Xull va Niderlandiyaning paroxodlik kompaniyasi - Hull and Netherlands Steamship Company

The Hull & Netherlands Steamship Co.Ltd. 1894 yilda tashkil topgan va CL Ringrose va WHH Xatchinsonning yuk tashish operatsiyalarini ushbu operatsiya sohasiga jo'natish maqsadida birlashtirgan.

Tarix

Umumiy nuqtai

20-asrning boshlarida kompaniya Humber portlariga xizmat ko'rsatuvchi boshqa mahalliy kompaniyalar va ularning asosiy raqobatchilaridan biri tomonidan kuchli raqobatga duch keldi Tomas Uilson Sons va Co. bilan 1906 yil mart oyida yangi qo'shma korxona tashkil qilgan edi Shimoliy Sharqiy temir yo'l Kompaniya qo'ng'iroq qildi Uilson va Shimoliy-Sharqiy temir yo'l transporti MChJ ikkita operatsiyani ratsionalizatsiya qilish va raqobatni yanada kuchaytirish.

Hull & Netherlands 1907 yilda o'z xizmatiga yangi va takomillashtirilgan kemalarni chiqardi, bu esa qiziqishni uyg'otdi Shimoliy Sharqiy temir yo'l va 1908 yilda kompaniya temir yo'l kompaniyasi tomonidan qabul qilib olindi va keyinchalik ularning guruh faoliyati doirasida sho'ba korxonasi sifatida ish olib bordi. 1923 yilda Shimoliy Sharqiy temir yo'l va uning sho'ba korxonalari tarkibiga kirdi LNER Buyuk Britaniyada temir yo'l sanoatini ratsionalizatsiya qilishning bir qismi sifatida

1935 yilda temir yo'l kompaniyalarining transport xizmatlari va port operatsiyalari va ular ichkarisida ish olib borishga kelishib olindi Humber daryosi portlar birlashtirilishi kerak va kompaniya amaldagi soyabon ostida qabul qilinadi Associated Humber Lines. Bu o'sha paytda birlashtirilgan to'rtta operatsiyaning eng kichigi edi va yangi 30 ta kema qo'shma operatsiyasiga atigi ikkita kemani hissa qo'shdi.[1]

Asosiy sanalar

  • 1845 yil - Sent-Jorjning bug 'paketli kompaniyasi "Liverpul" xizmat ko'rsatishni boshladi Antverpen va turli xil Boltiq dengizi da tugaydigan portlar Sankt-Peterburg dan Hull.
  • 1848 - Hull Steam Packet Company avvalgi kompaniyadan tashkil topgan.
  • 1894 - Hull & Netherlands Steamship Co.Ltd. tomonidan tashkil etilgan C.L. Ringrose va W.H.H. Xattinson manfaatlarini birlashtirish orqali Hull Steam Packet kompaniyasi va Xattinsonga tegishli. Niyat faqat Xall va Niderlandiya o'rtasida savdo qilishdir.
  • 1907 yil - to'rt kishilik bino bilan katta qayta qurish rejasi boshlandi Abbey juda katta va ustun imkoniyatlarga ega bo'lgan kemalar.
  • 1908 - The Shimoliy Sharqiy temir yo'l (NER) keyinchalik NERning sho'ba korxonasi sifatida ishlagan kompaniyani o'z zimmasiga oldi. Ularning qiziqishi 1907 yildagi parkning rivojlanishi bilan yanada kuchaygan.
  • 1923 - NER. ning bir qismiga aylandi London va Shimoliy-Sharqiy temir yo'l.
  • 1935 - Associated Humber Lines temir yo'l kompaniyalarining transport xizmatlari va port faoliyatini ratsionalizatsiya qilish maqsadida tashkil etilgan Humber daryosi.

