish uchun), baland ovozli karnaylar va yonilg'i ko'rsatkichi yo'q.

Garda Síochána (Irish Nation Police) Yo'l harakati korpusi bo'limi CBX750P dan ikki avlodda foydalangan. Faqatgina farq shundaki, ikkinchi avlod ustunda uzaytiriladigan orqa ko'k chiroq yonib turardi. 1984 yildan beri CBX BMW K75 va Kawasaki GT750 rusumlarini almashtirdi. Ma'lumotlarga ko'ra, Honda 1997 yilda Irlandiya politsiyasining buyurtmasini bajarish uchun ishlab chiqarish liniyasini qayta boshlagan. Irlandiyada ular 1998 yildan Honda ST1100 (Pan Evropa) bilan almashtirila boshlangan. oxirgi marta 2002 yilda nafaqaga chiqqan.

Gibraltarda kamida ikkitasi 2016 yilda ishlatilgan.

F2

Honda CBX 750 F2
CBX750 Lon.jpg
Ishlab chiqaruvchiHonda
Shuningdek, chaqirildiCBX 750 FII
Ishlab chiqarish1986–1994
O'tmishdoshCBX750F
SinfSport turlari
Dvigatel747 kub (45,6 kubometr) to'g'ri-4
Yuqish6-tezlik, zanjir haydash
TormozlarOld: dual disklar 2 ta pistonli kaliper
Orqa tomon: bitta disk
ShinalarOld: 110 / 90R16
Orqa tomon: 130 / 80R18
Yoqilg'i hajmi22,0 l; 4.84 imp gal (5.81 AQSh gal)

The CBX 750 F2 (Shuningdek CBX 750 FII) a Honda mototsikl asosan Evropa, Braziliya va Yaponiyada sotiladi. CBX 750 F2 CBX750 dan, parallel ravishda ishlab chiqilgan VF750. Bugungi kunga qadar ko'plab ehtiyot qismlarni to'g'ridan-to'g'ri Braziliyadan buyurtma qilish mumkin.


Adabiyotlar

  1. ^ "Honda CBX750". Kerol Nesh. 2008 yil 20-iyun. Olingan 3 avgust, 2018.

Tashqi havolalar