Johnny Mowlem - Johnny Mowlem

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Resurs manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Jonni Moulem"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2017 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Johnny Mowlem (1969 yil 12 fevralda tug'ilgan) - professional britaniyalik poyga haydovchisi. Mowlem sport musobaqalarida jahon chempionatining har bir sinfida qatnashib, dunyoning elit sport avtomobillari haydovchilaridan biri hisoblanadi.

U 2013 yilgi Le Mans seriyasidagi GT chempioni, bundan oldin 1996 va 1997 yillarda Buyuk Britaniyaning Porsche kubogi chempioni bo'lgan. U 24 soat Daytonada ham, 12 soat sebringda ham g'alaba qozongan va deyarli barchasida shohsupalarga ega bo'lgan. dunyodagi eng yirik sport avtomobil poygalari, shu jumladan Le Mans 24 soat va 1000 km Nürburgring. U Daytona-da 24 soat davomida ham shohsupaning yakuniy natijalariga erishdi Petit Le Mans.

Mowlem kariyerasini bir kishilik stresda poyga poygalarida boshladi Formula 3 Formula-1 bo'yicha uch karra Jahon chempioni Jeki Styuart tomonidan shaxsan o'zi "iste'dod" jamoasi zinapoyasiga qo'shilish uchun tanlanganida, u katta tanaffusga erishdi. Dario Franchitti, Allan McNish va Gil de Ferran. U 1996 yilda sport avtoulovlariga o'tib, Britaniyaning Porsche kubogining 1-sinf chempionatida g'olib chiqdi va keyingi yil Angliya chempioni bo'lish uchun Britaniya Porsche kubogining barcha 17 musobaqasida g'olib chiqqanidan keyin xalqaro miqyosda tan olindi. Bu uning professional karerasini Jahon sport mashinalarida boshladi. Keyinchalik karerasida u gibrid dvigatel haydovchisi sifatida ishlashi bilan xalqaro miqyosda ko'proq e'tibor qozondi Ginetta Zytek 2008 va 2009 yillarda ALMS prototipi racer. 2010 yilda Mowlem Lotus Racing fabrikasi haydovchisi bo'lib, Amerikaning Le Mans seriyasida (ALMS) va Evropada sport avtomobillari uchun Xalqaro GT Open seriyasida haydagan. Uning so'nggi haydovchilik chempionati Evropaning Le Mans seriyasida 2013 yilda bo'lib o'tgan. Moulem har yili ALMS seriyasida qatnashgan va ushbu sanksiya idorasi poyga o'tkazgan. Mowlem, shuningdek, o'z haydovchilik akademiyasini boshqaradi, ham korporativ mijozlar, ham poyga sohasida martaba istagan haydovchilar bilan ishlaydi.

Mowlemning karerasini so'nggi o'n yil ichida o'z mamlakatida Sky Sports Television televizion tarmog'ida namoyish etiladigan bir qator hujjatli televizion dasturlar orqali kuzatib borishdi.

Shaxsiy hayot

Londonda tug'ilgan Moulem katta bo'lgan Majorca, Ispaniya bir yoshidan to o'n etti yoshigacha. U ishtirok etadi Lids universiteti u erda u Ispaniya va Iqtisodiyot bo'yicha qo'shma diplom darajasiga erishdi. Xotini bilan birga, Fiona, uning ikki farzandi bor; Reece ismli o'g'il va qizi Sereina.

Mowlemning ulkan fitness etikasi mavjud. U 2010 yilda Britaniyaning Racing Drivers Club tomonidan o'tkazilgan xayriya mablag 'yig'ish doirasida London marafonida masofani bosib o'tib qatnashdi. BRDC tomonidan sakson ming funt sterling yig'ildi. Moulemning sa'y-harakatlari yanada diqqatga sazovor edi, chunki uning mashg'ulotlari uch oy oldin azoblangan Axilles tendoni bilan cheklangan edi. Moulem futbol o'ynab yurgan paytida jarohat olgan. U 2011 yilda London marafonida yana bir marotaba yugurib, o'zining eng yaxshi ko'rsatkichini 3 soat 45 metrgacha pasaytirdi.