[1]

Marshrutlar

Hull ga Gollandiya.[1]

Livery

Huni: qora tepalik bilan buff, korpus: qizil bilan yuklash bilan qora. Jigarrang ustki qismlar va ustunlar.[1]

Yo'lovchi / yuk kemalari ekspluatatsiya qilindi

SS Rievaulx Abbey
KemaIshga tushirildiTonaj
(GRT)		Izohlar va ma'lumotnomalar
SS Tez1884671Sunderland Shipbuilding Company tomonidan Xatchinson uchun qurilgan va o'rtasida xizmatga kirgan Hull va Rotterdam.
1902 yil boshida General Steam Navigation Co.ga sotilgan va sotilmagan London 1911 yilgacha u Afina bankiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Osmanie keyinchalik kemani sotib olgan A. Gaetano va Co rahbarligida savdo qilish uchun. 39 yildan keyin u 1933 yilda ajralib chiqdi.[2]
SS Dengiz gullasi1892817Murdoch & Murray tomonidan qurilgan Port-Glazgo W & CL Ringrose tomonidan boshqariladigan Hull Steam Packet Co. 1894 yilda Hull & Netherlands Steamship kompaniyasiga o'tkazildi va 1911 yilgacha Hilal S.N.Co.ga sotilganda xizmat qildi. ning Konstantinopol va qayta nomlandi Millet. U ruslar tomonidan snaryadlar bilan o'ralgan va cho'kib ketgan Derzki sinfidagi esminetslar Derzki va Bespokoiny 1915 yil 5-may kuni off Eregli, kurka.[1][3][4]
SS Qaldirg'och18991,004Tomonidan qurilgan Earlning kema qurilishi kompaniyaning Rotterdam xizmati uchun.
1910 yilda Sitsiliya manfaatlariga sotilgan va nomi o'zgartirilgan "Roma". Italiyada o'zgargan qo'llarning nomi o'zgartirildi Tobruk 1934 yilda yo'q qilinganidan oldin.[5]
SS Oqqush18991,106Opasi Qaldirg'och shuningdek, Earl's-da qurilgan. 1910 yilgacha Rotterdam marshrutida yangi binolar bilan almashtirilgan.
O'sha yili Stoomvaart Maatshappij Frislandga sotilgan Amsterdam va qayta nomlandi Vazir Tak van Poorvliet.

Dengiz osti kemasi tomonidan "Torpedoed" UB-10 va 20 mil shimoldan g'arq bo'lgan IJmuiden Hull-dan o'tish joyida Xarlingen 1917 yil 24-aprelda.[5][6]

SS Tez /
SS Selbi Abbey		18991,004Opasi Oqqush. O'zgartirildi Selbi Abbey 1908 yilda kompaniya egaligining o'zgarishini aks ettirgan va to'rtta "Abbey" kemalari uchun qabul qilingan yangi nomlash siyosati bilan birlashtirilgan.
1913 yilda Gerxard va Xaydan Windau (Riga) ga sotilgan va nomi o'zgartirilgan Triton.

1914 yil avgustda blok kema sifatida cho'kib ketgan Windau u Kaiser Werft tomonidan ko'tarilgan va qayta tiklangan Dantsig 1916 yilda shu nom bilan ta'minot ishlari uchun.
O'zgartirildi Triton l 1923 yilda va Falke 1927 yilda qayta sotilganda Germaniya.
1929 yilda u general Delgadoni olib bordi La Guayra yilda Venesuela abort inqilobi uchun general o'ldirilgan.
Bo'ldi Ilse Vormauer 1930 yilda va savdo qilgan Karib dengizi va Yunque 1933 yilda Kuba manfaatlariga sotilganda. Nihoyat qayta nomlandi Kolumbiya (yoki Kolumbiya) Kubaning dengiz transporti sifatida.
Dovulda qolib ketgan va yo'qolgan Gavana, Kuba 1944 yil 18 oktyabrda.[5][7]

SS Uitbi Abbey19071,188Rotterdam xizmati uchun West Hartlepool-da Wm.Grey and Co. tomonidan qurilgan. 1914 yilda o'z vazifasining bir qismini sarflagan Qurolli samolyot bug'i sifatida qabul qilingan O'rta er dengizi.

1920 yilda egalariga qaytarib berildi. U ko'chirildi A.H.L 1935 yilda, ammo uning yoshi sababli ortiqcha deb hisoblangan.
U 1936 yilda buzilgan.[8]

SS Rievaulx Abbey19071,166Opasi Uitbi Abbey, bundan tashqari qurilgan Earlning kema qurilishi. U 1915 yil mart oyida Admiralt tomonidan do'kon tashuvchisi sifatida qabul qilindi va o'sha yili o'q-dorilar tashuvchisiga aylandi.

