Xuan Pablo Schiavi - Juan Pablo Schiavi

Xuan Pablo Schiavi

Xuan Pablo Schiavi (b. Buenos-Ayres, 1957 yil 10-iyun) an Argentinalik agronom va Argentina milliy va munitsipal hokimiyat tepasida keng lavozimlarda ishlagan siyosatchi.

Iste'fodan keyin Raul Xayme 2009 yilda Schiavi Argentinaning transport vazirligi etib tayinlandi. Dan keyin u pozitsiyani tark etdi Bir marta fojia 2012 yilda, uning vazirligidagi korruptsiya va beparvolik natijasida keng tarqalgan deb hisoblangan infratuzilma muammolari mahsuli. U baxtsiz hodisadagi javobgarligi uchun 8 yilga ozodlikdan mahrum etildi.

Schiavining siyosiy sodiqlik tarixi haqida gazeta La Nación uni o'z navbatida "Grossista" (shogirdi) bo'lgan deb ta'riflagan Karlos Grosso ) "Macrista" (Maurisio Makri ), "Telermanista" (Xorxe Telerman ), "Devidista" (Xulio De Vido ) va nihoyat "Cristinista" (Kristina Fernandes de Kirchner ).[1]

Dastlabki hayot va ta'lim

15 yoshida u chap qanotli shahar partizanlari guruhi bo'lgan Montonerosda faol bo'lgan. U jangari a'zosi bo'lishga davom etdi Peronist Yoshlar va "g'azablangan jangari peronistlar" guruhiga mansub bo'lib, ular kuch bilan kirib borishga urinishganida sarlavhalar chiqargan. Casa Rosada 1982 yil 19-dekabrda.[2]

Schiavi qishloq xo'jaligi muhandisligi ilmiy darajasini oldi Buenos-Ayres universiteti 1985 yilda. 1983-1985 yillarda Milliy qishloq xo'jaligi iqtisodiyot instituti uchun bug'doy va makkajo'xori bilan bog'liq laboratoriya va dala tajribalarini o'tkazdi.

Erta martaba

1985 yilda u uzoq masofali transport kompaniyasining boshqaruvchi sherigiga aylandi va qishloq xo'jaligi bo'yicha maslahatchilarni o'rganishga rahbarlik qildi.

U o'zining birinchi siyosiy idorasini 1987 yilda Buenos-Ayres shahar Kengashidagi Peronistlar blokida maslahatchi bo'lib ishlaganida qo'lga kiritgan.[2]

Karlos Grosso Buenos-Ayres shahri meri bo'lganida, u Schiavini munitsipal xizmatni texnik xizmat ko'rsatish vazirligi etib tayinladi, demak u "chiqindilarni yig'ish bo'yicha foydali shartnomalar uchun mas'ul bo'lgan". Shaharni chiqindilarni yo'q qilish bo'yicha asosiy pudratchisi Grupo Macri-SOCMA tarkibiga kiruvchi Manliba firmasi edi. Ushbu davrda Schiavi SOCMA prezidenti orbitasiga kirdi, Maurisio Makri, keyinchalik u uchun ishlaydi va keyinchalik shaharning shaharsozlik ishlari bo'yicha kotibi bo'lgan SOCMA ijrochi direktori Daniel Chain bilan yaqin munosabatlarni rivojlantirdi. Tomonidan tasvirlangan Karlos Grossodan keyin La Nación "Peronistlarni yangilash belgisi" sifatida "korruptsiya ayblovlari toshqini ostida" ishini tark etgan Schiavi, 1990-yillarning aksariyat qismida me'moriy firmani boshqargan Zanjir bilan ish olib bordi. Ular birgalikda 30 ga yaqin temir yo'l stantsiyalarini ta'mirladilar.[1]

Keyinchalik, Makri munitsipal siyosatga kirib, 2003 yilda Buenos-Ayres meri lavozimiga nomzodini qo'yganida, Zanjir o'zining saylovoldi kampaniyasiga qo'shildi va Makriga Makrining saylov kampaniyasi menejeri bo'lgan Schiavini yollashni tavsiya qildi. Macri Buenos-Ayres meri uchun ikkinchi bosqich saylovlarida yutqazdi Anibal Ibarra, ammo Schiavi o'z ishida 2005 yilgacha qoldi.[2] Shiavi shaharning davlat xizmatlarini tartibga solish idorasi direktori sifatida ishlayotganda, Rikardo Xayme va Xulio De Vido bilan uchrashdi, ikkinchisi, La Nacionning so'zlariga ko'ra, "K dunyosida uning himoyachisi" bo'ladi (ya'ni siyosatchilar va Kirchner rejimini o'rab turgan ishbilarmon odamlar).[1]