Moulem 2018 yil oktyabr oyida Lids universiteti sport shon-sharaf zaliga qabul qilingan. ^[1]

Erta martaba

Moulem o'zining poyga karerasini 1990 yilda, 19 yoshida, u ishtirok etganida boshladi Formula Ford 1600 da Brendlar Hatch. U poyga qildi Jeki Styuart "s Iste'dod zinapoyasi inglizlar jamoasi Vauxhall formulasi Lotus sinfiga o'tishdan oldin Britaniyaning Formula 3 to'rtinchi marta g'olib bo'lgan 1995 yildagi chempionat.

Keyin Moulem 1996 yilda poyga poygalarida qatnashib, sport avtomobillariga o'tdi Porsche Carrera kubogi Buyuk Britaniya 1996 va 1997 yillarda 1996 yilda 1-darajali chempionlikni qo'lga kiritdi va keyin 1997 yilda barcha 17 musobaqada g'alaba qozonib, ikkinchi marta Buyuk Britaniya chempioni bo'lish bilan birinchi marta ommaviy axborot vositalarining e'tiborini qozondi. U 17 voqeadan 14tasida qutb o'rnini egalladi. Ushbu chempionatda butun mavsum davomida mag'lubiyatsiz bo'lib g'alaba qozonish unga xalqaro miqyosda e'tirof etildi va Gregor Grant mukofotini avtosportda erishgan ulkan yutug'i uchun oldi. Xalqaro avtosport mukofotlari.

Xalqaro martaba

1998 yilgi mavsumda Jonni Moulem ikkinchi haydovchi Devid Murri bilan birgalikda ALMSda GT sinfida qatnashdi va GT sinfida birinchi o'rinni egalladi. Laguna Seca Raceway.

Mowlem GT sinfida ham ikkinchi o'rinni egalladi Daytonada Rolex 24 1999 yilda. O'sha yili Moulem va ikkinchi haydovchi Devid Murri bilan ALMSda GT sinfida qatnashishdi va Laguna Seca Raceway-da GT sinfida birinchi bo'lib poyganing eng tezkor davrasini yangi rekord bilan o'rnatdilar. 2000 yilgi mavsumda ikkinchi o'rinni egalladi 12 soatlik sebring va 24 soatlik Le-Man.^[2] O'sha paytga qadar Moulem Buyuk Britaniyada yashab, Shimoliy Amerikada joylashgan ALMSning doimiy raqibi edi. 2001 yilda Moulem ALMS karerasini davom ettirdi. U GT va GT1 sinfidagi bir qator haydovchilar bilan birga haydagan. Sebringda Mowlem Petersen Motorsports bilan birgalikda ish olib borgan, ammo Sebring hududida poyga bo'lmagan hodisadan keyin ikkinchi haydovchi Bob Vullek vafot etganidan so'ng, jamoa mashinani olib qo'ygan. Maulem Le Mans poygasi paytida GT1 rusumli avtomashinaning eng tez aylanishini e'lon qildi.

Mowlem bilan hamkorlik qildi Rendi Pobst at GT sinfida ikkinchi o'rinni egallash Le Mans 2002 yilda. U xalqaro yulduzlar bilan hamkorlik qildi Toni Styuart va Jan Lammers zavodni haydash Krouford poyga avtomobili Daytona prototipi Daytona-dagi toifalar. Dvigatelning ishlamay qolishi trioni 15 soatdan keyin to'xtatdi.

Mowlem 2008 yilda Sebringdagi musobaqani tark etgan boshqa jamoaning bir qismi edi. Corsa Motorsports Ferrari jamoasi jamoa ishlatgan shinalar tufayli xavotirga tushib, musobaqadan chiqib ketdi.

Asosiy g'alabalar va chempionatlar

2003 yilda Moulem Qo'shma Shtatlarda musobaqani davom ettirdi va GTda ikkinchi, umumiy hisobda ikkinchi o'rinni egalladi Daytona 24 soat va Sebring 12 soat, shuningdek ALMS raundidagi g'alaba Amerika yo'li.

Mowlem GT sinfida g'olib chiqdi va yana ikkinchi o'rinni egalladi Daytona 2004 yilda, Robin Liddell bilan haydash, Mayk Fitsjerald va Jey va Djo Polikastro.

