JNR D52 klassi - JNR Class D52

D52 sinf
Yaponiya milliy temir yo'llari-D52-235-20110123.jpg
Sagamihara shahrida saqlanib qolgan D52 235, 2011 yil yanvar
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiJNR

Kisha Seizo, Nippon Sharyo Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company, Hitachi,

Mitsubishi Heavy Industries
Qurilish sanasi1943-1946
Jami ishlab chiqarilgan285
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega2-8-2 (1-D-1) Mikado
O'lchov1,067 mm
Uzunlik21,105 mm
Loko vazni85,13 t
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik85 Km / s (55 Mph)
Karyera
RaqamlarD52 1-D52 152, D52 198-D52 238, D52 333-D52 384, D52 393-D52 423, D52 443-D52 468
Pensiya1972 yil 24-dekabr
Joylashuv7 saqlanib qolgan qoldiq

The D52 sinf ning bir turi 2-8-2 parovoz tomonidan qurilgan Yaponiya hukumat temir yo'llari (Endi Yaponiya milliy temir yo'llari ) va turli ishlab chiqaruvchilar Kisha Seizo, Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries prokat kompaniyasi , Xitachi, Mitsubishi Heavy Industries 1943 yildan 1946 yilgacha. Ism to'rtta haydovchi g'ildiraklar to'plami va "52" raqamli sinf uchun "D" dan iborat yumshoq lokomotivlar ostida 50 dan 99 gacha raqamlar berilgan 1928 yilgi lokomotivlarni tasniflash qoidasi .

D52 ning dizayni D51 sinf 1936 yilda ishga tushirilgan. Jami 285 D52 lokomotivlari qurilgan.

D52 o'z vaqtida Yaponiyaning eng kuchli lokomotivlaridan biri bo'lgan. Ular "Degoni" deb nomlangan.

Oxiridan keyin yuk poezdlariga bo'lgan talabning pasayishiga javoban Ikkinchi jahon urushi 1945 yilda, 1948 yildan 1949 yilgacha, 42 ta D52 aylantirildi JNR sinf C62 D52 74 / D52 455 / D52 458 / D52 399 / D52 349 / D52 461 / D52 464 / D52 446 / D52 121 / D52 119 / D52 150 / D52 bo'lgan asl qozonlarini qayta ishlatib, tezyurar yo'lovchi poezdlarida foydalanish uchun 445 / D52 447 / D52 145 / D52 112 / D52 127 / D52 69 / D52 375 / D52 407 / D52 25 / D52 77 / D52 22 / D52 23 / D52 106 / D52 233 / D52 226 / D52 46 / D52 49 / D52 151 / D52 85 / D52 152 / D52 227 / D52 147 / D52 82 / D52 230 / D52 93 / D52 231 / D52 358 / D52 374 / D52 141 / D52 367 / D52 352 42 sinf C62 Hudson va lokomotivlariga tiklandi raqamli D52 357 / D52 345 / D52 356 / D52 353 / D52 26 / D52 366 / D52 380 / D52 104 1948-1949 yillarda yana 7 ta C62 Gudsonga tiklandi. 1950 yildan 1951 yilgacha 20 ta D52 20 ga qayta tiklandi JNR D62 klassi 2-8-4 Berkshirlar JNRda Hamamatsu D52 368 / D52 448 / D52 401 / D52 450 / D52 449 / D52 42 / D52 344 / D52 336 / D52 94 / D52 132 / D52 337 / D52 397 / D52 211 / D52 334 / D52 377 / D52 338 bo'lganlar ishlaydi / D52 343 / D52 360 / D52 339 / D52 462 D62 Berkshire uchun 1950-1951 yillarda JNRda qayta tiklandi Hamamatsu 1950 yildan 1951 yilgacha bo'lgan asarlar, ammo barchasi 1966 yilda bekor qilingan va hech biri saqlanmagan.

Lokomotivlarning raqamlari D52 1-D52 152, D52 198-D52 238, D52 333-D52 384, D52 393-D52 423, D52 443-D52 468. Yaponiyada atigi 7 D52 avtomobil saqlanib qolgan.

Saqlangan misollar

D52'larning aksariyati bekor qilingan. Biroq, etti lokomotiv saqlanib qolgan.[iqtibos kerak ]

  • D52 1, 2005 yil oktyabr

  • D52 70, 2011 yil aprel

  • D52 72, 2011 yil mart

  • D52 136, 2011 yil mart

  • D52 403, 2011 yil yanvar

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "屋 鋪 要 の の 保存 機 撮 り り つ ぶ ぶ し" "[Yashiki Kanamening saqlanib qolgan Steam Loco fotosurati]. Rail Magazine. Vol. 25 yo'q. 300. Yaponiya: Neko Publishing Co., Ltd., sentyabr 2008. p. 21.
  2. ^ 5 形 蒸 気 機関 車 ｜ 蒸 気 機関 車 群 D52 形 468 機 機 Arxivlandi 2009-09-01 da Orqaga qaytish mashinasi (yapon tilida) 2009 yil 22 avgustda olingan.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari D52 parovozlari Vikimedia Commons-da