Shundan so'ng, Schiavi Buenos-Ayresdagi peronistlar safiga qaytadan qo'shildi. Ibarra lavozimidan chetlatilgandan so'ng, uning o'rnini 2006 yilda Schiavini rejalashtirish va jamoat ishlari kotibi etib tayinlagan o'rinbosari Xorxe Telerman egalladi.[3] Schiavi Federal rejalashtirish milliy kotibi Xulio De Vido bilan munosabatlarni rivojlantirdi. Makri 2007 yilda Buenos-Ayres meri bo'lganida, De Vido Schiavini investitsiyalarni targ'ib qilish uchun tashkil etilgan ma'muriyat (ADIF) boshlig'iga chaqirdi.[1]

Transport vazirligi

2009 yil 1 iyulda Raul Xayme korruptsiya mojarosi paytida transport kotibi lavozimidan iste'foga chiqdi.[4] Uning o'rnini Schiavi egalladi.[1] Ushbu lavozim Schiavini oyiga bir milliard pesodan ortiq byudjetni nazorat qilishga topshirdi.[5]

2010 yil fevral oyida Schiavi va Xayme ikkalasi ham tergov qilinayotgani va ular hukumatda ishlaganlarida aviakompaniyalarda bepul parvozlarni noqonuniy qabul qilganliklari uchun sudga chaqirilganligi haqida xabar berilgan edi. Schiavi Jaime bilan Braziliyaga 2006 yil sentyabr oyida, Schiavi Buenos-Ayresning rejalashtirish va jamoat ishlari bo'yicha kotibi bo'lganida, ayblovsiz sayohat qilgan. Schiavi hali ham 2012 yilda tergov qilinayotgan edi.[5][6][7]

Bir marta temir yo'l halokati, iste'foga chiqish va oqibatlari

Asosiy maqola: 2012 yil Buenos-Ayresdagi temir yo'l halokati

2012 yil 22 fevralda Buenos-Ayresdagi Sarmiento yo'nalishidagi poezd Bir marta temir yo'l stantsiyasida qulab tushdi, natijada 51 kishi halok bo'ldi va 700 dan ortiq kishi jarohat oldi.[8] Bu Argentina tarixidagi ikkinchi eng dahshatli poyezd halokati bo'ldi.[9] Schiavi jamoat tomonidan, shuningdek, o'z partiyasi va muxolifat partiyasi tomonidan tanqid qilindi, voqea sodir bo'lgan kuni, agar o'lim soni bir kun oldin, Karnaval paytida sodir bo'lganida edi, ancha past bo'lar edi, deb aytgani uchun. yoki boshqa davlat ta'tilida.[10][11][12]

Tabiiy ofatni keltirib chiqargan infratuzilmaning kamchiliklari, asosan, transport vazirligidagi korruptsiya bilan bog'liq. 28 fevral kuni yangiliklar xabarida Schiavi "poezd halokatga uchraganidan beri bo'ronning ko'ziga tushdi" deb ta'riflangan.[13] Fojiadan keyin Schiavi va matbuot vakillari o'rtasidagi uchrashuv haqidagi xabarda ushbu uchrashuvni "Argentina matbuotida hayotning yangi me'yorining eng so'nggi namunasi, unda shaxslar matbuotni o'z haqiqatlarini aytishga va hech qanday panjara ko'rmaslikka chaqirishadi" deb ta'riflagan. . ”[14]

7 mart kuni Schiavi o'z xatida tibbiy sabablarga ko'ra iste'foga chiqishini aytib, iste'foga chiqdi. "Men translyuminal koronar angioplastika va yana ikkita oddiy angioplastikada davolanaman, bu ikkalasi tibbiy maslahatdan so'ng kamida oltmish kunlik tiklanish vaqtini talab qiladi", deb yozgan u.[15] Shu bilan birga, Schiavi majburan chiqarib yuborilganligi va uning xo'jayini de Vido unga qo'ng'iroq qilib, Prezident "ketishim kerak" deb aytgani aytilgan.[11]

Sud tergovi doirasida Federal sudya Klaudio Bonadio Schiavining mamlakatni tark etishini taqiqladi.[16] Oktabr oyida Schiavi avariya munosabati bilan turli xil ayblovlar bilan ayblanayotganlar qatorida bo'lgan.[8]

Bir paytlar sodir bo'lgan avtohalokat yakka hodisa emasligi keng ta'kidlandi. 2012 yilning birinchi yarmida "Argentinaning asosiy poezd yo'nalishlarida 1200 dan ortiq baxtsiz hodisalar va 190 o'lim sodir bo'ldi", deb xabar berdi Christian Science Monitor 2013 yilda qurbonlar oilalari o'zlarining o'limlarini Fernandes de Kirchner hukumati bilan ayblashlarini va "eskirgan" treklarni o'z ichiga olgan juda yomonlashgan tizimni takomillashtirish bo'yicha ish olib bormaganligini aytgan. Buenos-Ayres universiteti tahlilchisi Leandro Bullor "Kirchnerismning ishlamay qolishining eng yaxshi namunasi", dedi. Monitor.[17]