Moulem 2004 va 2005 yillarda ALMS GT1 haydovchilar chempionatida uchinchi o'rinni egalladi. Shuningdek, u bir nechta musobaqalarda qatnashdi Rolex sport mashinalari seriyasi o'sha fasllarda Qo'shma Shtatlarda sodir bo'lgan voqealar va shu jumladan, sinov sessiyalari uchun sayohatlar, shu ikki yil ichida Atlantika okeanini 100 marta kesib o'tgan.

Moulem 2005 yilda Buyuk Britaniyada o'qish bo'yicha sportning eng yaxshi shaxsi bo'ldi, bu o'z mintaqasidagi eng yaxshi sportchilar uchun berilgan sharafdir. Mowlem 2006 yilgi mavsumda o'zining moslashuvchanligini namoyish etdi Aston Martin DBRS9 uchun Autosport Design Racing ichida SPEED World Challenge GT seriyalari, shuningdek International GT Open a seriyali Porsche va ALMS-da ikki xil sinfda. Ikkinchisi uning faoliyatidagi eng muhim voqealardan biriga olib keldi. ALMSda poyga qilgan Mowlem GT2 sinfida g'olib bo'ldi Mosport a Ferrari va keyin zavodga yo'l oldi Zytek mavsumning so'nggi ikki musobaqasida LMP1 sinfidagi jamoa. Avvalgi bilan birga Formula-1 haydovchi Stefan Yoxansson va yaponiyalik Haruki Kurosava, Mowlem umumiy hisobda ikkinchi o'rinni egalladi Petit Le Mans da Atlanta yo'li va deyarli mavsumni finalda qutb holatidan yutdi, yana Yoxansson bilan yangi nomlangan maydonda Mazda Raceway Laguna Seca.

2007 yilda Moulem Ferrari bilan kuchli aloqalarini davom ettirib, a 430 uchun GT2 sinfida Pirelli zavod GPC Ferrari jamoasi Le Mans seriyasi shuningdek International GT Open chempionat. Shuningdek, u haydab ketdi Risi Competizione Ferrari jamoasi uchinchi haydovchi sifatida Mika Salo va Xayme Melo uzoqroq chidamlilik poygalarida. Ushbu haydovchilar kombinatsiyasi Ferrari-ga g'alaba qozondi 2007 yil 12 soatlik sebring, chempionat tarixidagi eng yaqin g'alaba marrasi bilan, soniyaning o'ndan ikkisi. Ushbu g'alaba marrasi Moulemning eng yaqin marrasini to'ldirdi Daytona 24 soat 2004 yilda tarixni 6,7 soniya oldin bosib o'tgan Mayk Rokenfeller 24 soatlik poygadan so'ng. Da Le Mans 2007 yilda, Salo / Melo / Mowlem o'z sinflarini 3 aylana oldilar. Melo baxtsiz hodisa yuz berganida, voqea sodir bo'lganidan o'n etti soat o'tgach, yog 'qistirmasi ustida aylanib yurdi.

Moulem 2008 yil ALMS mavsumida Corsa Motorsports safiga qo'shilib, Ferrari-ni GT2 sinfida boshqargan. Mavsum oxirida Zytek bilan birgalikda jamoa yangi ish boshladi. Mowlemning Zytek jamoasi bilan doimiy aloqasi ALMSda P1 sinfida gibrid dvigatelli avtomobilni poyga qilish bo'yicha birgalikdagi sa'y-harakatlarga olib keldi. Ginetta-Zytek GZ09HS gibrid avtomobil debyuti 2009 yilda. Avtomobil gibrid elektr stantsiyasida ishlaydi. Bu ichki yonish dvigatelini va elektr motorini birlashtirdi. Moulem avtomobilni uchinchi darajaga ko'targanida va P1 sinfida Lime Rock Parkdagi musobaqada uchinchi o'rinni egallaganida, bu harakatlar tarixga aylandi. Mowlem Zytek tomonidan olib borilgan keng ko'lamli rivojlanish jarayonida ko'plab sinovlarni o'tkazdi.^[3]