Rotterdamda Xallga sayohat qilayotganda, 1916 yil 3-sentabrda a-ni urganidan keyin cho'kib ketdi meniki dengiz osti kemasi tomonidan yotqizilgan UC-10 Rosse Spit Buoydan bir mil narida, Humber daryosi, ikki kishining halok bo'lishi bilan.[8][9]

SS Kirxam Abbey19071,166Opasi Uitbi Abbey, bundan tashqari qurilgan Earlning kema qurilishi. Davomida kompaniya xizmatida qoldi Birinchi jahon urushi va 1918 yil 27-iyulda suv osti kemasidan torpedo tomonidan cho'ktirilishidan oldin ikkita hujumdan qochib qutulgan UB-40 ikki mil uzoqlikda Vinterton-dengiz, dan o'tish paytida Rotterdam ga Hull, sakkiz kishi hayotini yuqotdi.[10]
SS Jervolks abbatligi19071,188Tomonidan qurilgan Uilyam Grey va Kompaniya, G'arbiy Xartlepul. Birgalikda Rotterdamga kunlik xizmat ko'rsatadigan 4 opa-singildan biri. 1914 yilda tijorat xizmati davom etdi, ammo Gollandiyaning blokadasi kemani qurolli samolyot sifatida joylashtirdi.

1920 yilda egalariga qaytarildi va 1923 yilda LNERga ko'chib o'tdi.
Bilan xizmatga o'tkazildi A.H.L. 1935 yilda, lekin 1936 yilda Xitoy manfaatlariga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Xuli.
1938 yilda Yaponiya kuchlari harakati tomonidan cho'ktirildi.[8]

SS Melrose Abbey19291,908Tomonidan qurilgan Earlning kema qurilishi Xull-Rotterdam xizmati uchun Hull.

Kompaniya uchun quriladigan va ularning an'anaviy profilidan ancha farq qiladigan so'nggi kema.
Bilan xizmatga o'tgan ikki kemadan biri A.H.L. 1935 yilda.
Ning qulashi ortidan Gollandiya, u 1941 yilda konvoy qutqaruv kemasiga aylanmaguncha qirg'oq konvoylarida ishlagan, ammo etkazib berish safarida erga tushib qolgan, shu jumladan meniki Qolgan holda, jiddiy zarar etkazdi, ammo bu urush uchun yakuniy bo'lar edi. Qayta suzilgan va ta'mirlangan Aberdin va nihoyat 1942 yil fevralda xizmatga kirishdi.
1946 yil mart oyida Xull-Rotterdam xizmati tiklandi.
O'zgartirildi Melrose Abbey II 1958 yil aprel oyida yangi bino nomini e'lon qildi. Olingan va 1959 yil yanvar oyida qurilgan.
Yunonistonning kruiz va parom kompaniyasiga sotildi Typaldos chiziqlari va qayta nomlandi Kriti. 1966 yilda egalari tugatilgunga qadar xizmat qilgan, keyin esa Pirey porti u 1984 yilda buzilgan.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Haws 1993 yil, p. 139
  2. ^ Greenway 1986 yil, p. 66.
  3. ^ "SS Millet". Yiqilib ketgan. Olingan 25 noyabr 2017.
  4. ^ "Maydolar va Bulair yo'q qilindi". Xastings Standard, IV jild, 442-son. 1915 yil 18-may. Olingan 10 yanvar 2018 - Yangi Zelandiya Milliy kutubxonasi, Papers Past orqali.
  5. ^ a b v Haws 1993 yil, p. 140
  6. ^ "SS Vazir Tak Van Poortvliet". Yiqilib ketgan. Olingan 25 noyabr 2017.
  7. ^ "SS Kolumbiya". Yiqilib ketgan. Olingan 25 noyabr 2017.
  8. ^ a b v Haws 1993 yil, p. 141
  9. ^ "SS Rievaulx Abbey". Yiqilib ketgan. Olingan 25 noyabr 2017.
  10. ^ a b Haws 1993 yil, p. 142

Bibliografiya