Bir marta sodir bo'lgan falokatdan ikki yil o'tib, 2014 yil mart oyida Schiavi, Xayme va boshqa rasmiylar ushbu hodisaga sabab bo'lgan deb aytilgan korruptsiya, qobiliyatsizlik va beparvolikda rol o'ynaganliklari uchun sudga tortildilar. Fojia sabablari bo'yicha tergovni olib borgan sudya Bonadio buni "gunohkor amaldorlar va kasaba uyushmalari ishchilari" bilan bog'ladi.[18] Aprel oyida ko'rsatma bergan Schiavi, beparvolikda aybdor emasligini rad etdi va o'zini fojia bilan ajratdi. "Men qilmagan va sabab bo'lmagan narsa uchun jinoiy javobgarlikni o'z zimmamga olaman", dedi u.[10][12] Biroq, u tabiiy ofat paytida Sarmiento liniyasini boshqargan Trenes de Buenos Aires (TBA) kompaniyasi "yomon konsession bo'lganini" tan oldi.[19]

Shaxsiy hayot

Uning taxallusi "Juampi" va La Nación uning asosiy siyosiy boyligi uning "ko'p qirraliligi" yoki "jelatinga o'xshash sifati" kabi ko'rinishini aytdi.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f "Xuan Pablo Schiavi, con ideal idealológico de ida y vuelta". La Nacion. 2010 yil 30-may.
  2. ^ a b v "Xuan Pablo Schiaviyning tarixiy tarixi, Rikardo Xayme va transportning sekretariyasi yordamchisi". Perfil. 2009 yil 2-iyul.
  3. ^ "Quien es Xuan Pablo Schiavi?". Astericos.tv.
  4. ^ "Rikardo Xayme hozirgi kunda Xuan Pablo Schiaviga xizmat ko'rsatmoqda". La Nacion. 2009 yil 1-iyul.
  5. ^ a b Nil, Paz Rodriges (2010 yil 10-fevral). "LA JUSTICIA CITA A JAIME POR SOSPECHAS DE CORRUPCIÓN". EnerNews.
  6. ^ "Korrupsiyon K, Xayme va Schiavi deklarator". Taringa.
  7. ^ Lavieri, Omar (2012 yil 17-iyul). "Cirigliano-ning ovozli tekshiruvi o'tkazildi". Klarin.
  8. ^ a b "Tragedia ferroviaria uz Bir marta: o'g'il 50 yoshda va 703 yoshda". infobae.
  9. ^ Jarvi, Richard (2012 yil 24-fevral). "Tormozning ishdan chiqishi Argentinada sodir bo'lgan dahshatli poyezd halokati bo'lishi mumkin. Sidney Morning Herald.
  10. ^ a b "Xuan Pablo Schiavi se declaró inocente". ARG Noticias. 21.04.2014. Arxivlangan asl nusxasi 2015-09-23.
  11. ^ a b Kessidi, Megan (2012 yil 7-mart). "Transport kotibi iste'foga chiqdi". Argentina mustaqil.
  12. ^ a b "Argentina transport kotibi Schiavi halokatdan keyin ishdan ketdi". BBC. 2012 yil 7-mart.
  13. ^ "Hukumatning bir marta poezd halokati tekshiruvida asosiy da'vogar sifatida ishtirok etish to'g'risidagi talabi hali rad etilmagan", "Schiavi". Buenos-Ayres Herald. 2012 yil 28-fevral.
  14. ^ Garsiya, Marselo. "Disursiv obsesyon". infociudadana.
  15. ^ "Santa Fe provinsiyasining hokimi Schiavining o'rniga transport kotibi lavozimini egallaydi". Buenos-Ayres Herald. 2012 yil 7-mart.
  16. ^ "Schiavi transporti bir marta chok treni". Cronista.com.
  17. ^ Gilbert, Jonatan (2013 yil 22-fevral). "Bir marta poezd halokatga uchraganidan bir yil o'tib, argentinaliklarning g'azabi hali ham to'xtamayapti. Christian Science Monitor.
  18. ^ "Bir marta: Comenzó el juicio con la corrupción K en el banquillo". Urgente 24. 2014 yil 18-mart.
  19. ^ Soualem, Lina. [2013 yil 27-fevral http://www.argentinaindependent.com/currentaffairs/newsfromargentina/former-transport-secretary-schiavi-denies-responsibility-in-once-tragedy/ "Sobiq transport kotibi bir martalik fojiada javobgarlikni rad etadi"] Tekshiring | url = qiymati (Yordam bering). Argentina mustaqil.