2010 yilda gibrid dastur to'xtatildi, ammo Mowlem o'z karerasini Long Beach va Laguna Seca-da LMPC-da disklarni xavfsizligini ta'minlashda ALMS va AutoCon-ga LMP1 Lola-da LMP1 Lola-da Amerika va Mosportda davom etdi. Mowlem PR1 Mathiasen Motorsports avtomashinasini LMP Challenge sinf ustuniga qo'yib, o'rtacha 103,558 mil / soat tezlikni qayd etdi. Amerikaning Le Mans seriyasidagi ushbu LMPC rekordlari bugungi kungacha saqlanib kelmoqda. [3]

Moulem Lotus bilan 2011 yilda taniqli avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun poyga mashinalarini boshqarish uchun shartnoma imzolagan. Shuningdek, u kompaniyani rivojlantirish dasturining asosiy sinov haydovchisi. U shunday dedi: "Bu butun umrning imkoniyatidir. Musobaqa tarixidagi ko'plab buyuk haydovchilar bir paytlar Lotus bilan bog'lanishgan. Endi men ulardan biriman." U Lotus uchun Vallelunga uchun 6 soatlik kumush kubokni yutdi. GT4 texnikasi uchun qutb holatini va eng tez aylanishni o'rnatib, 2011 yil Dubayda Greg va Leo Mansell va Stefano D'Aste bilan birga 24 soat davomida uchinchi o'rinni egalladi. U, shuningdek, Ross Manser va Xirschi bilan bir qatorda Le Mans 24 Lotus fabrikasiga rahbarlik qildi, musobaqani boshladi va shuningdek, Lotus Evora GTE avtomobilini o'zining birinchi yirik chidamlilik hodisasida GT sinfida 7-o'rinda olib keldi.

2012 yil uchun Moulem Amerikaning Le Mans seriyasidagi Dyson Racing uchun LMP1 premyer kategoriyasida tanlangan uzoq masofalarga poyga haydashni imzoladi. Dyson kelishuviga Lotusning ruxsati bilan erishildi.

Maulem 2013 yilda Evropaning Le Mans seriyasidagi GTE haydash chempionatida g'olib chiqqan. Britaniyada joylashgan "RAM Racing" uchun Ferrari 458 GTE haydashda Moulem va uning haydovchisi Mett Griffin uchta musobaqada o'z sinflarida g'olib bo'lishdi va butun mavsum davomida sinfda ikkinchi darajadan ham yomonroq natijani qayd etishmadi. .

Mowlem 2013 yilda Atlantika okeanining AQSh tomonida ham poyga o'tkazgan. U Dyson Racing LMP1 harakatiga qo'shilib, Thetford / RACER Lola Mazda-ni Virginia International Raceway-da haydab, Gay Smit bilan birga haydagan. Mowlem poyga boshladi va mashinani Smitga etakchilik bilan berdi. Shuningdek, Smit baxtsiz strategik chaqiriq tufayli ikkinchi o'rinni egallashdan oldin musobaqani boshqargan.

2013 yilgi mavsum oxirida Moulem Angliyada bo'lib o'tgan Reading Sports Personality Awards mukofotlari davomida Richard Berns yodgorlik kubogi bilan taqdirlandi. Berns Trophy har yili o'qish tadbirlarining eng yuqori mukofotiga sazovor bo'ldi.

Maulem 2014 yilda ikki qit'ada tez-tez uchib yurgan. U 2013 yilda Le Mans GT Evropa chempionligini himoya qilish uchun Ferrari-da RAM poygasida qatnashgan va AQShda joylashgan United Sportscar Chempionati seriyasida va GT2 toifasidagi Evropaning Le Mans seriyasida qatnashgan. .

Dunyo bo'ylab trotting 2015 yilda ham davom etdi. Mowlem prototip Challenge toifasida BAR1 Motorsports uchun Amerika Qo'shma Shtatlarida o'tkazilgan United Sportscar chempionati / Shimoliy Amerika chidamlilik chempionatida qatnashdi, Oreca haydovchisi. Mowlem Daytona-dagi Rolex 24-ga ustunlik berib, ikkinchi o'rinni egalladi. U poygada uchinchi o'rinni egallashdan oldin, Atlanta yo'lidagi Petit Le Mans poygasida qatnashish huquqini qo'lga kiritdi. Shuningdek, Moulem Abu-Dabida Ferrari 458 GT3 rusumli avtomashinada 12 soatlik poygada qatnashdi.

