Jekson filial ko'prigi №15 - Jackson Branch Bridge No. 15

15-sonli Jekson filial ko'prigi
Jekson filiali ko'prigi № 15.JPG
15-sonli Jekson filial ko'prigi Michigan shtatida joylashgan
15-sonli Jekson filial ko'prigi
Michigan shtatidagi joylashuv
15-sonli Jekson filial ko'prigi AQShda joylashgan
15-sonli Jekson filial ko'prigi
Jekson filiali ko'prigi №15 (AQSh)
ManzilKesib o'tish Mayiz daryosi yilda Mayiz Charter Township, Michigan
Koordinatalar41 ° 56′35 ″ N. 83 ° 56′46 ″ V / 41.94306 ° N 83.94611 ° Vt / 41.94306; -83.94611Koordinatalar: 41 ° 56′35 ″ N. 83 ° 56′46 ″ V / 41.94306 ° N 83.94611 ° Vt / 41.94306; -83.94611
Qurilgan1896
Me'morUnion Bridge kompaniyasi, Detroyt ko'prigi va temir zavodi, Toledo ko'prigi kompaniyasi
Arxitektura uslubiTruss ko'prigi
NRHP ma'lumotnomasiYo'q01000572[1]
NRHP-ga qo'shildi2001 yil 4-dekabr

The 15-sonli Jekson filial ko'prigi, deb ham tanilgan Tecumseh temir yo'l ko'prigi shahriga yaqin joylashganligi sababli Tekumseh, tarixiy ahamiyatga ega temir yo'l pastki truss ko'prigi bu Mayiz daryosi qishloqda Mayiz Charter Township yilda Lenavi okrugi, Michigan. Ko'prik qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri 2001 yil 4-dekabrda.[1][2]

Tarix

The Palmira va Jeksonburg temir yo'li ning filiali sifatida 1830 yillarda tashkil etilgan Eri va Kalamazoo temir yo'li. Ikkala temir yo'l 1830-yillarning oxirlarida muvaffaqiyatsizlikka uchradi va chiziqlar Michigan janubiy temir yo'liga (keyinroq) ijaraga berildi Sohil ko'li va Michigan janubiy temir yo'li ). Taxminan 1890 yilda Leyk Shor va Michigan janubi Pensilvaniya shtatining Afina shahridagi Union Bridge Company bilan dastlabki Erie va Kalamazoo yo'nalishidagi ko'prik uchun trusslar tayyorlash uchun shartnoma tuzdilar. 1896 yilda ular ushbu trusslarni qayta ishlatdilar, shu bilan birga Detroyt Bridge & Iron Works va Toledo Bridge Bridge kompaniyasi tomonidan ushbu ko'prikni ishlab chiqarish uchun yangi po'lat plitka to'sinlari ishlab chiqarildi.[3]

Keyinchalik Shor ko'li va Michigan janubiy temir yo'li boshqa temir yo'llarga singib ketgan va 1982 yilda Konra ushbu ko'prik joylashgan shoxchani tashlab qo'ydi.[3] The Janubiy Michigan temir yo'l jamiyati 1985 yilda Jekson filiali va ko'prikni sotib oldi va ko'prikda tarixiy poezdlarni boshqaradi.[4]

Tavsif

Uzunligi 254 fut-10½ dyuym (77,7 m) bo'lgan to'rt oraliqli ko'prik mayiz daryosi bo'ylab bitta yo'lni bosib o'tadi.[2] Temir yo'l daryo sathidan 12 metr balandlikda joylashgan. Ko'prikka eng yaqin yo'l - bu ko'prikdan taxminan 76 fut sharqda joylashgan Shimoliy mayiz markazi magistral yo'lidir. Hudud juda o'rmonli bo'lib, yoz oylarida ko'prikni yo'ldan ko'rish mumkin emas. Ko'prikka kirish qat'iyan man etiladi, ammo uni yo'lovchi poezdi orqali kesib o'tish mumkin.[4]

Ko'prik uzunligi 116 fut bo'lgan Pratt kemaning trussidan iborat bo'lib, daryo bo'ylab tutashgan bog'langan va egilgan uchi ustunlari bor; bir uchida har biri 44 fut uzunlikdagi ikkita pastki plastinka to'sinlari bilan birga; va boshqa pastki qismida 50 metr uzunlikdagi uchinchi pastki plastinka to'sinlari. Ko'prikni ashlar tayanchlari va tirgaklar qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prik pastki 10 metr kenglikda va 8X8 yog'ochdan qurilgan.[3]

Shuningdek qarang

  • Michigan.svg bayrog'i Michigan portali
  • HistoricPlacesNationalRegisterPlaque.JPG Tarixiy joylarning milliy reestri portali

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul. Olingan 29 may, 2010.
  2. ^ a b Xodimlar (2009). "15-sonli Jekson filial ko'prigi". Onlayn tarixiy saytlar. Michigan shtatining uy-joy qurilish boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 6-iyun kuni. Olingan 29 may, 2010.
  3. ^ a b v Orceliya Devison; Jeyms Fergyuson; Robert O. Kristensen (2001 yil 18 fevral), Tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazishning milliy reestri: Jekson filiali ko'prigi №15
  4. ^ a b "Janubiy Michigan temir yo'l ko'prigi". HistoricBridges.org. 2010 yil. Olingan 29 may, 2010.[ishonchli manba ]