Mowlem Daytona-da 2016 Rolex 24-dan oldin Prototype Challenge sinfidagi qutb pozitsiyasini egallab olgach, Daytona-dagi qutbli ijroini takrorladi. Yomg'irli bo'ron paytida Mowlem umumiy saralashning eng qisqa vaqtini e'lon qildi, ammo poyga ma'murlari maydonni toifaga ko'ra boshlashga saylandilar, bu esa Daytona Prototype avtomobillarini maydonning eng oldiga qo'ydi. Mowlem musobaqada sinfda uchinchi o'rinni egalladi. Shuningdek, Evropaning Le Mans GT3 kubogi chempionatida Ferrari 458 GT3-da zavod tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan FF Corse uchun qatnashadi.

2016 yil fevral oyidan boshlab, Moulemning poyga bo'yicha barcha vaqtlardagi rekordi 223 poyga va 40 g'alabani o'z ichiga oladi. U 44 marotaba ikkinchi, 41 marotaba uchinchi o'rinni egallagan. Mowlem poyga harakatlari paytida 35 ta ustunni egallab oldi va 35 ta eng tez aylanishlarni o'tkazdi. Evropaning Le Mans seriyasidagi musobaqasida Moulem 73 poyga musobaqasida qatnashdi, sakkiz marta g'olib chiqdi, etti marotaba ustunda saralashga erishdi va etti marotaba poygada eng tez aylanishni o'tkazdi. U 32 marta kuchli uchlikka kirgan va 32 marotaba sinfda yoki umumiy shohsupada qatnashgan.

Mowlem Britcarda taniqli ismga aylandi, Ferrarisda uelslik haydovchi Bonamy Grimes bilan FF Corse bilan poyga olib borganidan so'ng, 2016 yilda u o'z ishtirokidagi har bir joyda o'z sinfida ustun pozitsiyalarini talab qildi. 2017 yilda tanlangan yozuvlar o'rniga Grimes va Moulem butun mavsum davomida qatnashdilar va mavsum oxirida ular chidamlilik toifasida to'rtinchi o'rinni egallashdi va 2-sinf kubogini qo'lga kiritishdi. 2018 yilda Moulem Ivor Dunbar bilan mavsumning faqat bitta turida 488 GT3da qatnashdi va o'z toifasida ikkala musobaqada ham g'olib chiqdi.

Poyga bo'yicha rekord

24 soatlik Le Mans natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Pos.	Sinf Pos.
2000	Skea Racing International	Devid Murri Sascha Maassen	Porsche 911 GT3 -R	GT	304	17-chi	2-chi
2001	Ecurie Ecosse Ray Mallock Ltd.	Yan Makkellar Bruno Lambert	Saleen S7 -R	GTS	175	DNF	DNF
2003	Risi Competizione	Sheyn Lyuis Butch Leytsinger	Ferrari 360 Modena GTC	GT	138	DNF	DNF
2006	ACEMCO Motorsports	Terri Borcheller Xristian Fittipaldi	Saleen S7 -R	GT1	337	11-chi	6-chi
2007	Risi Competizione	Mika Salo Xayme Melo	Ferrari F430 GT2	GT2	223	DNF	DNF
2008	Avtosportifni yaratish	Styuart Xoll Mark Gusens	Yaratilish CA07-AIM	LMP1	316	24-chi	11-chi
2011	Lotus Jetalliance	Jonathan Xirschi Jeyms Rossiter	Lotus Evora GTE	GTE Pro	295	22-chi	7-chi
2013	HVM GP holati	Jonathan Xirschi Toni Burgess	Lola B12 / 80 -Judd	LMP2	144	DNF	DNF
2014	Ram	Archi Xemilton Mark Patterson	Ferrari 458 Italia GT2	GTE Am	319	32-chi	12-chi
2020	Red River Sport	Bonamy Grimes Charlz Xollings	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Am	325	41-chi	15-chi

Johnny Mowlem 12 soatlik sebringda

Musobaqalar: 9
O'rtacha tugatish: 24.111 / 5.333-sinf
Yakunlangan davra: 2,304
O'rtacha yakunlangan davra: 256

Johnny Mowlem 24 soat Daytonada

To'liq FIA Jahon chempionati natijalari

^* Mavsum hali davom etmoqda.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Rasmiy veb-sayt
• ALMS rasmiy veb-sayti